Радар заднего вида Garmin Varia – это будущее, в этом нет никаких сомнений
В одних только США примерно 726 велосипедистов ежегодно гибнут, а еще 49 000 получают травмы в результате дорожно-транспортных происшествий. По данным Министерства транспорта США, 40% этих столкновений происходят, когда велосипедист наезжает сзади. Чтобы помочь бороться с этими тревожными цифрами, Garmin выпустила линейку интеллектуальных аксессуаров Varia, включая радар заднего вида Varia.
Garmin заявляет, что «будучи первой в своем роде радиолокационной системой для велосипедов, радар заднего вида Varia создаст более безопасную среду на дорогах». Система Varia состоит из двух частей: самого блока радара/света и дополнительного блока дисплея. Радар заднего вида может обнаружить приближающееся транспортное средство на расстоянии до 140 м и отслеживать до восьми транспортных средств одновременно.
Задний радар крепится к любому месту сзади велосипеда, хотя Garmin рекомендует прикреплять его к подседельному штырю и располагать как можно ближе к земле под углом 90 градусов. В креплении используются эластичные резиновые ленты (как в компьютерах Edge), а радар крепится с помощью той же системы поворота на четверть оборота. Я использовал это крепление на различных подседельных штырях (от 27,2 мм до 34,9 мм) и не имел никаких проблем.
Когда вы включаете свет, загораются только два центральных светодиода. По мере того, как свет обнаруживает приближающиеся автомобили, загорается все больше и больше огней, пока не достигнет максимальной яркости, когда автомобили находятся на расстоянии 10 м. В то же время блок передает информацию о приближении транспортных средств и уровне угрозы на головной блок.
Мы использовали радар Varia с дополнительным головным устройством, но вы можете синхронизировать радар заднего вида с Edge 1000 и получить тот же опыт. Блок дисплея Varia имеет полосу центральных светодиодов, которые загораются при приближении автомобиля. Светодиод в самом верху меняет цвет, чтобы указать текущий уровень угрозы: зеленый - нет, желтый - предупреждение, красный - опасность.
В сельской местности и на тихих дорогах он отлично работает, предупреждая вас о приближающихся автомобилях задолго до того, как вы их услышите. Я провел статический тест на подъеме в Северном Лондоне, и Varia предупреждала меня о машинах еще до того, как я успевал увидеть, как они поворачивают за угол. Однако возьмите Varia в центральную часть города, и вскоре он запутается из-за всего движения.
Когда я использовал его во время поездок на работу, сигнальная лампа едва гасла желтым цветом, а индикатор расстояния постоянно двигался вперед и назад. Пока вы не полагаетесь на него как на показатель безопасности, это не проблема, но ясно, что он был разработан для использования на широких американских шоссе. Это по-прежнему отличный продукт, и за ним определенно будущее, но до того, как он станет спасителем в городских поездках, осталось несколько доработок.
