Что заставляет вас ехать быстрее - азарт охоты или страх перед преследующей стаей? Исследуем закон джунглей
Нам всем нравится мечтать, что мы профессиональные велосипедисты. Даже когда мы одни на выходных, кто не предавался фантазиям, что мы либо совершаем героический одиночный перерыв, либо охотимся на лидера гонки на Альп-д'Юэз, а не на сырых улицах Бейзингстока (например)?
Для тех, кто участвовал в гонках любого уровня, это два вполне реальных сценария. Победа может зависеть от того, останетесь ли вы впереди группы или оторветесь перед финишной чертой. Это приводит нас к вопросу: вы обычно едете быстрее, когда ведете впереди или преследуете лидера сзади?
«По сути, все зависит от человека», - говорит Грег Уайт, профессор прикладного спорта и физических упражнений в Ливерпульском университете Джона Мура. «Это не значит, что вы предпочитаете лидировать или преследовать, чему нельзя научиться или опираться на опыт, но некоторые из нас любят преследовать, а другие предпочитают, чтобы их преследовали».
Пока что неясно. Пришло время разбить тему на физические, тактические и психологические элементы.
Закрытие
«Вообще лучше отставать на протяжении 98% гонки, потому что сопротивление ветру ниже», - говорит Энди Лейн, профессор спортивной психологии в Университете Вулверхэмптона, обращаясь к физическим аспектам.
«Защищенность от ветра и нахождение в слипстриме означает, что в велоспорте вы гораздо более эффективны в погоне», - добавляет Уайт. «В длинной гонке вы экономите энергию, но дело не только в этом. Если вы посмотрите на трековые гонки, вы неизменно увидите, как Крис Хой маневрирует на втором месте, чтобы стать преследователем, чтобы он мог обогнать своего противника. Речь идет о тактике, а не об энергосбережении».
Просто помните одно: мы склонны запоминать одиночные победы, потому что они очень редки, говорит Уайт. «Отрыв в одиночку очень редко бывает успешным по одной очень веской причине: карты сильно складываются против вас, когда вы находитесь в одиночестве и вас преследует колода или человек, который лучше сохранил свою энергию. Законы вероятности диктуют, что лучше гоняться».
Вероятности и практичность - это хорошо, но как насчет ментальной стороны? Будет ли драма, связанная с тем, что вы идете в одиночку впереди группы, побудит вас проявить себя с лучшей стороны, даже если в результате вы увеличите риск проигрыша?
Некоторое время назад Cyclist взял интервью у Клаудио Кьяппуччи, воинственного итальянского бывшего профессионала, который был известен своими героическими прорывами, которые обычно были обречены на провал. Он знал, что не сможет выиграть ни в спринте, ни в гонках на время, поэтому атаки по принципу «все или ничего» были его лучшим вариантом, к тому же у него был сильный стимул. Он знал, что его отношение сделало его любимцем публики, и что ему достаточно было сделать единственный перерыв, чтобы достичь легендарного статуса. Конечно же, на 13-м этапе Тур де Франс 1992 года он атаковал на первом подъеме, за 245 км до финиша, и отразил последние атаки Мигеля Индурайна и Джанни Буньо, чтобы выиграть этап. Это сделало его карьеру.
Набирает обороты
Стремление к величию, влияние успеха (или, наоборот, поражения) может оказать значительное психологическое воздействие на спортсмена. Ключевым понятием здесь является «психологический импульс» (ПМ), спорный феномен, который некоторые спортивные ученые отказываются признавать, потому что его очень трудно измерить. Но примеры есть во всех видах спорта: один теннисист, набравший ряд очков, потеря мяча в крикете или старая поговорка в футболе: «Голы меняют игру». И в езде на велосипеде это тоже работает, работая в обоих направлениях, независимо от того, отрываетесь ли вы от стаи, наматываете лидера или падаете.
«Управление спортом включает в себя изменения в чувстве контроля спортсменов, уверенности, оптимизме, мотивации и энергии», - говорит спортивный психолог Саймон Хартли из академии производительности Be World Class. «Из моего опыта работы со спортсменами ясно, что для многих из них потеря ПМ совпадает с потерей внимания. Обычно это начинается, когда мы делаем ошибку. Многие спортсмены проанализируют это и начнут переосмысливать свои выступления. Стремясь не совершить еще одну ошибку, они также начнут усерднее стараться. Сочетание чрезмерных размышлений и чрезмерных усилий неизменно приводит к большему количеству ошибок. Так и развивается спираль.
«В изменении импульса участвуют две стороны», - добавляет он. «В связи с этим возникает вопрос: импульс потерян или получен? Ждет ли одна сторона, пока противник совершит ошибку и потеряет импульс, или противник может повлиять на изменение импульса в свою пользу?»
Ли Краст, старший преподаватель Школы спорта и физических упражнений Университета Линкольна, указывает на исследования, проведенные в Университете Квебека в Монреале, Канада, которые обнаружили, что лучше гоняться, чем быть преследуемым.
Участники участвовали в одной из двух фиктивных 12-минутных велогонок и были случайным образом распределены либо в гонке без импульса (ничья), либо в гонке с положительным импульсом (приход сзади и равенство). «Более быстрая торговля была связана с восприятием импульса. Восприятие импульса было самым лучшим, когда он ехал сзади, чтобы сыграть вничью в вымышленной велогонке», - говорит Краст. Когда участники потеряли лидерство, их восприятие PM резко упало. Когда участники вернули себе лидерство, их восприятие PM улучшилось.
Не все так просто. «Две конструкции, вероятно, усложняют запутывание влияния психологического импульса», - говорит Краст. «Во-первых, «позитивное торможение» отражает ситуации, когда спортсмены, возможно, догнали соперников, но этот импульс на самом деле приводит к негативным изменениям в последующих выступлениях из-за «выбега». Кроме того, «негативная фасилитация» возникает, когда спортсмен отстает, и это плохое выступление мотивирует к увеличению усилий. Психологический импульс явно трудно поддается количественной оценке».
Понятно. Будь то практически или психологически, кажется, что погоня - лучший вариант для большинства людей, которые хотят хорошо работать и получать результаты. Но одинокий отколовшийся, даже если он обречен, все равно получит славу.
