Хорошая всесезонная шина, которая сочетает в себе производительность и защиту
Клинчерные шины Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm с компаундом, пригодным для влажной погоды, и умеренно гибким каркасом призваны сбалансировать сцепление и живость, обещая при этом достаточную долговечность, чтобы пережить зимний сезон.
Это смелая компания, которая зимой отправляет свои шины на испытания. Пока вы не проедете тысячи миль, трудно сказать, был ли прокол случайным явлением или симптомом хрупкой природы.
Итак, хотя я могу сказать, что на шинах Hutchinson Fusion 5 Performance не накапливались царапины и порезы, как это свойственно некоторым гоночным шинам, я не могу сказать, что они были на 100% без проколов. Тем не менее, они кажутся относительно прочными, особенно если учесть, насколько весело на них ездить.
Зимой я обычно езжу на безрадостных сверхмощных шинах, а когда погода проясняется, меняю их на что-то легкое и хрупкое. Находясь между этими двумя полюсами, шина Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm станет хорошим круглогодичным вариантом. Особенно с учетом довольно стабильного количества осадков в Великобритании.
Купите сейчас в Vanilla Bikes за 38 фунтов стерлингов
Из чего состоят гоночные шины?
Гоночные шины имели аналогичный формат: гибкий корпус 320 tpi, смазанный резиновым покрытием, более тонким, чем маргарин на сэндвиче эпохи Blitz. Великолепно, когда они держат воздух, но на чем угодно, кроме свежеподметенного асфальта, они могут быть авантюрой.
Поработав в веломагазине, я знаю, что отказ в возврате денег за шину стоимостью 55 фунтов стерлингов, которая умерла во время первой поездки, не поможет среднему покупателю, даже если накануне они требовали самые быстрые шины. собирается.
Что возвращает нас к этим Хатчинсонам. Кажется, что многие бренды усиливают свои шины в интересах долговечности и доверия потребителей. Эти модели происходят из немного запутанной гоночной линейки Hutchinson Fusion 5. Все они имеют одинаковое число витков на дюйм (127 витков на дюйм). Модельный ряд делится на ориентированный на гонки Galactik, модели среднего класса Performance и более прочную всесезонную версию.
Каждый из них получает немного отличающуюся версию компаунда 11Storm в зависимости от требуемого уровня прочности. Galactik обходятся небольшой защитой от проколов, в то время как наши шины сжимают кевларовый пояс под протектором. Каждая модель доступна в бескамерной, бескамерной и обычной версиях. Мы выбрали последний вариант.
По словам производителя, наша модель Performance неизменно получает стабильные оценки по пяти критериям: вес, защита, производительность, сцепление и комфорт, что делает эту версию гоночной шиной бренда. Как бы мне не хотелось соглашаться с маркетинговыми материалами бренда, на дороге эти шины действительно кажутся довольно разносторонними в своих возможностях.
Купите сейчас в Vanilla Bikes за 38 фунтов стерлингов
Проблемы с размером
Доступен в версиях 23, 25 и 28c, я бы выбрал максимально широкий. Особенно, если у вас широкие диски. С довольно узким размахом по сравнению с их сравнительным размером протектора это приводит к небольшому общему объему.
Указанная ширина шины и объем содержащегося в ней воздуха не всегда напрямую связаны, и шины Hutchinson более тонкие. Я бы предпочел, чтобы они были немного короче для повышения устойчивости к выбоинам и плавучести.
На очень широких ободах этот узкий размер также придает им слегка яйцевидный профиль. Выглядит так, как будто у вас может закончиться протектор, если вы слишком сильно наклонитесь, трудно быть уверенным в том, что это повлияет на управляемость. Я определенно чувствовал себя более уверенно, когда установил их на более узкие диски, что придало им гораздо более приятный профиль.
Как быстро?
Пока Ярно Бирман с сайта bikerollingresistance.com не бросит один на своем испытательном стенде, мне придется гадать, как быстро они катятся. Мои паучьи чувства говорят где-то в более быстрой половине середины. Вы можете гоняться на них, не чувствуя себя обделенными, и они, безусловно, легкие на весах.
Поменяв их на пару прекрасных, но хрупких хлопчатобумажных ботинок Specialized Turbo, они казались немного медленнее и жестче, но я доверился им, чтобы добраться домой гораздо быстрее.
Так это качели и карусели. Или, в данном случае, круговые развязки, лужи, осколки битого стекла и грязь, разбросанные повсюду сельскохозяйственными машинами. Короче говоря, Hutchinsons - хорошая шина для реальных условий.
Поскольку бескамерная версия получила высокую оценку моего коллеги Джеймса Спендера, я вполне могу видеть самовосстановление, которое дает капля герметика, что делает их еще более привлекательными.
Клинчерная шина Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm является хорошим универсальным выбором. Достаточно быстрые для гонок, но с достаточным количеством мяса на корпусе, чтобы дать вам приличное чувство безопасности, они подойдут большинству гонщиков в любых условиях. Кроме того, необходимо учитывать стоимость. Теперь, когда Vittoria и Continental хотят получить около 60 фунтов стерлингов за свои топовые шины, Hutchinsons по цене 35,95 фунтов стерлингов выглядят выгодной сделкой.
Просто приобретите их максимально возможного размера, если хотите, чтобы гусеницы были объемными.
