Канадский производитель велосипедов Argon 18 модернизировал свой топовый Gallium Pro дисковыми тормозами
Gallium Pro Disc сохраняет то, что нам нравилось в оригинальном велосипеде, добавляя дисковые тормоза и немного снижая вес. Я протестировал этот велосипед вскоре после того, как покатался на Cervélo S3 Disc, и велосипеды не могли быть более разными.
Cervélo был аэродинамическим шоссейным велосипедом, и хотя это был невероятно быстрый мотоцикл с острым как бритва управлением, он не всегда был самым удобным велосипедом, если только вы не оказывались на дороге с хорошим покрытием.
Покатавшись на этом байке прямо перед этим, я лучше осознал, насколько идеальным универсалом является Gallium Pro Disc. Велосипед предлагает производительность и отзывчивость профессионального уровня, независимо от того, занимаетесь ли вы сложным подъемом или просто тренируетесь в Риджентс-парке в Лондоне.
Купите диск Argo 18 Gallium Pro у Tredz здесь
Во многих отношениях это идеальный байк для тех, кто участвует в гонках, но хочет иметь возможность взять тот же байк в клубную поездку на выходных.
Когда компания Argon 18 перерабатывала раму для дисковых тормозов, она увеличила зазор между шинами до 30 мм. Подседельный штырь толщиной 27,2 мм обеспечивает больший комфорт, поскольку подседельный штырь меньшего диаметра может больше прогибаться.
На нижних перьях имеется защита цепи, плоские дисковые крепления и каретка BB86 с запрессовкой.
Для тех, кто ездил на оригинальном Gallium Pro, вы не заметите особых изменений в геометрии, и очевидна такая же прочность конструкции, особенно когда дело доходит до преодоления холмов.
Управляемость этого байка меня удивила, я ожидал, что он будет довольно резким, но Argon 18 выбрал относительно небольшой угол рулевой трубы, что позволяет всему байку двигаться вместе с вами, создавая очень плавную езду.
В Gallium Pro Disc используются сквозные оси, но вместо более традиционных систем, используемых на большинстве других шоссейных велосипедов, Argon 18 использует уникальную сквозную ось Naild.
Он оснащен защитным устройством, которое предотвращает случайное открытие рычага. Вы должны нажать на красный язычок, чтобы освободить рычаг.
На средней раме бренд установил нижние перья шириной 415 мм, минимум, рекомендованный Shimano, чтобы избежать потенциальных проблем с цепью, которые могут возникнуть при более широкой задней оси 142 мм, необходимой для размещения дискового тормоза.
Наконец, в рулевой колонке используется та же 3D-система, что и в оригинальном велосипеде, для легкой регулировки высоты, с тремя вариантами высоты рулевой трубы для каждого размера рамы.
'Настоящие инновации начинаются там, где другие соглашаются на статус-кво. Аргон 18 продолжает двигаться вперед. Всегда. Велоспорт - наша страсть, и Argon 18 производит велосипеды для людей, разделяющих нашу любовь к езде», - сказал Жерве Риу, генеральный директор и основатель Argon 18.
'Эта сосредоточенность и приверженность позволили нашему бренду занять более прочную позицию на рынке'
В целом Argon 18 Gallium Pro Disc - это фантастическое универсальное устройство, которое поможет вам сэкономить несколько секунд на ваших Strava PB.
Купите диск Argon 18 Gallium Pro у Tredz здесь
Проверенный размер: 52
Вес: 1230 грамм (рама и вилка)
