Pinnacle Dolomote 4 - универсальная модель с дисковыми тормозами, которая подходит для зимних прогулок. Это также абсолютная сделка
В 2016 году компания Pinnacle взяла высоко оцененную линейку Dolomite и модифицировала рамы для установки дисковых тормозов. При этом он создал по-настоящему практичный велосипед, который также имеет крепления для передних и задних багажников, а также возможность установки шин 28c (если вы не установили брызговики). Итак, удовлетворяя растущую потребность в стильных, утилитарных шоссейных велосипедах с дополнительным преимуществом перспективных тормозов, делает ли этот гладкосварной шоссейный велосипед из сплава на голову выше остальных? Или вместо этого он промахнулся? Читай дальше что бы узнать.
Рамка
Рама Pinnacle Dolomite отличается от трех других тем, что компания сделала все возможное, чтобы скрыть сварные швы, и это триумф. Мы все за то, чтобы ценить красоту рамы ручной работы, но крупные производители часто производят грязные сварные швы. Помимо гладких соединений труб, глубокий металлический зеленый цвет просто ошеломляет. Трубы закруглены, что придает раме более традиционный вид, а перья сиденья и нижние перья слегка расширяются, достигая заднего угла.
Тройное стыковое соединение позволяет Pinnacle сохранять трубки тонкими, но прочными. Кабели проложены внутри - даже корпус, в котором находится трос переднего дискового тормоза Tektro. Специальные крепления на перьях сидений и вилке также подходят для багажа, что является приятным практичным штрихом. Кроме того, рама имеет зазор для шин 28c, если вы предпочитаете еще более плавную езду, если вы не устанавливаете брызговики - одно из преимуществ отказа от использования ободных тормозов. Небольшой угол наклона рулевой колонки и низкая каретка Dolomite предназначены для обеспечения устойчивости, и это именно то, что вы получаете.
Группа
10-ступенчатая Tiagra быстро становится новой 105-й? Отрадно, что Pinnacle выбрала систему Tiagra 50/34 (она совместима с Hollowtech), и она очень хорошо сочетается с переключателями Tiagra, которые выглядят как более дорогие версии 105. Хотя сходство с семейством Tiagra отражено в переднем и заднем механизмах, Pinnacle решила использовать более дешевую несерийную кассету 12-28 и цепь KMC. Механические дисковые тормоза Spyre от TRP - большая разница, даже если нам потребовалось три минуты настройки, чтобы остановить трение колодок.
Отделочный комплект
И снова комплект внутренней отделки украшает Dolomite. На нашу маленькую раму хорошо подходят 42-сантиметровые стержни. Они слишком сильно согнулись, чтобы мы могли по-настоящему опустить молот на коротких подъемах. Тем не менее, подседельный штырь и седло, с другой стороны, являются отличным комплектом. Заниженное сиденье с хорошей набивкой и хромированными направляющими не вызвало у нас никаких опасений, а подседельный штырь толщиной 27,2 мм прекрасно амортизирует неровности дороги. Этому способствует круто наклонная верхняя труба, которая позволяет выступать большей части подседельного штыря.
Колеса
Ну, вот и поворот для книг - у Pinnacle самая легкая колесная пара из всех. Учитывая, что вес переднего (1,38 кг) и заднего (1,96 кг) колес включает в себя пару тормозных дисков, мы впечатлены их сравнительно небольшим весом. Это проявляется и в поездке - это один из самых желанных впечатлений от дорожного велосипеда стоимостью менее 1000 фунтов стерлингов за последние годы. Шины Kenda 25c Kriterium легко подходят для езды в любую погоду, учитывая их протектор, похожий на Gatorskin, неглубокий профиль и устойчивый к проколам бандаж.
Поездка
Первоначальные придирки к тормозам – быстро исправлен трущийся дисковый ротор – этот байк великолепен. Он готов, способен, удобен и имеет более острое управление, когда вам нужно. И это еще до того, как мы доберемся до его тормозной способности.
Работа новейшего 10-скоростного воплощения Tiagra от Shimano представляет собой блестящий компромисс между весом и производительностью. Современная Tiagra почти не уступает Shimano 105 - конечно, по внешнему виду и почти по плавности хода. Легкое переключение между передачами улучшает впечатления от поездки на Pinnacle. Когда вы не восхищаетесь безупречно гладкими сварными швами, вы будете топать педалями Dolomite, как демон. Он может весить примерно столько же, сколько и три других байка, но его сравнительная готовность набирать скорость, преодолевать подъемы, входить в повороты и останавливаться впечатляет.
Учитывая, что мы измерили угол наклона рулевой колонки почти на целый градус меньше, чем заявлено, мы не ожидали наиболее отзывчивого рулевого управления. Однако, в то время как Pinnacle оказался стабильным в поворотах, он удивительно быстро реагировал на быстрые изменения направления, когда наша линия требовала регулировки в середине поворота. Занижение каретки на 75 мм позволяет расположить ваш центр тяжести ниже, чем у любого другого велосипеда, что дает ощущение стабильности в любое время, особенно при спуске. Помогает то, что тормоза добавляют уверенности в том, что вы сможете вовремя подтянуться, если что-то заставит изменить план в середине спуска. Хотя шины Kenda Kriterium с проволочным бортом на Pinnacle не могут конкурировать с другими шинами высшего класса, они очень хороши. Мы были бы уверены, что установим их на наши собственные зимние велосипеды из-за их уровня сцепления и защиты от проколов.
Геометрия
| Заявлено | Измерено | |
|---|---|---|
| Верхняя трубка (ТТ) | 545мм | 545мм |
| Подседельная труба (ST) | 470мм | 474мм |
| Нижняя труба (DT) | 629мм | |
| Длина вилки (FL) | 375мм | 376мм |
| Головная труба (HT) | 140мм | 140мм |
| Угол головы (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Угол посадки (SA) | 73 | 73 |
| Колесная база (WB) | 991мм | |
| BB дроп (BB) | 75мм | 75мм |
Спец
| Пиннакл Доломит 4 | £800 |
|---|---|
| Рамка | 6061 сплав с двойным баттингом - карбоновые вилки |
| Группа | Shimano Tiagra |
| Тормоза | TRP Spyre механические диски |
| Система | Oval Concepts 520, 52/36 |
| Кассета | Shimano HG500, 12-28 |
| Бары | Пиннакл сплав |
| Ствол | Пиннакл дорожный сплав |
| Подседельный штырь | Сплав Pinnacle, 27,2 мм |
| Колеса | Алекс Дроу |
| Шины | Kenda Kriterium, 25c |
| Седло | Pinnacle Race |
| Контакты | evanscycles.com |
