Fulcrum открыла новые горизонты со своей колесной парой Racing Zero Carbon DB, и это дало большой эффект
Fulcrum предлагает широкий выбор колесных пар, подходящих для разных бюджетов и областей применения, но ее новая колесная пара Racing Zero Carbon DB, по-видимому, является самой интригующей конструкцией, которую она предлагает в настоящее время.
Начнем с того, что Racing Zero Carbon DB - это первый карбоновый обод Fulcrum, совместимый с бескамерными моделями. Итальянский бренд уже давно продает свои карбоновые диски с непросверленной кромкой обода, ссылаясь на повышенную жесткость и структурную целостность, которые придают ободу, но это первый случай, когда ложа обода и боковины были специально разработаны для установки бескамерных шин.
Обод Racing Zero Carbon DB также шире внутри: Fulcrum предполагает, что диаметр 19 мм будет хорошо сочетаться с шинами 25 мм и 28 мм.
Купите колесную пару Fulcrum Zero Carbon DB в Chain Reaction Cycles
Колесная пара - единственная конструкция дисковых тормозов на рынке, в которой алюминиевые спицы сочетаются с карбоновым ободом. Fulcrum в настоящее время имеет монополию на эту технику конструкции - единственная другая конструкция - это собственная версия этой самой колесной пары с ободным тормозом.
Темы для обсуждения на этом не заканчиваются: передняя втулка содержит керамические подшипники USB внутри корпуса из алюминия и углеродного твила, а задняя втулка изготовлена из цельного алюминиевого болванки, также содержащего комплект подшипников Fulcrum USB.
Семейство Racing Zero известно своим легким весом и ускорением, поэтому Fulcrum должным образом делает несколько смелых заявлений о реактивности этой колесной пары - бренд говорит, что увеличенные фланцы ступицы и лопастные алюминиевые спицы с двойным баттингом обеспечивают колесную пару Racing Zero Carbon DB. с жестким качеством сборки, которое обещает помочь гонщику ускоряться и преодолевать крутые подъемы.
Fulcrum утверждает, что в этом отношении вес обода остается низким благодаря уникальной технологии изготовления, которую компания называет технологией ARC. Построив основную структуру из однонаправленного углерода T800, а затем укрепив отверстия для спиц углеродной саржей 3K, бренд утверждает, что уменьшил вес за счет устранения ненужного материала между вставками каждой спицы.
За этой техникой стоит здравая логика - по крайней мере, в сплаве. Fulcrum попыталась воспроизвести эффект агрессивной механической обработки металлических дисков между спицами, что долгое время использовалось самими Mavic и Fulcrum с хорошим эффектом. Однако, поскольку это относительно непроверенный метод изготовления карбоновых дисков, может быть повышена вероятность того, что жесткость обода будет принесена в жертву.
На бумаге, по крайней мере, новые методы конструирования Fulcrum принесли свои плоды - шины Racing Zero Carbon DB склоняют чашу весов в 1450 г, что является конкурентоспособным показателем для колесной пары с дисковыми тормозами глубиной 30 мм - это выгодно по сравнению с колесами, которые стоят значительную сумму. больше тоже.
В дороге
Скрытая лакированная отделка карбоновых дисков в сочетании с алюминиевыми спицами с лезвиями намекает на способность колес к ускорению даже после того, как они просто вставлены в велосипед. Их необычная конструкция позволила создать визуально поразительную колесную пару, придав круглой трубе, традиционно выглядящему велосипеду, я придал им решительно современный и агрессивный вид.
Колеса Racing Zero Carbon DB обладают ходовыми качествами, дополняющими их внешний вид. Несмотря на то, что обода явно избегают ненужного углерода, общая жесткость колесной пары ощутима. В сочетании с легким весом колес это означает, что тормозные колодки Racing Zero Carbon придают байку реактивный, колоритный характер, делая скачки скорости необычайно полезными.
Внутренняя ширина обода 19 мм (и внешняя ширина 26,5 мм) прекрасно сочетается с бескамерными шинами 28 мм. Конструкции других брендов, представленных на рынке в настоящее время, показали, что есть возможность успешно увеличить внутренние размеры обода еще больше, так что, возможно, это та область, которую Fulcrum может попытаться решить в будущих итерациях этого дизайна.
Тем не менее, переход между стенкой обода и шинами Pirelli Cinturato, которые я использовал, был очень чистым, особенность, которая, как показывают текущие исследования, помогает потоку воздуха через систему колесо-шина улучшать аэродинамику. Я не могу сказать, что заметил, что колеса держат высокие скорости, как более глубокие ободья, но в равной степени, при глубине 30 мм я бы не ожидал, что колесо будет чрезмерно аэродинамическим.
Купите колесную пару Fulcrum Zero Carbon DB в Chain Reaction Cycles
В этом случае я бы сказал, что компромисс между малой глубиной обода и уровнем реактивности и ощущениями от езды, которые обеспечивают эти колеса, в любом случае более чем оправдан.
Наконец, я обнаружил, что непросверленный край обода Racing Zero Carbon DB был фантастическим преимуществом, когда дело доходит до установки бескамерных шин. Это просто лучшая система, чем ободные планки или заглушки - она делает установку менее суетливой и более безопасной, и это функция, которую большему количеству брендов следует учитывать при проектировании своих колесных пар.
Семейство Fulcrum Racing Zero пользуется высокой репутацией благодаря богатому наследию высококачественных, оригинальных и инновационных разработок. Я бы сказал, что колесная пара Racing Zero Carbon DB не делает ничего, кроме укрепления этой репутации и законно расширяет имя Racing Zero на современном рынке колес.
