Действительно хорошо сделанные колеса, которые быстро катятся, с не слишком глубоким аэродинамическим профилем
Fulcrum предлагает множество колесных пар, но большинство предложений из углеродного волокна стоят более 1600 фунтов стерлингов, и даже его топовые колеса с легкосплавными дисками превышают отметку в 1000 фунтов стерлингов.
Выпущенные прошлым летом колеса Fulcrum Wind - это новейшая новинка бренда с карбоновым ободом. Они берут технологию колес Speed стоимостью более 2000 фунтов стерлингов и применяют ее вместе с более современными характеристиками к карбоновой колесной паре с более глубоким сечением, которая просто преодолевает барьер в 1000 фунтов стерлингов.
Как это обычно бывает с новыми колесами, колесная пара Wind имеет более широкую секцию для более широких шин: в ее случае 19 мм внутри, 27 мм снаружи. Это не так широко, как карбоновые колесные пары многих брендов, которые часто значительно превышают 20 мм, но этого достаточно, чтобы выдерживать более широкие шины, которые все чаще используются на шоссейных велосипедах.
Ширина 19 мм достаточна для обеспечения плавного контакта между шиной и ободом, что снижает турбулентность на границе. Что касается глубины, есть вариант 55 мм, а также протестированный вариант 40 мм, причем последний считается более универсальным, но при этом сохраняет аэродинамические преимущества..
Купите сейчас в Tweeks Cycles за 879 фунтов стерлингов
Колесная пара Fulcrum Wind 40 DB определенно кажется быстрой. Они хорошо разгоняются и помогают поддерживать темп на ровной поверхности. Они также чувствуют себя очень стабильно на спуске, и у них достаточно жесткости для тяжелого подъема. Выезжая в порывистые дни, я обнаружил, что устойчивость к боковому ветру также хорошая, с меньшей восприимчивостью к порывам, чем у многих колесных пар такой глубины.
Все технологии
Колесная пара Fulcrum Wind 40 DB имеет асимметричные спицы как спереди, так и сзади. В переднем колесе восемь спиц справа и 16 сзади; в то время как задние спицы перевернуты, 16 справа и восемь слева.
Свободный ход Fulcrum гладкий, как шелк, что добавляет ощущение превосходного качества и мягко мурлычет, пока вы даете ногам отдохнуть. Существуют 11-скоростные варианты Shimano/Sram, Campagnolo и Sram XD-R со свободной втулкой, обеспечивающие полный спектр вариантов групсетов.
Fulcrum указывает, что вес колесной пары для колес Wind 40 составляет 1620 г. Впечатляет, что тестовые колеса весили с точностью до грамма: 752 г спереди и 868 г сзади. Это не делает их самыми легкими колесами со средней частью, даже в их ценовом диапазоне, но непрерывный обод системы двухсторонней посадки означает, что вам не нужно обматывать обод лентой, чтобы использовать их без камер, поэтому нет дополнительная масса, чтобы добавить к этому.
У меня были бескамерные колеса. Настройка была достаточно простой, хотя мне пришлось вернуться к резервуарному насосу, чтобы установить 25-миллиметровые шины Schwalbe Pro One. Но двусторонняя посадка означает, что вы можете бегать и с трубками, если хотите. Тем не менее, бескамерное использование обеспечивает плавную езду и дополнительный комфорт при более низком давлении.
Fulcrum поставляет колесную пару Wind 40 с бескамерными клапанами и стопорными кольцами ротора с внешними фланцами. Подшипники доходят до края ступиц, поэтому нет места для установки кольца с внутренним фланцем.
Купите сейчас в Tweeks Cycles за 879 фунтов стерлингов
Колеса Fulcrum славятся своей конструкцией и долговечностью, а шины Wind 40 DB чувствуют себя так, как будто они будут держать дистанцию.
Если вы подумываете о покупке комплекта Fulcrums, Wind 40 по цене аналогичны более мелким легкосплавным дискам бренда, но приносят вам аэродинамические преимущества, при этом с ними очень легко жить. Их глянцевая отделка и невидимые логотипы тоже выглядят превосходно.
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
