Дизайн и производительность обоих мотоциклов вдохновлены флагманской моделью Pinarello Dogma F12
Pinarello вновь представила культовое имя Paris в своей линейке 2021 года вместе с обновленным Prince, оба из которых извлекли выгоду из технологии просачивания от своего флагманского мотоцикла Dogma F12.
Итальянский бренд утверждает, что рамы велосипедов Paris и Prince «в значительной степени основаны на технологических инновациях, использованных в ведущей в отрасли Dogma F12», с улучшениями аэродинамики и внедрением асимметричной конструкции рамы Pinarello.
Совершенно новый Pinarello Paris будет работать немного выше начального уровня, приняв аналогичную конструкцию рамы от существующего велосипеда для выносливости Gan K, просто сделав его немного более комфортным и ориентированным на выносливость.
Для парижской рамы Pinarello представила асимметричную конструкцию рамы Onda, которую можно увидеть на ведущем диске Dogma F12, смещая вес велосипеда влево, чтобы сбалансировать силы, действующие на трансмиссию справа.
Эта новая геометрия затем встраивается в раму из углеродного волокна T600 с хвостовым оперением и аэродинамическую технологию вилки ForkFlaps для велосипеда, который, по мнению Pinarello, является достаточно жестким, легким и достаточно быстрым, когда вы снижаете мощность.
Несмотря на эти примечания, ориентированные на производительность, более длинные нижние перья велосипеда и зазор для 30-миллиметровых шин помогают повысить комфорт и стабильность, чему также способствует то, что Paris является велосипедом только с дисками.
Pinarello также уменьшила вылет и увеличила стек для Paris по сравнению с существующей рамой Gan K, пытаясь создать более устойчивое положение для езды на выносливость.
В Великобритании новый Pinarello Paris будет стоить 3 000 фунтов стерлингов, построенный с полным набором дисков Shimano 105 и колесами Fulcrum Racing 600, что на первый взгляд кажется довольно дорогим по сравнению с конкурентами с аналогичными характеристиками. Набор рамок также будет доступен в девяти размерах от 42,5 см до 59 см и доступен в черном, синем и оранжевом цветах.
Что касается Pinarello Prince, ближайшего брата итальянского бренда к Dogma, большое изменение заключается в том, что он будет продаваться только на дисках в Великобритании в 2021 году. Интересный выбор, учитывая Team Ineos, команду, в значительной степени ответственную за Текущая репутация Pinarello в Великобритании связана почти исключительно с ободными тормозами.
В раму были внесены незначительные аэродинамические изменения, в частности, внутренняя прокладка кабеля велосипеда, которая ранее была доступна только на Dogma F12.
Pinarello утверждает, что сокрытие тросов тормоза и коробки передач уменьшило сопротивление тросов и проводов на 85%, а увеличенная рулевая колонка, увеличенная для размещения тросов, также улучшила аэродинамику, создав более чистый поток воздуха в передней части велосипеда.
Pinarello также опустил выступы флягодержателя на подседельной трубе на 5 мм, чтобы уменьшить сопротивление вокруг каретки, в то время как вилки ForkFlaps на F12 также были перенесены, чтобы помочь с более чистым потоком воздуха в передней части мотоцикла.
Вдохновившись прототипом Dogma F12, Pinarello укрепила нижние перья Prince, что, по ее мнению, увеличивает боковую жесткость на 10 %, а также усилила нижнюю трубу велосипеда для большей прочности и гибкости.
Подобно тому, как Paris черпал геометрическое вдохновение от Gan K, Pinarello говорит, что Prince будет чувствовать себя очень похожим на Dogma, хотя с немного более высоким стеком и более коротким вылетом, снижая агрессию от гоночного байка Pinarello.
Принц также выиграет от внутренней прокладки кабеля, хотя зазор между шинами ограничен 28 мм, что не так много по сравнению со многими конкурентами Pinarello.
В Великобритании у потенциальных покупателей будет выбор между Prince Disk TiCR или Prince FX Disk TiCR (FX означает использование более легкого и жесткого углеродного волокна T900 в раме).
Обычный Prince будет продаваться с колесами Fulcrum Racing 500, будет доступен в черном, красном или белом цвете и будет стоить 4 000 или 4 700 фунтов стерлингов в зависимости от того, выберете ли вы Shimano Ultegra или Shimano Ultegra Di2.
Принц FX также будет продаваться с колесами Fulcrum Racing 500 и Shimano Ultegra и Ultegra Di2 по цене 5 000 или 5 700 фунтов стерлингов соответственно. FX будет продаваться только в оранжевом цвете.
Pinarello Paris и Prince доступны для предварительного заказа с доставкой в Великобританию 1 августа.
