Невероятное соотношение цены и качества делает RDX победителем не только зимой, но и круглый год
Купите Dolan RDX в Dolan Bikes здесь
RDX - это совершенно новая универсальная алюминиевая рама Dolan, вокруг которой вы можете указать групсет, отделочный комплект, колеса - и даже плоские стержни, если хотите - в соответствии с вашими требованиями и, что более важно, вашими потребностями. бюджет.
Рама RDX изготовлена из алюминия. Мы остановились на 50-сантиметровом варианте, поскольку его эффективный размер верхней трубы ближе к тому, на котором мы обычно ездим.
Стоит сравнить ваш текущий велосипед с таблицей размеров Dolan на их веб-сайте, чтобы вдвойне убедиться, прежде чем нажать кнопку «заказать».
Кабели полностью проложены внутри, чтобы не причинить вреда. Как верхняя, так и нижняя трубы имеют каплевидный профиль, а нижние перья с глубоким сечением расширяются от каретки.
Где швы?
Самое потрясающее, что следует отметить в раме Dolan, это то, что сварные швы практически невидимы, за исключением каретки.
Это действительно замечательная конструкция, покрытая глубокой блестящей краской.
С практической точки зрения, RDX также поставляется с готовыми крыльями Flinger во всю длину и задним отражателем, так что он готов к поездке в темноте с момента распаковки из коробки.
Его геометрия рулевого управления также на высоте: измеренный угол наклона головы 71,9° обеспечивает легкость управления, которой не хватает в Trek, в то время как очень крутой угол наклона сиденья 44,9° наклоняет вас вперед через руль, обеспечивая немедленный контроль.
Вы могли бы использовать более широкие шины, если бы сняли брызговики, но на нем установлена резина Mavic 25c, которая, вероятно, является шиной минимального диаметра, на которой большинство из нас будет ездить зимой.
Группа
Сетевая бизнес-модель Долана действительно проявляет себя здесь - RDX имеет полный набор групп R8000 Ultegra - на байке, стоимость которого находится в категории «бюджетных»!
Логотипы Ultegra можно найти на системе 50/34, кассете 11-30, на переднем и заднем механизмах.
Манетки - это элементы RS505, эквивалентные групсету Shimano 105. Они работают с превосходными гидравлическими суппортами Shimano RS505, которые врезаются в 140-миллиметровые диски Aztec спереди и сзади.
Отделочный комплект
Комплект для отделки сплава на RDX поставляется несколькими производителями, но, как и в случае с большинством элементов велосипеда, вы можете изменить его характеристики при заказе.
На нашем тестовом велосипеде установлен руль Deda диаметром 420 мм (который мы могли заменить на 400-миллиметровые элементы, чтобы лучше соответствовать размерам велосипеда 50-го размера) и вынос руля Deda диаметром 100 мм, который обеспечивает нам почти идеальное положение при езде. подтверждая решение уменьшить размер рамы.
Вынос Alpina оснащен седлом Selle Italia X1 Flow, гибкость которого обеспечивает значительный комфорт во время езды.
Колеса
Колесная пара Mavic Cosmic Elite UST Disc с глубоким сечением 30 мм - за 419 фунтов стерлингов - может показаться чем-то вроде ружья в поножовщине… но если у вас есть лишний бюджет, почему бы и нет?
Да, белую графику придется немного почистить, но колеса раскручиваются достаточно быстро, чтобы развлечься по дороге домой или по воскресеньям пообщаться.
Их внутренняя ширина 17 мм выдержит любую резину от 25c Mavic Yksion Pro, установленную на нашем тестовом мотоцикле, вплоть до установки 32c.
Yksions выдерживают давление до 100 фунтов на квадратный дюйм, но для оптимального контроля на влажных дорогах мы бы выбрали давление ближе к 80-85.
В дороге
Dolan мгновенно чувствует себя в дороге. Некоторые вибрации заметны на раннем этапе и присущи конструкции из сплава, но пока кажется, что карбоновая вилка делает все возможное, чтобы смягчить их…
Рама с тройным баттингом, несомненно, сверхкомпактная для нашего тестового байка 50-го размера, но такая же яркая, как один из лучших высокопроизводительных сплавов, на которых мы ездили.
Как только мы набираем скорость, большая часть присущих ей вибраций исчезает, уступая место тому, что мы условно называем «правильной управляемостью и скоростью велосипеда».
Ключом к тому, как RDX доставляет больше удовольствия, является комплект, которым он украшен.
