Q&A: Велогонщик на выносливость Кристоф Аллегаерт

Оглавление:

Q&A: Велогонщик на выносливость Кристоф Аллегаерт
Q&A: Велогонщик на выносливость Кристоф Аллегаерт

Видео: Q&A: Велогонщик на выносливость Кристоф Аллегаерт

Видео: Q&A: Велогонщик на выносливость Кристоф Аллегаерт
Видео: Как увеличить выносливость с помощью вело. Интервальная тренировка 1-го типа 2024, Апрель
Anonim

Велосипедист беседует с «Машиной», человеком, который является бесспорным королем сверхвыносливой езды

Cyclist недавно поговорил с Allegaert, чтобы получить представление о том, что движет бельгийским велосипедистом на выносливость.

Велосипедист: Вы трижды выигрывали Трансконтинентальный чемпионат, а также 9200-километровый Red Bull Trans-Siberian Extreme. В чем привлекательность гонок на сверхдальние дистанции?

Kristof Allegaert: Я люблю кататься в одиночку и все делать сам. Вы никогда не знаете, где будет следующая остановка или где вы сможете получить еду или кров.

В обычных гонках вы можете сесть в кучу, а затем бежать к финишу. В ультрагонках ментальный элемент гораздо сильнее.

Cyc: Какая часть из них является реакцией на действия других гонщиков, а какая – личным испытанием?

КА: Для меня это личное. Если вы проверяете социальные сети каждые пять минут, вы можете получить представление о том, что происходит, особенно когда у каждого гонщика есть трекер.

Но все те моменты, когда ты не прогрессируешь. В первую очередь всегда подталкивайте себя. Мой собственный мир в этот момент довольно мал – это только я и мой велосипед.

Меня не волнует, что другие люди страдают или чувствуют себя хорошо. Я могу узнать потом.

Изображение
Изображение

Cyc: Каковы ключевые составляющие победы в гонке на выносливость?

КА: Вы должны быть очень эффективными. Это просто большое испытание на время. Все время, пока вы не едете, вы не движетесь вперед. Ментальная часть тяжелая, потому что тебе не с кем поговорить.

В первый день я люблю побыть одна. Три, четыре, пять дней - это совсем другая история. В течение пяти минут ваше мышление может походить на американские горки, быстро вверх и вниз от самого позитивного до самого мрачного места. Вы должны быть в состоянии справиться с этим помимо физической усталости и голода. Если вы не готовы страдать, забудьте об этом.

Cyc: Как вы сохраняете мотивацию? Является ли победа мотиватором?

КА: Первая гонка, в которой я участвовал, была первой Трансконтинентальной [Аллегаерт был самым быстрым финишером]. Я никогда раньше не участвовал в гонках и не знал, чего ожидать.

Это было просто большое приключение. Я ненавижу слово «соревнование» - я хочу кататься на велосипеде и получать удовольствие, и я был удивлен, что у меня это получилось. Если победа - ваша единственная мотивация, вас ждет разочарование.

Я больше уважаю последнего гонщика на дороге, которому она понравилась, чем гонщика, занявшего второе место, который ничего не испытал.

Изображение
Изображение

Cyc: Сколько километров вы проезжаете каждый год?

КА: В прошлом году я проехал 45 000 км. Цифры не являются целью, хотя я всегда рад, если могу проехать 25 000 км. Я выбираюсь на велосипеде так часто, как только могу, и если сложить все вместе, в итоге получится большое число.

Cyc: Какое самое худшее место, где вы когда-либо спали?

КА: В Австралии я спал на дороге, потому что негде было приклонить голову в течение часа. Я очень слежу за своими спальными местами, как для того, чтобы хорошо отдохнуть, так и чтобы меня не ограбили.

Я выключаю GPS-трекер Spot за несколько километров, чтобы никто не знал, где я. Когда вы спите, вы действительно спите. Ты мог бы забрать все свои вещи и не проснуться.

Рекомендуемые: