Большая часть производительности супербайка без затрат на супербайк. Хотя вы можете захотеть сменить колеса
Вы когда-нибудь замечали, что Canyon и Lidl на самом деле очень похожи? Нет, правда, выслушай меня.
Во-первых, оба немцы. Во-вторых, в то время как Lidl в значительной степени полагается на сильные стороны своих продуктов под собственной торговой маркой, Canyon также активно продвигает компоненты своей собственной торговой марки. Это, как и Lidl, снижает затраты и помогает им предлагать более качественные продукты по более разумной цене.
Оба также имеют тенденцию быть обойденными снобистской частью британского рынка для их более дорогих аналогов.
Это тот же тип людей, которые раскошеливаются на идентичные по вкусу продукты питания в Sainsbury’s или Tesco, которые готовы копаться в своих сундуках за Bianchi или Colnago вместо Canyon.
Купите Aeroad CF SL Disc 7.0 прямо сейчас в Canyon
Но, что особенно важно, и Canyon, и Lidl умудряются производить первоклассный продукт, не связывая его с высокими ценами.
Недавно выпущенный Canyon Aeroad CF CL Disc 7.0 тому пример - рама имеет ту же форму, что и у одноименного аэробайка высшего класса Canyon, который является одним из самых быстрых рам, доступных на рынке., но оснащенный дисковой группой Shimano 105 среднего класса и собственными компонентами Canyon, велосипед соответствует цене, которая является настолько конкурентоспособной, насколько когда-либо был конкурентоспособный аэробайк.
Кадр есть кадр
Один из методов сокращения затрат, использованный Canyon в этой последней установке, заключался в использовании рамы CF SL вместо варианта CF SLX.
С точки зрения непрофессионала, это означает, что Canyon сконструировал раму из углерода более низкого качества. Он добавляет около 100 г веса (в зависимости от размера рамы), а также уступает некоторой поперечной жесткости, но, в конечном счете, дешевле в производстве.
Это не ставит под угрозу скорость, как отмечает Canyon, заявляя, что «форма рамы остается одинаковой во всем диапазоне, что означает, что аэродинамические оптимизации одинаково эффективны для снижения сопротивления на версиях SL и SLX».
Я обнаружил, что это подтвердилось в дороге. Нажимая педаль газа на Aeroad CF SL, вы по-прежнему получаете то невероятное ощущение ускорения, которое характерно для топовых моделей этого модельного ряда.
Как будто я был в модифицированном Subaru, я был удивлен тем, как быстро этот байк набрал скорость, и еще больше тем, как хорошо он ее держал.
Это было быстро, и мои чувства оказались правильными. Вернувшись домой и загрузив свою поездку в Strava, я заметил, что моя средняя скорость увеличилась на несколько километров в час быстрее, чем обычно.
В действительности кажется, что потеря поперечной жесткости кажется незначительной в реальном выражении. Спринт на этом байке такой же стабильный и эффективный, как и на SLX, и не медленнее, чем на других первоклассных аэробайках, на которых я ездил.
Скорость этого велосипеда не может быть полностью приписана раме. На самом деле выбор колес Reynolds AR 58/62 с глубоким профилем так же важен для увеличения скорости этого велосипеда.
Катаясь по прекрасным ровным безветренным дорогам, я действительно чувствовал пользу от этих колес. Они с легкостью рассекают воздух и помогают увеличить темп, когда я нажимаю все сильнее и сильнее.
Когда дорога была не такой ровной и атмосфера не такой спокойной, тогда у меня начались проблемы с колесами.
Катаясь в гору, колеса казались немного вялыми, и при весе 1730 г для комплекта я чувствовал дополнительный вес, действующий на меня, особенно вне седла.
Также было очевидно, что колеса ловили значительный боковой ветер.
Несмотря на то, что Reynolds утверждает, что его «усовершенствованные, более широкие диски были оптимизированы для обеспечения устойчивости при боковом ветре при различных углах рыскания», я обнаружил, что даже мою крепкую 90-килограммовую установку регулярно толкало из стороны в сторону.
Canyon также решил оснастить мотоцикл 23-миллиметровой передней шиной и 25-миллиметровой задней шиной, что, хотя утверждается, что «обеспечивает максимальное снижение лобового сопротивления» из любой комбинации шин, кажется немного отстает от тенденции использования больших шин при более низких давления.
По правде говоря, я чувствую, что Canyon переборщил с комбинацией колес и шин, и что снижение скорости ради более разумного набора колес и шин было бы вполне разумным переходом.
К счастью, идеальное сочетание заключается в том, что Canyon использует собственный аэродинамический алюминиевый руль и вынос руля H16 - хотя они и снижают скорость и вес по сравнению с более гладкой карбоновой интегрированной кабиной Canyon H31 - они позволяют снизить затраты.
Звездный исполнитель
У меня есть предыдущий групсет Shimano 105. Он установлен на моей личной Orbea Orca, и я загнал его до смерти. Я знаю это как свои пять пальцев.
Так что я могу с уверенностью сказать, что Shimano каким-то образом продвинулась вперед с этим обновлением. Значительно улучшена эффективность переключения передач, а тормозная мощность дисков 105 теперь не отличается от тормозной способности Dura-Ace или Ultegra.
Технология просачивания явно сработала для Shimano, и кажется, что 105 теперь ближе к тому, чтобы считаться групсетом высшего класса, чем его обычное место в качестве «начального уровня». Во всяком случае, это имеет большое значение для тех, кому, как мне кажется, больше всего подойдет этот байк.
Купите Aeroad CF SL Disc 7.0 прямо сейчас в Canyon
Диск Canyon Aeroad CF SL стоимостью 2 899 фунтов стерлингов, вероятно, является аэробайком на рынке с лучшим соотношением цены и качества. Учитывая, что находится на байке и как он работает, платить менее 3000 фунтов стерлингов кажется немного воровством. Любому гонщику, который хочет участвовать в гонках, но не хочет перезакладывать дом, следует обратить внимание на Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0.
Теперь вопрос в том, когда Canyon откажется от своей модели прямых продаж, чтобы я мог забрать свой Aeroad в местном Lidl?
Спецификация
| Рамка | Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 |
| Группа | Shimano 105 R7020 Диск |
| Тормоза | Shimano 105 |
| Система | Shimano 105 |
| Кассета | Shimano 105 |
| Бары | Canyon H36 Aero AL |
| Ствол | Каньон V13 |
| Подседельный штырь | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Седло | Физик Арионе R5 |
| Колеса | Reynolds AR 58/62 C |
| Вес | 8,1 кг (средний) |
| Контакты | canyon.com |