Последний пакет Shimano Ultegra обеспечивает почти мгновенную передачу мощности от шатунов к заднему колесу, его гидравлический тормоз 505 подтягивает вас в кратчайшие сроки, когда это срочно, или идеально снижает скорость, когда вы закончили. -приготовил или просто хочу притормозить перед светофором, который вот-вот изменится.
Кроме того, то, как весь пакет групсетов обеспечивает безупречное переключение передач, является огромным плюсом. Наименьшее передаточное число на большом кольце 50-30 означает, что нам нечасто приходилось выбирать звездочку с 34 зубьями, даже при подъеме.
И в тех немногих случаях, когда наши стремления превышали наши возможности, даже резкое переключение на пониженную передачу под нагрузкой не беспокоило трансмиссию.
Самый большой сюрприз заключается в том, что мы абсолютно уверены, что этот велосипед вполне может стать единственным велосипедом, который вам понадобится не только зимой, но и круглый год.
Он не слишком тяжелый, и вам будет сложно найти шоссейный велосипед с лучшим оснащением за такие деньги.
Просто снимите брызговики и спрячьте их в гараже в марте следующего года, и вы будете готовы выехать на более сухие дороги и по-настоящему раздвинуть границы.
Обработка
Руки вверх, мы никогда не были самыми большими поклонниками резины Mavic Yksion Pro. Несмотря на то, что он имеет долговечность и достойную защиту от проколов сбоку, ему всегда не хватало прямого сцепления.
Тем не менее, в этом комплекте и для условий, для которых мы предлагаем этот велосипед, резина 25c является довольно безопасным выбором.
Вытяните из них немного ветра, примерно до 85 фунтов на квадратный дюйм, и они обеспечат пятно контакта хорошего размера для уверенного прохождения поворотов, хотя это и не то, что вы бы назвали банзайным изгибом.
Угол поворота руля точно соответствует «спецификации выносливого велосипеда», реакция на действия водителя не мгновенная, но и далеко не громоздкая.
Более узкий набор рулей помог бы в этом, но мы бы оставили 100-миллиметровый вынос для удобного досягаемости, который он давал нам для дропов.
Мы оставили все проставки под рулевым колесом для комфорта на дальних дистанциях, но есть 30 мм, чтобы поиграть с более агрессивной установкой.
Заслуживает упоминания, когда вы действительно опустите молот или атакуете большое кольцо в гору, это то, что защита Flinger, установленная на этом велосипеде, обеспечивает достаточный зазор, чтобы предотвратить трение шин.
Грохот и связанный с ним страх разрушения, который является визитной карточкой многих брызговиков, к счастью, отсутствует, что дает нам полную уверенность в том, что мы можем с исключительной точностью прорезать некоторые повороты под гору.
Доверьтесь гексогену, и он отплатит вам готовностью угодить, чего мы действительно не ожидали, когда выкатывали его из гаража.
Рейтинги
Рама: Практически невидимые сварные швы свидетельствуют о внимании к деталям. 9/10
Компоненты: Full Ultegra удивительно найти по этой цене. 9/10
Колеса: Mavic Cosmic Elite - еще одно ценное дополнение за свои деньги. 9/10
The Ride: Ориентирован на выносливость, но далеко не тяжелый. 9/10
Вердикт
Это отличный велосипед не только для зимы, но и для круглогодичной езды. Вам будет сложно найти шоссейный велосипед с лучшим оснащением за такие деньги
Купите Dolan RDX в Dolan Bikes здесь
Геометрия
| Заявлено | Измерено | |
|---|---|---|
| Верхняя трубка (ТТ) | 535мм | 535мм |
| Подседельная труба (ST) | 500мм | 500мм |
| Нижняя труба (DT) | Н/Д | 624мм |
| Длина вилки (FL) | Н/Д | 402мм |
| Головная труба (HT) | 120мм | 120мм |
| Угол головы (HA) | 72 | 71.9 |
| Угол посадки (SA) | 75.4 | 74.9 |
| Колесная база (WB) | Н/Д | 1090мм |
| BB дроп (BB) | Н/Д | 68мм |
Спец
| Долан RDX | |
|---|---|
| Рамка | Алюминиевая рама RDX, карбоновая вилка |
| Группа | Shimano Ultegra R8000 |
| Тормоза | Гидравлические диски Shimano RS505 |
| Система | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Кассета | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Бары | Deda Zero 100, сплав |
| Ствол | Deda Zero 100, сплав |
| Подседельный штырь | Альпина, сплав |
| Седло | Selle Italia X1 Flow |
| Колеса | Mavic Cosmic Elite Disc, шины Mavic Yksion Pro 25c |
| Вес | 9,48 кг (50 см) |
| Контакты | dolan-bikes.com |
