Более строгие правила также позволят веломагазинам оставаться открытыми в качестве основных услуг
Более строгие правила были введены для жителей Великобритании, включая велосипедистов, поскольку премьер-министр Борис Джонсон объявил о жестком трехнедельном карантине для борьбы с пандемией коронавируса.
В телеобращении в понедельник, 23 марта, Джонсон призвал людей «оставаться дома», поскольку он запретил все собрания более двух человек и призвал закрыть все второстепенные предприятия.
Однако, в отличие от более драконовских мер полной изоляции в Испании и Франции, Джонсон разрешил один вид упражнений в день на человека, включая езду на велосипеде, в то время как веломагазинам будет разрешено оставаться открытыми.
Если вы решите кататься на велосипеде, это должно быть сделано в одиночку или с кем-то, с кем вы живете.
Не было дано никаких указаний относительно того, как долго или как далеко может быть поездка, хотя с ограниченным обслуживанием, а рестораны и кафе закрыты, можно предположить, что поездки должны быть короткими и близко к дому.
Что касается велосипедных магазинов, то они считаются важными услугами наряду с автозаправочными станциями и аптеками и будут оставаться открытыми до дальнейшего уведомления.
В официальных руководящих принципах, опубликованных правительством, возможность наложения штрафов на тех, кто не соблюдает их, также является вариантом.
'Офицеры по санитарному надзору за окружающей средой и торговым стандартам будут следить за соблюдением этих правил при поддержке полиции, если это необходимо. Предприятия и помещения, которые нарушают их, будут подлежать уведомлениям о запрете и, возможно, неограниченным штрафам», - говорится в руководящих принципах..
Ранее на этой неделе Организация велосипедистов призвала все велосипедные магазины оставаться открытыми как можно дольше, что является ключевой услугой для работников NHS, использующих велосипеды для поездок на работу.
«Для работников NHS и других основных сотрудников, которые не имеют доступа к машине, но нуждаются в транспорте между домом и работой, езда на велосипеде является менее рискованной, более удобной и более надежной альтернативой использованию общественного транспорта», The Bicycle Организация сказала.
«Поскольку все больше и больше услуг общественного транспорта сокращается или отменяется, роль велосипеда в поездках, слишком длинных, чтобы ходить пешком, становится все более важной для поддержания устойчивости транспортной сети», - добавил он.
Некоторые призывы к ограничению езды на велосипеде были сделаны сотрудниками NHS и другими представителями более широкого велосипедного сообщества, которые считают, что езда на велосипеде может увеличить ненужную нагрузку на систему здравоохранения в случае, если велосипедист сойдет и поранится на этом уникальном момент кризиса.
Аналогичные призывы к снижению скоростного режима для автомобилей, более ответственному вождению или полному сокращению использования автомобилей бросаются в глаза своим отсутствием.
