Pinnacle Arkose 2 - доступный, ломающий правила приключенческий шоссейный велосипед, который доставляет массу удовольствия
Они говорят печенье, мы говорим печенье. Они говорят лифт, мы говорим лифт. Они говорят гравийный велосипед, мы говорим, э-э, «дорога приключений»? Появление на британском рынке гравийных велосипедов в американском стиле было расценено как подозрительное теми, кто опасается, что это очередная уловка коварных маркетинговых отделов. Гравийные велосипеды были разработаны для обширной сети грунтовых дорог Америки, которые пересекают ее огромные, широко открытые пространства. Какая польза может быть от такой машины в перенаселенной Британии? И вообще, разве они не просто переименовали велосипеды для велокросса? Что ж, мы привезли Pinnacle Arkose 2, чтобы посмотреть, что они из себя представляют.
«Много пересечений», - признает Джеймс Олсен, бренд-менеджер марки Pinnacle Evans. «Все, что вы можете делать на приключенческом шоссейном велосипеде, вы можете делать на велосипеде для велокросса. Точно так же вы можете участвовать в кроссе на гравийном велосипеде».
Колеса
Это откровенное признание, поскольку Эванс является ведущим сторонником категории приключенческих дорог, не в последнюю очередь линейки Pinnacle Arkose, разработанной Олсеном «в мастерской в Хартфордшире», как указано на наклейке на кислотно-лаймово-зеленой раме. Алюминиевая рама Arkose и полностью карбоновая вилка одинаковы для всех моделей и удерживают мотоцикл на отметке около 10 кг, что немного легче, чем у стальных конкурентов. В моделях этого года зазор между шинами увеличен до 45 мм и переходит в причудливое, но веселое царство «монстр-кросс» (самодельные велосипеды, представляющие собой гибрид велокросса и МТБ).
В Британии много зеленых улочек и дорог для водителей, что означает, что здесь нет недостатка в местах, которые можно исследовать на таком велосипеде. Только при выходе из седла стандартные 40-мм WTD Nano Comps казались немного мягкими.
Группа
Хотя трансмиссия 1x все чаще встречается на горных велосипедах, Arkose был одним из первых велосипедов с откидным рулем, в котором она была установлена. Звездочка 11-36 и передняя звезда с 38 зубьями обеспечивают широкий диапазон низких передач, достаточных для большинства холмов, хотя относительно низкая верхняя передача 38x11 может в некоторой степени ограничивать вашу максимальную скорость. Переключение передач осуществляется с помощью одинокого переключателя на конце руля, устройства, которое либо вызовет приятные воспоминания об эпохе до STI, либо на мгновение оставит вас в недоумении.
В сочетании с трансмиссией 1x переключатель на конце руля удивительно эффективен, позволяя переключать большие скорости во всем диапазоне передач одним действием. Мы обнаружили, что переключаемся реже, чем на шоссейном велосипеде с STI, и вместо этого заставляли наши ноги выполнять работу, как на односкоростном велосипеде. Велосипед по этой цене - это компромисс, и экономия от переключателя на конце руля окупается гидравлическими дисковыми тормозами TRP Hylex, которые стали откровением. Они обеспечивают выдающуюся мощность, точность и модуляцию и более или менее работают по принципу «вставил и забыл».
«Суть такого велосипеда в том, что он должен заставить вас хотеть ехать дальше, оставаться дольше», - говорит Олсен, который считает свои самые ранние воспоминания о езде на велосипеде по проселочным дорогам на своем BMX, мчась в лес, чтобы немного покататься по бездорожью, прежде чем мчаться домой, чтобы вернуться к чаю. Несмотря на то, что в нем есть некоторые технологически продвинутые компоненты, Arkose 2 на самом деле представляет собой простой универсальный велосипед, разработанный для взрослых, чтобы заново открыть для себя беззаботное удовольствие от езды на велосипеде в любом месте и в любом месте.
Гонки на сверхвыносливость, такие как Tour Divide и Transcontinental Race, демонстрируют множество легких мотоциклов с большими шинами и стали свидетелями действий человека, восходящих к ранней славной эре шоссейных гонок. Но для большинства «приключение» - это довольно громкое слово для чего-то гораздо более простого: заново открыть для себя то, как мы ездили на велосипедах в подростковом возрасте, пребывая в блаженном неведении о разрозненных менталитетах, которые отделяют одну ветвь велоспорта от другой. Достоинство велосипеда, такого как Arkose 2, заключается не в том, чтобы занять еще одну ненужную нишу, а в том, что он предлагает нам освободиться от тирании жанра.
Спец
| Pinnacle Arkose 2 | |
|---|---|
| Рамка | 6061-T6 термообработанный алюминий, тройной баттинг |
| Перевертыш | SRAM SL-500 |
| Тормоза | Гидравлический диск Tektro Hylex |
| Система | Самокс |
| Задний механизм | SRAM X7 Тип 2 |
| Колеса | Ободья Alex ATD-490 32H, втулки Joytech |
| Шины | WTB Nanon Comp 40c |
| Вес | 10,2 кг |
| Контакты | evanscycles.com |
