Снимок больших чисел, полученных бельгийским отколовшимся королем на пути к победе в 8-м этапе
Восьмой этап Тур де Франс навсегда останется в истории. Не только потому, что галльский дуэт Жюлиана Алафилиппа и Тибо Пино вдохнул жизнь во французский велоспорт, удалой атакой за 12 км до финиша, но и благодаря Томасу де Гендту, который подготовил мастер-класс о том, как побеждать на отрыве.
Бельгийский знаток отрыва был первым гонщиком, который атаковал на сцене, оторвавшись от других завсегдатаев перерыва Бена Кинга (Dimension Data), Ники Терпстра (Total Direct Energie) и Алессандро Де Марчи (команда CCC).
В течение дня он систематически сводил на нет своих соперников, сначала обыграв Терпстру и Кинга, а затем обыграв Де Марчи менее чем в 15 км от финиша.
В то время как Алафилипп и Пино делали все возможное, чтобы наверстать упущенное на последних километрах, де Гендт отмерял свои дневные усилия до совершенства, чтобы гарантировать, что его никогда не поймают, и поэтому смог одержать вторую победу в карьере на этапе Тура.
Для всех, кто смотрел, это было явно эпическое выступление, но благодаря тому, что Де Гендт был заядлым пользователем Strava, мы можем получить еще более четкое представление о том, насколько превосходным было его выступление.
Отсутствие в перерыве полных 200 км привело к тому, что Де Гендт показал невероятно высокие результаты в течение всего дня.
Проехав 5 часов 14 минут, бельгиец показал среднюю скорость 39 км/ч и среднюю частоту вращения педалей 87 об/мин, что соответствует средней мощности 311 Вт за весь день, несмотря на 3 874 м высоты и семь подъемов по категориям.
При преобразовании в средневзвешенную мощность де Гендт выдержал 343 Вт, что, учитывая его массу тела в 69 кг, соответствует 4,97 Вт/кг за весь этап.
В рамках этого де Гендту пришлось приложить множество постоянных усилий, чтобы сначала помочь установить лидерство, а затем также отказаться от своих временных союзников и сдержать атакующих Пино и Алафилиппа.
Де Гендт сыграл жизненно важную роль, помогая установить разрыв с четырьмя гонщиками на первых километрах. Для этого гонщик Lotto-Soudal показал в среднем 422 Вт за 10 минут, чтобы опередить пелотон.
В рамках этого были 30-секундные всплески более 700 Вт и 10 секунд при 1000 Вт, огромные усилия, чтобы сделать так рано в длинную стадию.
В тот же день Де Гендт действительно начал усиливать давление, заметно на отрезке под названием «Cote des Avergues», на 140 км от этапа.
Пройдя 3,9-километровый тест с 8%, Де Гендт показал 405 ватт, чего было достаточно, чтобы доставить неприятности другим гонщикам-брейк-райдерам Терпстре и Кингу, а также обеспечить бельгийцу Strava KOM.
В последнем категорическом подъеме дня, на Кот-де-ла-Жалер, Де Гендт бросился дальше, чтобы сбросить Де Марчи, а также создать буфер, чтобы обеспечить его незабываемую победу.
При этом 32-летний спортсмен провернул винт с пятиминутным усилием 457 Вт на подъеме с максимальным всплеском 877 Вт. В невероятно взвешенном толчке Де Гендт едва опустился ниже 400 ватт за весь подъем, чего явно было достаточно, чтобы обстрелять Де Марчи.
Однако этого было недостаточно, чтобы заработать De Gendt Strava KOM. Эти почести достались Пино, который использовал подъем как стартовую площадку, чтобы избежать пелотона и отстать от своих соперников по генеральной классификации.
Всадник Groupama-FDJ преодолел 1,72-километровый отрезок Rue du Sapey за 4 минуты 19 секунд со средней мощностью 457 Вт и скоростью 24 км/ч, улучшив время Де Гендта на 23 секунды.
Независимо от взрывных усилий Пино, этого было недостаточно, чтобы догнать Де Гендта, когда он пересек финишную черту Сент-Этьена как победитель одного из величайших этапов Тура в современной памяти и одной из самых впечатляющих отрывных побед в истории..
