Cube’s Agree - это другой подход к жанру выносливости с переменным успехом
Традиционно портфель карбоновых шоссейных велосипедов бренда состоит из трех категорий: выносливость, легкая гонка и аэрогонка. В последнее время мы наблюдаем значительные изменения в определениях гонок на легком весе и гонок на аэродинамике, когда оба атрибута заимствуют друг у друга или, в некоторых случаях, полностью сливаются в одно.
Тем не менее, несмотря на то, что на гравийном конце спектра велосипедов на выносливость наблюдается некоторое размытие границ, с точки зрения дороги ниша на выносливость остается довольно статичной.
Дорожный модельный ряд Cube бросает вызов традициям. Вместо этих трех отдельных линий у него есть двухсторонняя атака: мотоцикл Litening покрывает как ниши легкого веса, так и гоночной аэродинамики, а Agree - для достижения отметки выносливости, но с некоторыми интересными уступками аэродинамике..
Купить куб Согласитесь сейчас на Wiggle
Бизнес-модель бренда также отличается. Хотя это немецкий гигант, как Canyon и Rose, его велосипеды производятся на родине в баварском городе Вальдерсхоф, а не на Дальнем Востоке. На производственном предприятии компании работает 450 человек, что, кстати, эквивалентно десятой части населения города.
Cube подчеркивает, что его велосипеды не находятся в невыгодном положении из-за того, что они были сделаны так близко к дому, и вместо этого стремится сосредоточиться на технологическом волшебстве, происходящем под поверхностью его рам.
Балансировка цифр
В наборе рам Agree используется композит Cube C:62, который на 62% состоит из углеродного волокна, а остальное - из смолы. Cube говорит, что это необычно высокая доля углеродного волокна и что в рамах чаще используются композиты, содержащие значительно больше смолы. По его словам, этого удалось добиться, применив технику, которую она назвала технологией Advanced Twin Mold.
Это включает в себя особенно точное размещение отдельных углеродных образцов, чтобы свести к минимуму лишнее перекрытие и, таким образом, снизить вес; прочный съемный сердечник в центре рамы, который более равномерно сжимает композит, чтобы уменьшить дефекты; и «наночастицы», которые плавают в смоле, обеспечивая механическую связь между углеродными слоями, а также химическую связь смолы, по существу превращая ее в форму пасты для захвата.
Результатом всего этого, по словам Cube, является более легкая и прочная рама, чем у чего-то более традиционного. Когда дело доходит до показателей ударопрочности рамы, мне придется принять Cube за чистую монету, но нельзя отрицать легкость рамы, если учитывать вес вместе со всеми другими компонентами.
Чтобы достичь конкурентоспособной цены, Cube оснастил Agree комплектом отделки и колесами собственного бренда компонентов Newmen, а также групсетом второго уровня Sram Force eTap AXS. Все это прекрасно функционально, но ни одно из них не может выиграть приз за легкость.
Более того, набор рам Agree содержит несколько аэродинамических особенностей, таких как относительно глубокая рулевая и нижняя трубы, которые, несомненно, увеличивают вес по сравнению с более простыми и более стандартными конструкциями на выносливость.
Следовательно, я ожидаю, что это будет полноватый велосипед, но вес Agree в 7,6 кг вполне приличный для велосипеда на выносливость в этой ценовой категории. Поэтому было бы справедливо предположить, что способ изготовления рамы должен быть как минимум одним из факторов, способствующих благоприятным общим весовым характеристикам велосипеда.
Другой подход
Конструкция в стороне, мне очень нравится другой подход к велосипедам на выносливость, который Cube применил здесь. Аэродинамическая эффективность может принести пользу всем, но часто она встроена в конструкции, которые слишком круты, чтобы понравиться большинству обычных гонщиков. Agree использует заниженные перья сиденья, скульптурную рулевую трубу и усеченные профили аэродинамического профиля более спортивной конструкции и сочетает их с более коротким вылетом и более высокими размерами стека, чтобы создать более устойчивую посадку.
Управление велосипедом также доступно. Более длинные нижние перья длиной 412 мм в сочетании с меньшим углом наклона рулевой колонки 72,5° создают стабильную колесную базу в 1006 мм, а комфорт в значительной степени определяется спецификацией превосходных шин Continental GP5000 28 мм.
Я понимаю аргумент о том, что менее аэродинамическая посадка и более медленная управляемость работают против поворота скорости, который в противном случае могли бы создать эффективные профили труб, и я не могу сказать, что нашел мотоцикл таким же невероятно быстрым, как вне и- вне аэродинамических конструкций.
Купить куб Согласитесь сейчас на Wiggle
Однако, поскольку Cube удалось встроить их, не повлияв каким-либо пагубным образом на Agree, включение этих аэродинамических функций может только принести пользу гонщику, пусть даже и в незначительной степени.
В целом, Agree кажется мне свежим подходом к застойному жанру, который рискует быть поглощенным более способными гоночными мотоциклами с одной стороны и более агрессивными велосипедами на выносливость с другой, и я думаю, что это действительно сработало. Что ж. Вступительная часть, Куб.
Выбор комплекта
Солнцезащитные очки Oakley Encoder, 196 фунтов стерлингов, вы можете приобрести на сайте www.oakley.com
Выпущенные примерно в то же время, но затмеваемые футуристическим Като, Encoders - новая темная лошадка в линейке Oakley, которую, по правде говоря, я предпочитаю. Безрамочный дизайн похож на дизайн Kato, но, к счастью, кодировщики отказались от закругленной носовой части.
Увеличенная защитная линза обеспечивает непрерывный охват фантастической технологии Prizm от Oakley, а толщина в верхней части линзы увеличена, чтобы гарантировать, что даже если у энкодеров нет рамок, у них их нет. чувствую себя хлипким.
В качестве альтернативы…
Для любителей нумерации
Litening C:68X SLT - гоночный мотоцикл Cube. Это справедливое повышение цены по сравнению с этим Agree на 8 699 фунтов стерлингов, но это позволяет достичь того же веса с обещанием лучшей аэродинамики.
На баланс банка
C:62 Race - это точка входа в диапазон Agree по цене 2 999 фунтов стерлингов. Тем не менее, типичное соотношение цены и качества Cube все еще налицо - эта цена дает вам полный групсет Shimano Ultegra и ту же раму, что и SLT.
Спец
| Рамка | Cube Согласен C:62 SLT |
| Группа | Sram Force eTap AXS |
| Тормоза | Sram Force eTap AXS |
| Система | Sram Force eTap AXS |
| Кассета | Sram Force eTap AXS |
| Бары | Ньюмен Продвинутые крылья |
| Ствол | Эволюция Ньюмена |
| Подседельный штырь | Newmen Advanced Carbon |
| Седло | Cube Nuance SLT Road |
| Колеса | Newmen Advanced SL R.38, шины Continental GP5000 28 мм |
| Вес | 7,63 кг (56 см) |
| Контакты | cube.eu |
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
