DT Swiss RRC65 - отличные колеса прямо из коробки, и в долгосрочной перспективе их качество сборки действительно сияет
На колесах DT Swiss RRC65 ездили в течение длительного времени с момента их первого обзора, и комментарии об их характеристиках, которые были первоначально высказаны, по большей части остались верными. Для глубокого обода они легкие и очень жесткие, поэтому быстро разгоняются и цепко держат скорость.
Ободья были разработаны до того, как устойчивость при боковом ветре стала таким востребованным атрибутом (выпуск Zipp колесной пары 454 в конце прошлого года положил начало новой тенденции для аэродинамических колес, отстаивая стабильность вместо чистого снижения сопротивления), поэтому они справлялся с зимним боковым ветром с удивительной уравновешенностью - порывы вызывают постоянное давление на рулевое управление, в отличие от резких рывков, с небольшим усилием, требуемым для корректировки ветра, когда вы привыкли ездить на колесах.
Такая стабильность дает вам уверенность в скорости, а когда дело доходит до замедления, RRC65 делают это предсказуемо. Первоначально эффективность торможения колес обвинялась в неудовлетворительном качестве, но в долгосрочной перспективе гусеница и колодки притерлись, улучшая характеристики колесной пары.
У них может не быть начального острого прикуса, как у текстурированных тормозных гусениц Zipp или Enve, но торможение остается плавным и предсказуемым при прогрессивной мощности во влажных и сухих условиях, и, в отличие от конкурентов DT Swiss, тормозная поверхность мягкая. на пэдах тоже.
Стоит отметить, что расхождения во мнениях могут быть связаны с тем, что использовались разные тормоза - Shimano использовались для этого теста, а Campagnolo - для первоначального теста колес.
Со временем качество сборки колес становится их самым сильным атрибутом. После нескольких месяцев использования они ничем не отличаются от тех, что были только что вынутыми из коробки - подшипники все еще шелковистые, обода полностью целы, а тормозная гусеница не затухла - они просто работают.2000 фунтов стерлингов могут быть королевской суммой за колесную пару, но производительность и долговечность колес DT Swiss RRC65 означают, что ваши деньги не будут потрачены впустую.
Колесная пара DT Swiss RRC65 DiCUT: подробности
| Вес | 1, 585 г (720 г спереди, 865 г сзади) |
| Ширина обода | Внешний 25 мм, внутренний 18 мм |
| Количество спиц | 16 спереди, 20 сзади |
| Цена | £1 999,98 |
| Контакты | madison.co.uk |
