Баттаглин проходит 5-й этап в Санта-Нинфа, а Деннис держится за розовый перед горой Этна
Энрико Баттаглин (LottoNL-Jumbo) улучшил свое третье место по сравнению с предыдущими 24 часами, финишировав на крутом подъеме в Санта-Нинфа. После того, как Джованни Висконти (Бахрейн-Мерида) въехал на руле в последний поворот, а затем обогнул его на последних ста метрах и одержал победу.
Позади Хосе Гонсалвеса (Katusha-Alpecin) замкнул подиум перед молодым немцем Максом Шахманном (Quick-Step Floors).
На последних 1500 метрах многие гонщики были обстреляны из-за высокого темпа, установленного Митчелтоном-Скоттом и Бахрейном-Меридой, но большинство гонщиков Общей классификации благополучно финишировали в группе.
Единственным крупным проигравшим был Мигель Анхель Лопес (Астана), который потерял лучшую минуту из-за аварии на последних 5 км.
Рохан Деннис (BMC Racing) сумел выдержать шторм на Сицилии, держась за розовый, перед завтрашним первым горным этапом на вулкан Этна.
Джиро д'Италия, этап 5: Как прошел день
Этап 5 Джиро д'Италия 2018 оставил пелотон на острове Сицилия в предпоследний день с 153-километровым маршрутом из Агридженто в Санта-Нинфа. День в основном проходил вдоль побережья Средиземного моря, постоянно двигаясь с тремя классифицированными подъемами по маршруту.
Как только в Агридженто был сброшен флаг, начались атаки. Райан Маллен (Трек-Сегафредо) первым попытал счастья с Андреа Вендраме (Андрони-Сидермек) и Югертом Жупой (Вильер-Триестина) под рукой.
В конце концов, эти трое вместе с Лораном Дидье (Трек-Сегафредо) создали разрыв, чтобы сформировать дневной перерыв.
Разрыв продолжал расти, достигнув максимума примерно в 5 минут 30 секунд, когда лидер гонки Деннис BMC Racing взял на себя погоню с Team Sunweb и Lotto-Fix All.
Довольно методично разрыв начал сокращаться и быстро сократился до 3 минут 30 минут на последних 100 км.
Долгое время мало что происходило. Гонщики Общей классификации явно присматривались к завтрашнему этапу к горе Этна, в то время как другие явно чувствовали напряжение первых четырех этапов.
Первое восхождение дня на Санта-Маргерита-ди-Беличе совершил Вендраме из Жупы. Затем перерыв перешел в промежуточный спринт, где Элиа Вивиани (Quick-Step Floors) стал лучшим из остальных, увеличив свое лидерство в соревнованиях спринтеров.
К 50-километровой отметке работа Lotto-Fix All и Groupama-FDJ сократила разрыв до управляемых 2 минут 40 с пелотоном, казалось бы, способным вернуть тех, кто впереди, по своему желанию.
Некоторым, в том числе и мне, сегодняшний этап показался идеальной территорией для отрыва с постоянной волнистостью и завтрашним первым горным этапом, привлекающим внимание главных фаворитов, однако присутствие топ-команд явно говорило об обратном.
Несколько промахов в связке, особенно у Стива Морабито (Groupama-FDJ) и Лоренса Тен Дама (Team Sunweb), напомнили нам о постоянной угрозе, а также позволили перерыву сократить их разрыв до более чем 2 минут..
Когда перерыв сократился до двух минут, Дидье атаковал из-за руля товарища по команде Маллена, а два итальянских гонщика бросились в погоню.
Дидье был пойман на том, что Вендраме перебарщивает в одиночку. Жупа сел за руль Дидье, а дуэт бросился в погоню. Группа позади сократила отрыв до 90 секунд, а человек из Андрони Вендраме набрал очки на последнем подъеме дня.
Разрыв между Вендраме и пелотоном сократился до одной минуты, когда гонка подошла к последним 15 км. Lotto-Fix All выполняли львиную долю работы за явно уверенного в себе Тима Велленса, который воображал свои шансы повторить вчерашний выигрыш.
За 12,7 км до финиша крупная авария остановила многих участников пелотона, но, к счастью, никто из генеральной классификации не был сбит из-за схода, за исключением Доменико Поццовиво (Бахрейн-Мерида), который обнаружил, что гоняется обратно в пелотон с товарищем по команде. Мануэле Боаро.
Митчелтон-Скотт начал ускоряться на последних 5 км, в то время как Лопес оказался на соседнем поле, хотя «Супермену» удалось пересесть и начать погоню обратно к группе.
Когда пелотон достиг последних 4 км, Вендраме был пойман, и крупные игроки боролись за победу на этапе.
