Герайнт Томас рассказывает Cyclist о том, что произошло во Фландрии, о плане Team Sky в отношении Рубе и о том, что ждет его позже в этом году
Велосипедист: Что ты делаешь после Фландрии?
Geraint Thomas: Я сейчас на горе Тейде на Тенерифе – я вылетел в понедельник прямо из Бельгии сюда. У меня пять дней в тренировочном лагере, а здесь всего две недели. На самом деле, я в основном тренируюсь к лету - к июлю, но у меня также впереди Льеж и Романди, так что это помогает немного сбросить вес для них и немного полазить - ну, много скалолазания - чтобы иметь возможность ехать и гоняться там.
Cyc: Как, с вашей точки зрения, прошла Фландрия?
GT: Да, хорошо. Я не был совсем уверен, чего ожидать, так как я был немного болен и плохо себя чувствовал в преддверии этого, и это немного отличается от гонок Контадора и Ричи [Порте] на 15-километровых подъемах в Париже-Ницце по сравнению с гонками Саган и Канчеллара. более 1 км бергов. Было просто стыдно за переезд, в котором был Квятковски - он ездил в то время, когда я надеялся поехать, так что мои руки были действительно связаны, и мне пришлось ждать Kwaremont [чтобы поехать].
Я чувствовал себя там хорошо. Я следовал за Фабианом, и это было очевидно тяжело, но я был вполне уверен, что смогу остаться там, но как только мы поймали несколько человек, я потерял его колесо и немного потерял скорость, и все - как только он наберет десять или пятнадцать метров он ушел. Так что это было немного неприятно, а потом я оказался в группе погони за четвертым местом, и, когда все думали об этом [4-м месте], никто на самом деле не ехал на полном газу.
Cyc: Каков был тактический план Team Sky?
GT: Вступая в гонку, Квятковски был лидером команды, а я, Люк [Роу] и [Ян] Станнард - ребята, которые следили за ходами с 40 с лишним км идти. Он [Квятковски] сказал по радио, что чувствует себя не очень хорошо, поэтому он пошел с этим ходом - или сделал этот ход - а это означало, что нам всем пришлось сидеть сложа руки и ждать. Но в идеале я бы хотел куда-нибудь уйти тогда. И как знать…
Конечно, все могло бы быть немного лучше, но так уж устроены гонки одного дня. Все зависит от этих решений за доли секунды, от того, как команда мчится. У вас есть только один шанс, тогда как в многодневной гонке у вас есть несколько дней, чтобы исправить ошибки. Но именно это делает классику такой особенной.
Cyc: Будут ли они использовать аналогичный подход в Рубе?
GT: Я думаю, что Роу и Станнард будут лидерами, и я думаю, что они попытаются уйти довольно рано – может быть, за 40 км – потому что они не захотят рискнуть, пытаясь последовать за Фабианом и Саганом, когда они уйдут. Лучше быть впереди и уже иметь парня на дороге - тогда гонка доходит до них, или вообще их не догоняет
Cyc: Кто победит в воскресенье?
GT: Это сложно. Я думаю, что команда Фабиана больше подходит для Рубе, чем для Фландрии, поэтому я думаю, что он получит больше поддержки. Он идет очень хорошо, но Саган был на другом уровне во Фландрии, даже по сравнению с предыдущими уик-эндами, так что трудно видеть дальше этих двоих. Но многое может случиться.
Если кто-то из Люка, Станнарда, Ванмарка, райдера QuickStep – кто-то на следующем уровне, то будет сложно вернуть его обратно.
Cyc: Почему вы решили не кататься на Рубе?
GT: В этом году мы больше пытались двигаться дальше в многодневных гонках, так что пришлось чем-то пожертвовать. Я по-прежнему выступал во Фландрии, потому что… просто потому, что это моя любимая гонка, и я не хотел ее пропустить. Но вы не можете сделать все.
Cyc: Как поживает Кавендиш?
GT: Это тяжело, учитывая все те трековые гонки, которые он недавно провел. Выносливость - это главное, чего вам не хватает на трассе, и это одна из ключевых вещей, которые вам нужны в Рубе, так что ему будет тяжело. Но он просто любит гоняться на своем байке, и он знает всю историю Рубе, так что я уверен, что он застрянет.
Cyc: В настоящее время безопасность подвергается повышенному контролю по ряду причин. Какова точка зрения гонщика на такие гонки, как Рубе, где они принципиально более опасны? В какой момент следует удалить сектора или изменить курс?
GT: Дело в том, что Рубе настолько уникален и престижен, потому что он такой необычный и опасный. Очевидно, что если есть сектор, который будет особенно плохим, и везде будут сбои, то его следует удалить. Но я думаю, что часть Roubaix заключается в том, что весь аспект удачи на вашей стороне - не проколов, не сбоев - и если есть какие-то мокрые или грязные участки, я все еще чувствую, что они должны быть там. Но есть предел тому, насколько сумасшедшим это может быть.
Cyc: Вы ожидали выиграть Париж Ницца?
GT: Честно говоря, я не знал, чего ожидать. Очевидно, что ты идешь на любую гонку, пытаясь победить, но я думаю, что подиум меня бы устроил. С такими людьми, как Контадор и Ричи, было трудно понять, как все пойдет. Но иметь возможность ответить на все атаки, стать вторым на этом этапе [шестом этапе], а затем взять майку, было здорово для уверенности.
Cyc: Как вы думаете, ваше положение в команде изменилось из-за этой победы, или это был просто следующий шаг в уже установленном прогрессе?
GT: Да, я думаю, это было просто подтверждением того, что я действительно перешел к следующему шагу. Это гонка, в которой я был близок к победе в прошлом, поэтому было приятно вернуться и, наконец, выиграть ее. Мы тоже выиграли его, когда мои ноги подкосились, когда Контадор ушел с Ричи в тот последний день, а затем мне удалось спасти его на спуске. То, как все это происходило, вызывало огромное чувство. Вся команда посвящала себя мне всю неделю, и я уже был в такой ситуации раньше - катался за кого-то другого - так что было очень приятно закончить работу.
Cyc: Какова будет ваша позиция в команде на Туре?
GT: Думаю, я просто буду больше заботиться о себе. В прошлом году я просто делал все, что нужно было сделать для Фруми, с первого дня до конца, поэтому я думаю, что в этом году я просто буду больше защищать себя, не углубляться каждый день и не делать больше, чем нужно.. Таким образом, на прошлой неделе я смогу продолжать кататься и, надеюсь, буду таким же сильным.
Cyc: Кто будет главным соперником Фрума?
GT: Обычные ребята. Я думаю, Кинтана, очевидно. Он всегда рядом, и он всегда силен на прошлой неделе, а последние четыре дня были тяжелыми, так что он точно будет там. Контадор тоже - возможно, это его последний сезон, и он захочет выйти на поле на высоте. Затем Ару - он еще не слишком хорошо катается [в этом году], но он собирается прийти в форму. Да, это основная тройка.
Cyc: С учетом того, что Виггинс вернулся на трассу на закате, а Кав также проявляет больший интерес, кажется, что велодром становится домом престарелых для профессиональных велогонщиков. Вы видите себя возвращающимся на каком-либо этапе?
GT: Тяжело. Я действительно люблю этот трек, но самое сложное - это количество времени и усилий, которые вам нужно вложить - вы должны полностью посвятить себя этому. Вы не можете ездить по трассе и по-прежнему показывать свой высочайший уровень на дороге, и проехать так далеко, как я могу, это все, о чем я думаю в данный момент.
Cyc: А ты будешь гастролировать в Рио на Олимпиаде?
GT: Да, такой план. Я хотел бы попытаться получить место для шоссейных гонок и гонок на время. У нас есть только одно место в гонке на время, так что, очевидно, это будет сложно, но я постараюсь быть там. Надеюсь, я смогу восстановиться после тура, вернуться в хорошую форму и показать хорошее выступление.
Cyc: И наконец: вы человек, который, кажется, интересуется несколькими другими видами спорта, так что вы думаете о том, что Англия и Уэльс будут в одной группе на Евро-2016?
GT: Хорошо! Я думаю, что соперничество между Англией и Уэльсом всегда хорошо, и день матча будет хорошим днем. Я думаю, что Англия будет фаворитом, но, надеюсь, Уэльс сможет что-то вытащить из сумки. Если они заставят Бэйла и Рэмси делать свое дело, то никогда не знаешь наверняка.
Герайнт Томас является послом страховой компании Protect Your Bubble. Их велосипедная страховка покрывает дорожные велосипеды, гибридные велосипеды, горные велосипеды и многое другое от кражи, случайного повреждения и вандализма. Доступны скидки при страховании нескольких велосипедов.
Фото: Дункан Эллиот (duncanelliot.net)
