Продажи электровелосипедов растут, поскольку пик велоспорта в Великобритании, похоже, уже прошел
Продажи электронных велосипедов в Великобритании выросли до рекордно высокого уровня в 2018 году, несмотря на исследования, показывающие, что общее количество велосипедистов сокращается третий год подряд.
Исследование, проведенное Mintel, показало, что в прошлом году в Великобритании было продано 70 000 электровелосипедов, что на 8 % больше, чем в 2017 году. Также средний объем продаж вырос на 15 %.
В то время как только 8% велосипедистов в настоящее время владеют электронными велосипедами, 14% всех взрослых велосипедистов заявили, что рассматривают возможность перехода на технологию с педалями в течение следующих 12 месяцев.
Тем не менее, почти половина (45%) нынешних велосипедистов заявили, что они были бы заинтересованы в тестировании электронного велосипеда, в то время как 32% из тех, кого определили как «потенциальных велосипедистов», могут повлиять на вспомогательную технологию.
Это произошло, несмотря на то, что третий год подряд количество велосипедистов в Великобритании падает. Последние данные показывают, что только 27% взрослого населения Великобритании в настоящее время ездят на велосипеде, что на 2% меньше, чем в 2017 году, и намного ниже пикового значения в 38% в 2005 году.
Продажи велосипедов также упали в 2018 году на 3,8%, несмотря на то, что рыночная стоимость фактически выросла на 1,6% до 925 миллионов фунтов стерлингов за тот же период.
Модернизация велосипедов в настоящее время также идет на спад: 40% велосипедистов говорят, что покупают модернизированные велосипеды реже, а 34% сдерживаются текущей экономической неопределенностью.
Тенденция к снижению не является общенациональной, поскольку в 2018 году число тех, кто ездит на велосипеде специально для поездок на работу, увеличилось на 2%, а в Лондоне эта цифра выросла до 4%.
Почти каждый второй из тех, кто не ездит на велосипеде, назвал опасения по поводу безопасности основной причиной, сдерживающей их, в то время как четверть были обеспокоены стоимостью покупки и обслуживания велосипеда.
Подобное число указало, что отсутствие физической подготовки является фактором, мешающим им заняться велоспортом.
Комментируя цифры, Джон Уортингтон, старший аналитик Mintel, предположил, что электронные велосипеды могут иметь жизненно важное значение для решения этих проблем и превращения езды на велосипеде в более продуманный вид транспорта.
'Электронный велосипед может стать катализатором превращения велоспорта в целом в более массовое участие, становясь гораздо менее зависимым от своего имиджа, одетого в лайкру. Появление схем аренды электронных велосипедов, вероятно, послужит стимулом для растущего рынка электронных велосипедов», - сказал Уортингтон.
'Для крупных розничных продавцов и дилеров это сейчас самый быстрорастущий продукт. В то время как некоторые могут быть счастливы арендовать, другие, несомненно, захотят приобрести свои собственные модели. Вполне вероятно, что многие клиенты могут отложить покупку электронного велосипеда, ожидая, когда цены снизятся».
