Простые, но гениальные инженерные достижения делают Rose Reveal удобным велосипедом для езды
Производители стали настолько опытными в манипулировании черным материалом, что теперь они могут удовлетворить, казалось бы, противоречивые требования. Нужен велосипед, который будет жестким с одной стороны, но гибким с другой? Без проблем. Хотите немного аэродинамической эффективности, но при легком весе? Конечно.
Однако, несмотря на то, что сложное изготовление может иметь большое значение, бренды все чаще предпочитают использовать механические устройства в конструкции рамы для дальнейшего улучшения определенных характеристик. Чаще всего это делается для повышения комфорта и особенно распространено в шоссейных и гравийных велосипедах на выносливость.
Такие конструкции имеют форму разъединенных подседельных труб (Trek Domane) и подвесных картриджей в рулевых трубах (Specialized Roubaix). Чтобы не отставать, Rose встроила в свой новый Reveal несколько технических приемов.
Купить Rose Reveal Four от Rose здесь.
Тихо сзади
Reveal - это выносливая модель Rose, созданная специально для длительных поездок с относительным комфортом, в отличие от модели X-Lite, которая больше ориентирована на гонки.
Чтобы помочь с этим комфортом, черный пластиковый рукав, в котором находится подседельный штырь в верхней части подседельной трубы, действует как демпфер между рамой и стойкой. Задняя часть подседельной трубы была срезана над перьями, поэтому подседельный штырь закреплен в месте соединения с перьями.
И поскольку пластиковая втулка не является конструкционной, подседельный штырь может свободно изгибаться назад из этой точки, а не закрепляться на 100 мм выше, где встречаются верхняя труба и подседельная труба.
Более длинные трубы, естественно, изгибаются больше, поэтому, создав такое огромное количество открытых подседельных штырей, не прибегая к странной геометрии рамы, Роуз наделил заднюю часть Reveal сверхъестественной способностью поглощать удары.
И это работает хорошо. Во время моих тестов, будь то стук по неровной дороге или одиночные удары больших ям, задняя часть проделала блестящую работу по смягчению ударов, что сделало байк очень удобным местом для сидения.
Изобретательность дизайна не останавливается на достигнутом. Подседельный штырь имеет смещение 25 мм, чтобы лучше способствовать прогибу назад, но угол наклона подседельной трубы составляет 74 °, поэтому водитель не находится слишком далеко за кареткой. Подседельный штырь также имеет D-образную форму в поперечном сечении с плоской поверхностью сзади, где видна большая часть стойки.
Плоская поверхность способствует изгибу назад, в то время как закругленная передняя поверхность препятствует любому отскоку вперед, поэтому я никогда не чувствовал, что меня качает подседельный штырь.
Эта функция довольно проста по сравнению с высокотехнологичными решениями для повышения комфорта от других брендов, но она, безусловно, эффективна.
Купить Rose Reveal Four от Rose здесь.
Похожая тактика используется в передней части мотоцикла. Шток вилки сужен с 11/2 дюйма до 11/8 дюйма, как и следовало ожидать, однако верхний подшипник рулевой колонки не был уменьшен, чтобы приспособиться к более тонкому диаметру трубы. Вместо этого Роуз использовал второй подшипник 11/2 дюйма.
Это освободило пространство между подшипником и штоком вилки, через которое Роуз с помощью специальных прокладок проложил тросы тормоза и коробки передач в раму. Вторая втулка занимает оставшееся место, поэтому шток надежно фиксируется.
Это еще один умный ход, если, как в данном случае, вес не является главным приоритетом. Большая рулевая колонка тяжелее, но она также помогает сделать раму более жесткой и сохраняет переднюю часть чистой и свободной от беспорядка. Я убежден, что втулка также помогает фильтровать вибрации, исходящие от передней части велосипеда.
Во время моих тестовых поездок два устройства, повышающие комфорт, создали особенно приятное качество езды на очень жесткой раме. Когда я разгонялся, у меня не было ничего, кроме ощущения жесткости от гоночного велосипеда. Тем не менее, эти черты отключили вибрации, которые, несомненно, направлялись к моим рукам и заднице, как выключатели в электрической цепи.
Вишенка на торте
Rose имеет бизнес-модель, ориентированную на потребителя, аналогичную Canyon, исключающую дистрибьютора и розничного продавца, что означает, что ее велосипеды, как правило, довольно хороши с точки зрения стоимости и стоят чуть более 3 220 фунтов стерлингов с Ultegra Di2 Disc., этот Rose Reveal ничем не отличается.
Тем не менее, я чувствовал, что сравнительно низкая розничная цена Reveal была очевидна в отношении колес. Собственные колеса Роуза R Thirty Disc не впечатляют по сравнению с рамой и другими компонентами, немного притупляя волнение от езды, будучи немного тяжелыми и вялыми.
Тем не менее, с деньгами, которые вы сэкономите на покупке Reveal Four Disc по сравнению с велосипедом аналогичного качества от многих других брендов, вы все равно можете потратиться на обновление колеса, и в этом случае это, безусловно, будет стоило того. После этого вы действительно будете готовы насладиться длинными, комфортными милями на действительно совершенной машине для выносливости.
В качестве альтернативы…
Высший рейс
Роуз утверждает, что за почти вдвое больше ваших денег Reveal Six Disc стоимостью 5 898,29 фунтов стерлингов (в комплекте с Sram Red eTap AXS) экономит около килограмма веса по сравнению с нашей тестовой моделью. Доступен только в черном цвете.
Зарядка не требуется
Самый доступный Reveal Four Disc от Rose экономит более 1000 фунтов стерлингов по сравнению с нашим тестовым велосипедом. Единственная уступка - переход на механический групсет Shimano 105 Disc, что едва ли можно назвать недостатком.
Спец
| Рамка | Rose Reveal Four Disc |
| Группа | Диск Shimano Ultegra Di2 |
| Тормоза | Диск Shimano Ultegra Di2 |
| Система | Диск Shimano Ultegra Di2 |
| Кассета | Диск Shimano Ultegra Di2 |
| Бары | Ritchey Comp Road Streem II |
| Ствол | Ritchey WCS C220 |
| Подседельный штырь | Откровение розы |
| Седло | Selle Italia Flite Flow |
| Колеса | Rose R Thirty Disc, шины Continental GP5000 28 мм |
| Вес | 7,88 кг (57 см) |
| Контакты | rosebikes.co.uk |
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
