Некоторые из лучших субботних райдеров разместили свои поездки в Сан-Ремо на Strava, и цифры просто невероятные
Милан-Сан-Ремо 2019 вернулся к шрифту; семь часов ожидания и 20 минут захватывающих развлечений. Однако, как показывает Strava, гонка оказалась такой жестокой, как и ожидалось.
Вот уже третий год подряд победный рывок приходится на склоны Поджо, финальный подъем гонки всего в 5 км от финишной черты Виа Рома, после нервных, быстрых, но контролируемых первых семи или около того часов гонки.
Возможный победитель Джулиан Алафилипп максимально использовал бешеный темп Deceuninck-Quick-Step, чтобы заставить восьми человек, которые являются лучшими в гонках Classics, двигаться, когда Poggio был в самом тяжелом состоянии. Этого движения вместе с его главными героями было достаточно, чтобы проехать до финиша с Алафилиппом, безусловно, самым сильным и умным гонщиком в спринтерском финише.
Способность Алафилиппа бежать к победе после такой разрушительной атаки еще более впечатляет, если учесть, что гонка этого года была самой быстрой за десятилетие со средней скоростью 43,6 км/ч за 6 часов 40 минут.
Щедрый попутный ветер помог пелотону двигаться вперед, и начало гонки было расслабляющим, настолько спокойным, что даже мы, любители, потенциально могли бы идти в ногу.
Занявшему второе место Оливеру Нэсену нужно было только ехать со скоростью 118 Вт в течение первых 70 минут гонки, чтобы оставаться в группе со средней скоростью 33 км/ч. Фактически, за первые четыре часа езды средняя мощность Naesen составила всего 193 ватта.
Эту интенсивность можно даже назвать умеренной, и почти наверняка именно она позволила сильнейшим гонщикам спасти свои ноги и подготовить один из самых быстрых подъемов Поджо в истории Сан-Ремо к финалу гонки.
Восьми ведущим гонщикам удалось подняться на 3,6 км, 4% Поджио за 5 минут и 50 секунд, всего на четыре секунды отставая от рекорда, установленного Маурицио Фондриестом и Лораном Жалабером в 1995 году.
Согласно сегменту Strava, самые быстрые альпинисты на самом деле преодолели подъем быстрее, чем Фондриест и Жалаберт, а время Короля горы теперь составляет 5 минут и 41 секунду.
Это было установлено чемпионом мира-ветераном Алехандро Вальверде, выступающим под псевдонимом Strava «Бала Балин», который мог считать это большей победой, чем сам памятник.
Чтобы установить этот новый KOM, Вальверде должен был пройти в среднем 38,3 км/ч по уклону 4%, что позволило ему выдать среднюю мощность 413 Вт за весь подъем, 6,7 Вт/кг, учитывая его вес 61 кг.
Это включало 30-секундный всплеск 754 Вт, чтобы соответствовать атаке Алафилиппа на вершине подъема с пиковой мощностью 911 Вт.
Вальверде альпинист, так что такие цифры вполне ожидаемы. Что еще более впечатляет, так это результаты Оливера Нэсена, участника AG2R La Mondiale Classics, который, несмотря на то, что был на 10 кг тяжелее Вальверде, поднялся на Поджио с той же скоростью.
Для этого Naesen пришлось вырабатывать 501 Вт в течение 5 минут и 42 секунд, что соответствует чуть более 7 Вт/кг. Соответствуя удару ногой Алафилиппа, Наесен выдержал 886 унций за те же 30 секунд с пиковым значением 1 199 унций.
Это довольно ошеломляющие цифры, но стоит упомянуть, что попутный ветер в течение большей части дня и медленное восхождение на Cipressa заранее означали, что пелотон был достаточно свежим, чтобы участвовать в гонке на почти рекордном Поджио.
Насен также финишировал вторым в финальном спринте, завоевав свой первый в карьере подиум «Монумент».
В последние 20 секунд всей гонки Наесен сумел разогнаться до 912 ватт с пиковым значением 1 289 ватт только для того, чтобы финишировать вторым после Алафилиппа.
Алафилип, с другой стороны, разогнался до 970 ватт за тот же период, которого было достаточно, чтобы обойти таких соперников, как Питер Саган, Вальверде и Наесен, и достичь своего первого памятника в карьере.
Итак, если кто-то из любителей хочет знать, что нужно, чтобы выиграть Монумент, это займет шесть часов и 40 минут на 170 Вт, с 47-секундной атакой 11 Вт / кг на Poggio, завершившейся 20 секундами на 15,9 Вт/кг на Виа Рим. Пройдите обучение.
