Merlin ROC 105 обзор

2024 Автор: Bryan Jacobson | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 03:03

Алюминиевый гонщик от Merlin, предназначенный непосредственно для потребителя, который заставляет материал работать на пределе своих возможностей

Merlin собирает велосипеды под своим знаменем с 2000 года и считает ROC своей лучшей алюминиевой дорожной машиной. Они утверждают, что у него раздвоение личности, поскольку это спортивный байк с гоночной полосой.

Спецификация

Рамка

Несмотря на гидроформинг, трубы, составляющие раму, имеют относительно ограниченный профиль. Круглая нижняя труба заметно больше по размеру и слегка меняет профиль от одного конца к другому.

Он охватывает всю оболочку каретки, создавая широкое соединение для повышения жесткости. От этой точки назад отходят простые, но коренастые нижние перья.

Вверху V-образная верхняя труба спроектирована таким образом, чтобы противостоять скручивающим усилиям, а в задней части велосипеда очень узкие перья в стиле шпилек предназначены для обеспечения некоторого движения, а также для снижения веса.

Около сантиметра в диаметре, они соединяются с большой подседельной трубой в группе сидений, которая из-за различий в размерах и свободном пространстве между двумя перьями выглядит довольно красиво.

Тросы переключения передач очень ухожены, аккуратно обрезанные тросы идут прямо в головную трубу.

Выход через большое отверстие в нижнем кронштейне обслуживать их легко, в то время как трос заднего тормоза проложен вдоль нижней стороны верхней трубы.

Углеродная вилка имеет конический алюминиевый шток, а соответствующий рулевой стакан содержит встроенную рулевую колонку FSA.

Группа

При непосредственном выходе на рынок вы ожидаете более высокий уровень групсета, который вы получаете в виде отличного групсета 105 серии 5800 от Shimano.

Его рычаги тонкие и хорошо ложатся в руку, а активация переключателей и тормозов требует минимальных усилий.

С 11 скоростями прыжки между диапазонными кассетами 11-28 совершенно жесткие. Седло для сравнения довольно мягкое и имеет канал сброса давления.

Колеса

Несмотря на то, что в линейке Fulcrum они обозначены как «начальный уровень», система «просачивания» означает, что колеса Racing Sport обладают многими функциями, присущими гораздо более дорогим парам, такими как широкие асимметричные профили обода, прочные герметичные картриджные подшипники и более высокое натяжение. спицы, которые повышают жесткость и передачу мощности. Они оснащены шинами Continental Ultra Sport.

Их ширина 25c хорошо поддерживается ободом, обеспечивая хороший профиль и большой объем.

Благодаря легкому складному бортику они не добавляют лишнего веса, в то время как относительно большое количество нитей на дюйм и липкий состав помогают им цепляться за асфальт и сглаживать его недостатки.

Поездка

Первое впечатление

Вытащив ROC из коробки в первый раз, весь велосипед казался совершенно нематериальным. В дороге это означает, что весь пакет запускается с абсолютным минимумом усилий.

Первоначальные впечатления от геометрии Merlin заключаются в том, что он определенно находится на более динамичном конце спектра спортивных велосипедов.

Быстрый в движении и быстрый поворот, он определенно обещает стать забавным велосипедом, на котором можно проехать несколько миль.

В дороге

Полный групсет Shimano 105 очень приятен в использовании. Все работает безупречно. Торможение мощное, а переключение, особенно между передними звездами, быстрое и внушающее уверенность.

Нижняя труба велосипеда большого диаметра имеет довольно обычный круглый профиль. Тем не менее, его ширина гарантирует, что на передней части велосипеда не так много признаков скручивания.

Кроме того, он имеет тройную стыковую обработку, что означает, что он становится тоньше внутри в три этапа. Одним из последствий этого является то, что, хотя весь байк остается жестким, ему также удается немного уменьшить рельеф местности под колесами.

Это немного сложно объяснить, но Merlin, безусловно, алюминиевый велосипед, который действительно заставляет материал работать на пределе своих возможностей.

Результатом является поездка, которая превосходит большинство дешевых карбоновых рам, которые могут показаться мертвыми по сравнению с ними.

Тем не менее, несмотря на то, что байк отлично справляется с ослаблением неприятных ощущений от дороги, он по-прежнему довольно тугой.

Удобный для алюминиевого гоночного велосипеда, он не такой плавный, как многие специализированные спортивные велосипеды.

Обработка

Тайная боевая натура Мерлина отражена в его геометрии. Короткая рулевая колонка определенно опущена примерно до гоночной длины, а ее угол в 72,5 градуса также обеспечивает довольно быстрое вращение.

Как и в случае с Tifosi, нет абсолютно никаких причин, по которым вы не могли бы прикрепить номер и участвовать в гонках.

На самом деле, его взбалмошный характер означает, что ему требуется немного больше усилий, чтобы удержать его на ходу, чем большинству спортивных мотоциклов в стиле спортивно-туристического стиля.

Довольно длинный вынос еще больше подчеркивает это, выталкивая всадника в относительно растянутое положение.

Однако мотоцикл не слишком сильно носит свои гоночные характеристики. Компактная цепная система 50/34 означает, что у вас все еще есть много передач для движения по пересеченной местности, а седло имеет плотную обивку.

Имейте в виду, что вес и расположение велосипеда не являются опорой для его ускорения, превосходные тормоза Shimano 105 замедлят его в мгновение ока.

Вдохновляющая уверенность черта, усиленная отличным сцеплением с дорогой, которое обеспечивают шины.