Шесть туров из семи с тремя гонщиками – впечатляющее чтение, но кто-нибудь когда-нибудь превзошел это?
Забудьте о расследовании сальбутамола Криса Фрума, о парламентском расследовании по делу о допинге, об утечке Fancy Bears TUE Брэдли Уиггинса или о том, как Дэйв Брейлсфорд назвал отношение французских зрителей к своей команде «культурным явлением». Это не настоящая причина глубоко укоренившегося отчаяния Team Sky.
Это потому, что они такие доминирующие.
Как только один человек или одна команда начинает доминировать в каком-либо аспекте нашего спорта, зрители начинают чувствовать себя некомфортно, ища перемен, альтернативы статус-кво.
Это не уникальный момент для езды на велосипеде. Это спорт, который вознаграждает и боготворит проигравших и изгоев и нападает на своих победителей.
Люди любили Рэймонда Пулидора за то, что он занял второе место, и игнорировали Жака Анкетиля за то, что он выиграл пять титулов Тур де Франс. Зритель ударил Эдди Меркса кулаком в живот, предотвратив шестую желтую майку. Мы помним Марко Пантани, но пытаемся забыть Лэнса Армстронга.
Придорожная обработка Team Sky не в миллионе миль от тех, что были до них, она просто кажется более концентрированной, потому что это происходит сейчас.
Однако это не мешает нам задаться вопросом: «Является ли доминирование Team Sky на Туре беспрецедентным?» Правильный вопрос.
Итак, Cyclist погрузился в книги рекордов, чтобы увидеть, действительно ли Team Sky представляет собой что-то другое или это просто одно и то же.
Возраст Team Sky
Team Sky доминирует на Тур де Франс с 2012 года. Брэдли Уиггинс и его модная стрижка сделали все возможное в 2012 году до того, как в 2013 году началось правление Криса Фрума.
Четыре титула в туре – а также Джиро и Вуэльта – позже Фрум передал управление валлийцу Герайнту Томасу, который в прошлом месяце обеспечил свой первый Гранд-тур.
Британская команда WorldTour выиграла шесть из семи предыдущих туров и, возможно, выиграла бы начисто, если бы не авария Фрума в 2014 году.
Эти шесть побед были поделены между тремя гонщиками, которые ездят под флагом Великобритании.
Помимо этих шести побед, Team Sky также дважды удавалось занять две ступени пьедестала почета, причем Фрум занял второе и третье место в 2012 и 2018 годах соответственно. Микель Ланда также занял четвертое место в 2017 году.
Самым большим преимуществом была победа Фрума в 2013 году, когда Найро Кинтана (Movistar) финишировал в заносе 4 минуты 20 минут.
Фрум также имел наименьший отрыв в 54 секунды от Ригоберто Урана (EF-Drapac) в 2017 году, хотя победа никогда не вызывала сомнений.
Довольно доминирующий период, но вам не нужно возвращаться слишком далеко, чтобы найти что-то похожее. По иронии судьбы, это была команда недавнего критика Фрума Бернара Ино, у которой было очень похожее прошлое.
На самом деле, и Team Sky, и команда Renault Ино выиграли шесть Туров за семь сезонов, а французская команда одержала свои победы в период с 1978 по 1984 год.
Renault также представила несколько победителей из одной страны, хотя только двух разных гонщиков, а француз в очках Лоран Финьон добавил два Тура к четырем Ино.
За время своего правления Renault также трижды помещала гонщиков в топ-10 вместе со своим возможным победителем, в первую очередь Грегом Лемондом в 1984 году.
Где победы Renault можно было бы рассматривать как еще более доминирующие, так это в их перевесе побед. Гонки Гранд-тура в 1980-х годах были совсем другим зверем, но разница Ино в 14 минут 34 минуты в 1981 году или 10 минут Финьона в 1985 году кажутся мне довольно доминирующими.
Невысказанное
Помимо Team Sky и других Renault также доминировали в Туре на протяжении больших периодов времени.
Barnesto, теперь Movistar, выиграл первые пять Тур де Франс 1990-х годов благодаря доминирующему Мигелю Индурайну. В дополнение к титулу Педро Дельгардо в 1988 году и победе Оскара Перейро в 2006 году испанская команда стала самой успешной командой на Туре со времен Второй мировой войны.
Была также одна команда, которая добилась большего успеха, чем Renu alt и Team Sky, но их имена вычеркнуты из истории.
Это, конечно же, Почтовая служба США (позже Discovery Channel). Американская команда, которая провела семь туров подряд с Армстронгом в период с 1999 по 2005 год.
После победы Альберто Контадора в 2007 году восемь из девяти желтых футболок принадлежали одной команде, что стало самым впечатляющим зрелищем силового велоспорта.
Очевидно, что сейчас остается только победа Контадора в 2007 году, но невозможно игнорировать мертвую хватку, которую команда когда-то имела на Гранд Букле, период доминирования, который намного превосходит Team Sky.
Италия и Испания
Уходя от Тура, такого доминирования никогда не существовало на Джиро д'Италия и Вуэльта Испании.
После войны многие команды, такие как Carrera Jeans и Saeco, одержали две победы подряд на Джиро, но только одна команда действительно удержала период доминирования, Molteni.
Во главе с самым успешным гонщиком всех времен Эдди Мерксом итальянская команда одержала три победы с 1972 по 1974 год. Но это далеко от команды, которую можно было увидеть на Туре.
Возможно, показатель непредсказуемости Джиро или отсутствие внимания команд к итальянской гонке по сравнению с ее французским аналогом.
Вы должны копаться до и во время войны, чтобы увидеть какое-либо реальное превосходство.
В период с 1921 по 1940 год итальянская команда Леньяно одержала 11 побед на Джиро за 20 лет, разделив их между пятью итальянцами, включая Альфредо Бинду, Джино Бартали и Фаусто Коппи, троих из величайших в истории.
Сюда входит сбор урожая 1922 года, в котором Леньяно занял четверку лучших гонщиков в турнирной таблице, но это не должно вызывать удивления, учитывая, что соревновались только четыре команды, а остальные участвовали в гонках индивидуально.
Сравнение послевоенного и довоенного времени имеет свои проблемы, тогда велосипедный спорт был совершенно другим видом спорта, но интересно отметить, что даже в этот период Леньяно не мог повторить количество забастовок Team Sky в 21 веке..
Переходя к Вуэльте, вы обнаружите, что еще меньше команд заявляют о своем авторитете.
Как гонка, Вуэльта является младшим братом Гранд Тура, часто перемещается по календарю, чтобы приспособить Тур и Джиро, а также является последней из трех гонок, которые увеличиваются до трех недель.
Всадники и команды редко сосредотачивают весь свой сезон на Вуэльте, и это видно по количеству команд, выигравших соревнования.
Опять же, как и на Джиро, команды удваивали победы в сезонах подряд, но только одной команде удалось превзойти это, ОДИН РАЗ в период с 1995 по 1997 год.
Вуэльта и Джиро просто не испытали того превосходства, которое Team Sky продемонстрировала на Туре.
А однодневки?
Сравнивать победы в Гранд Турах с однодневными Монументами немного похоже на сравнение яблок и апельсинов. Монументы непредсказуемы, и хотя обычно побеждает сильнейший гонщик, одной команде гораздо труднее взять на себя управление в течение нескольких лет, как бы ни старались полы Quick-Step.
Но это не мешает нам сравнивать тур Sky's Tour с туром Monuments.
Самая четкая параллельная линия проходит вдоль линии Милан-Сан-Ремо. Бьянки управлял семью Primavera в 10 выпусках, хотя и разбросанных по 12 годам из-за Второй мировой войны.
Вдохновленная Merckx Molteni выиграла пять из семи в 1970-х, а Team Telekom выиграла четыре из пяти на рубеже 20-го века.
Двигайтесь дальше к весне, ни одна команда не приблизилась к шести из семи послевоенных на Туре Фландрии. Двойной сэндвич Тома Боонена и Стейна Деволдера в 2000-х уступил Quick-Step Патрика Лефевра четыре из пяти, но это очень близко к этому.
Лефевр приблизился к тотальному контролю в Париже-Рубе, управляя Mapei. Вероятно, величайшая команда Classics всех времен, Франко Баллерини, Андреа Тафи и Йохан Мусеу помогли Mapei одержать пять побед Рубе из шести, включая три чистых подиума.
В Памятниках этот период когда-либо встречался только в Льеж-Бастонь-Льеж. Снова это был Merckx, и снова это был Molteni, на этот раз с пятью победами между 1971 и 1976 годами. Это все еще победа в серии Team Sky Tour.
Наконец-то Джиро ди Ломбардия, последняя крупная гонка сезона. Лучшая послевоенная пластинка здесь; Бьянки выигрывал четыре из четырех с 1946 по 1949 год.
Скоро ли мы станем свидетелями четвертого победителя тура Team Sky в лице Игана Бернала?
Итак, чтобы обобщить все эти факты и цифры и прийти к какому-то заключению, да, победа Team Sky в Туре довольно значительна, она была подобна только один раз в любой крупной гонке со времен войны.
Но в этом нет ничего необычного. Просто вспомните времена, когда Молтени и Меркс выигрывали несколько Гранд-туров и Монументов за один сезон.
Почти в каждой гонке есть периоды, в которых доминирует одна команда или даже один гонщик, но, как и в случае с Team Sky, это всегда заканчивается.
