Mekk Pinerolo AL SE 0.2 обзор

Оглавление:

Mekk Pinerolo AL SE 0.2 обзор
Mekk Pinerolo AL SE 0.2 обзор

Видео: Mekk Pinerolo AL SE 0.2 обзор

Видео: Mekk Pinerolo AL SE 0.2 обзор
Видео: Mekk Pinerolo 2024, Марш
Anonim
Изображение
Изображение

9-скоростной легкосплавный велосипед в классическом стиле

О велосипеде

Как и Genesis, Mekk - еще один британский бренд, и его недавние предложения произвели на нас большое впечатление. Pinerolo AL SE 0.2 представляет собой вторую ступеньку линейки шоссейных велосипедов с алюминиевой рамой, состоящей из четырех велосипедов, и оснащен групсетом Shimano Sora с девятью скоростями. Мекк говорит: «Мы считаем, что только потому, что велосипед имеет бюджетную цену, у него не должно быть бюджетной поездки». Мы согласны с правильностью этого принципа, но доказательством этого будет езда. Сможет ли Pinerolo оправдать свои колоритные стремления?

Спецификация

Frameset Закругленные трубы из сплава усиливают ощущение классических линий, сочетающихся со схемой окраски. Почти горизонтальная верхняя труба выступает из относительно приземистой 135-миллиметровой рулевой трубы. Нижняя труба большого размера встречается со значительной площадью каретки, из которой прямые нижние перья (сконструированные таким образом, чтобы исключить потери вдоль трансмиссии) выступают к задней оси. Крепления для стойки присутствуют и являются правильными, что придает этой раме такую же практичность, как и у Genesis. Большая разница между двумя велосипедами заключается в геометрии рамы - более агрессивный угол наклона рулевой колонки 72,9 ° и более короткая рулевая колонка Mekk придают мотоциклу ощущение большей маневренности. Переднюю часть украшает карбоновая вилка с лопастной конструкцией, которая невероятно эффективно гасит вибрации. Как и в большинстве велосипедов с таким бюджетом, кабели полностью внешние и оснащены регуляторами ствола, которые легко поддаются регулировке на лету.

Изображение
Изображение

Groupset Это немного смешанное дело, но все это хорошо сочетается. Установка Sora с девятью скоростями Shimano предоставляет новым гонщикам множество передаточных чисел, а кассета 11-27 гарантирует, что скачок между передаточными числами меньше, чем восьмиступенчатая установка Delta 10 11-32. Компактная цепная система собственной марки Mekk выполняет простую задачу по передаче мощности на заднее колесо без суеты. Тормоза Tektro R315 для повседневного использования достаточно хороши, а манетки Sora работают чуть более плавно, чем манетки Claris.

Отделочный комплект Внутренний отделочный комплект Mekk под брендом Saturae предлагает эргономичные компактные откидные рули диаметром 420 мм. Как и во всех бюджетных велосипедах, простой комплект из сплава снижает стоимость и, при условии, что он выполняет свою работу, действительно может позволить раме хорошего качества сиять. Пожалуй, единственная часть отделочного комплекта, которая нам не по вкусу, - это седло, которое для нас слишком мягкое.

Колеса Колеса Shimano RS501 на самом деле лучше, чем RS10, которые мы нашли даже на карбоновых велосипедах стоимостью 1 500 фунтов стерлингов. Это базовые клинчеры из легкого сплава, используемые для совместимости с девятью скоростями и низких эксплуатационных расходов, и могут использовать шины до 28c для дополнительного комфорта. Замена дешевых шин Schwalbe улучшит не только сопротивление качению, но и уверенность.

Изображение
Изображение

Поездка

Первое впечатление На первый взгляд – или, по крайней мере, первые несколько миль нашего теста – кажется, что у Pinerolo есть все. Во-первых, это стильный внешний вид - глянцевая классическая красно-белая краска выглядит стильно. Кроме того, его посадка находится на более жесткой стороне, что означает, что мы можем атаковать и пикировать вниз, а также снижаться и агрессивно на дропах.

В дороге Некоторые шоссейные велосипеды, ориентированные на новичков, просто хорошо справляются со своей задачей, позволяя своим гонщикам получать простое удовольствие от езды. Другие, как этот Пинероло, вызывают определенное волнение. AL SE 0.2 можно порекомендовать многим не только новым гонщикам, но и тем из нас, кто ищет второй велосипед для поездок на работу или тренировок. Способ, которым алюминиевая рама передает мощность от педали к заднему колесу, удивителен в этой ценовой категории - мы обнаружили, что выбиваем несколько полных спринтов на фальшивых квартирах, просто чтобы насладиться производительностью. Эта сборка также является доказательством того, что в реальном мире большую часть времени все, что вам нужно, это 18 передач, если кассета имеет довольно близкое передаточное число, как у Mekk 11-27 шестерен. Он недостаточно легкий, чтобы по-настоящему атаковать длинные альпийские подъемы, но он достаточно проворный и готов покопаться в некоторых местных KOM. Вибрации сведены к минимуму, но они есть, хотя передняя часть особенно хорошо демпфирована, чему, без сомнения, помогает пластинчатая карбоновая вилка.

Изображение
Изображение

Управляемость Поменяйте седло на что-то более жесткое, и мы с удовольствием просидим на Мекке весь день. Но то, что этот байк действительно ведет нас короткими и кудрявыми, - это его готовность уверенно атаковать повороты. Его геометрия рулевого управления более спортивная, а в сочетании с колесной базой 997 мм это придает ему некоторую остроту в поворотах. Одно из величайших удовольствий в жизни - резко затормозить перед шпилькой на спуске, попасть в апекс и встать из седла, чтобы ускорить спуск на большой передаче. Pinerolo дает нам это ощущение, даже если вам нужно задействовать тормоза Tektro немного раньше, чем некоторые. Но это не просто мотоцикл для тех, кто хочет участвовать в гонках. Да, это может быть достойный стартовый велосипед для критериума, но это также хорошее начало для дальних поездок. Давайте будем честными, большинство из нас использует свои шоссейные велосипеды именно для этой цели - как бы ни привлекала нас идея гонок, она противоречит реальности наших банковских счетов и требований наших близких. Нет никаких причин, по которым четыре часа, проведенные в компании Мекка в солнечный день, не могут стать вашей лучшей или первой поездкой лета.

Геометрия

Заявлено Измерено
Верхняя трубка (ТТ) 545мм 545мм
Подседельная труба (ST) 520мм 520мм
Нижняя труба (DT) н/д 642мм
Длина вилки (FL) н/д 375мм
Головная труба (HT) 135мм 135мм
Угол головы (HA) 73 72.9
Угол посадки (SA) 74 73.9
Колесная база (WB) 996мм 997мм
BB дроп (BB) 70мм 70мм

Спец

Рамка Алюминиевая полугладкая сварочная рама, карбоновая вилка
Группа Шимано Сора
Тормоза Tektro R315
Система Сатураэ Лощина, 50/34
Кассета Shimano HG50, 11-27
Бары Saturae HB-3038TB, сплав
Ствол Saturae DA-274, сплав
Подседельный штырь Saturae SP-2003, сплав
Колеса Shimano R501
Седло Сатура
Вес 9,72 кг
Контакты mekkbicycles.com

Рекомендуемые: