Pinnacle Dolomite 5 - это легкосплавная рама с дисковыми тормозами
Разработанный специально для дорожных условий Великобритании, Pinnacle заявляет, что его Dolomite 5 с алюминиевой рамой обеспечивает баланс между более вертикальным спортивным мотоциклом и «мощной машиной, на которой опытный гонщик будет чувствовать себя как дома во время зимних тренировок».
Гидравлические дисковые тормоза Shimano обещают надежную и предсказуемую тормозную способность даже в дождливые месяцы.
Более того, на момент публикации Dolomite 5 в настоящее время снижен до 850 фунтов стерлингов по сравнению с его первоначальной ценой в 1000 фунтов стерлингов – веская причина, чтобы быстро его купить? Посмотрим…
Фреймсет
Помимо исключительной красоты, рама Pinnacle также имеет трубы из сплава с тройным и двойным баттингом, что позволяет производителю настроить раму на жесткость там, где это имеет значение, с минимальным влиянием на вес.
Довольно длинная рулевая труба обеспечивает более вертикальное положение при езде (регулируется путем перемещения этих прокладок под выносом для более агрессивной посадки), в то время как наклонная верхняя труба создает компактный задний треугольник, обеспечивающий максимальную прочность. сзади, и поэтому минимизирует потери мощности.
Это также означает, что подседельный штырь открыт, что помогает изолировать вас от вибраций. Кабели проложены внутри, что должно помочь в режиме зимней уборки. Точки крепления брызговиков и багажника делают этот простой велосипед невероятно практичным.
Группа
Гидравлические переключатели Shimano RS505 имеют 105-й уровень в ассортименте компонентов японской фирмы. Требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к слегка выпуклым тормозным кожухам, но это удобное место, чтобы положить руки и управлять передними и задними 105 механизмами для работы через 50/34 FSA Gossamer и 11-скоростную кассету Shimano.
Звезды групсета - сами тормозные суппорты. Часто встречающиеся на велосипедах в три раза дороже, BR785 обладают отличными характеристиками и внушают доверие массам людей, хотя они и увеличивают общий вес этого велосипеда.
Отделочный комплект
Комплект отделки под собственной маркой Pinnacle включает в себя эргономичные рули из легкого сплава с короткой подвеской, хотя мы бы предпочли, чтобы они были немного уже.
Подседельный штырь из сплава толщиной 27,2 мм помогает поглощать вибрации, но седло, на наш взгляд, слишком мягкое, что лишает нас чувства задней части.
Колеса
Ободья Alex Rims Draw с двойными стенками имеют дизайн с 32 спицами и практически не прогибаются при тестировании.
Мы впечатлены их надежностью, но это не самые легкие дисковые колеса, что немного увеличивает общий вращательный вес Pinnacle. Тем не менее, для зимнего велосипеда мы всегда предпочитаем надежность и долговечность небольшому весу.
Шины Continental 25c Grand Sport Race неплохи, но созрели для модернизации. В раме есть зазор для 28c, если вы хотите сделать выбор в пользу еще большего комфорта.
Поездка
Мы протестировали Dolomite 4 в начале этого года, и сказать, что он нас сильно впечатлил, значит ничего не сказать. Так что ожидания от Dolomite 5 были высокими, и мы не были разочарованы.
Обновление тормозов по сравнению с 4-м сразу позволило 5-му сиять, в то время как рама позволила нам с самого начала почувствовать себя комфортно и погрузиться в тестовую поездку без усталости.
В дороге несколько факторов превращают Dolomite в мотоцикл, которым вы владеете годами. Несмотря на то, что он не обладает способностью выбрасывать на землю огромные ватты, как это сделал бы сверхжесткий гонщик, поездка на нем особенно удобна, а наша рама размера S позволяет нам чувствовать себя комфортно при езде.
Наклонная верхняя труба оставляет открытой изрядную часть подседельного штыря, что помогает изолировать заднюю часть от вибрации дороги. Шины Continental 25c Grand Sport не очень хороши с точки зрения сопротивления качению и прямого сцепления, но они предсказуемы в условиях повышенной влажности и хорошо сглаживают неровности дороги.
Специальные диски Alex Rims оказались надежными, не демонстрируя заметного изгиба под нагрузкой, а угол наклона головы, рассчитанный на выносливость, позволяет велосипеду реагировать безопасно, предсказуемо и уверенно. Хорошо, этот байк не облегчит вам жизнь, но он отлично проявит себя зимой с сырыми дорогами и холодными пусками.
Измеренный вес в 9,44 кг не спасает при подъеме дороги, но приличный разброс передач от кассеты 11-28 дает все шансы найти подходящее передаточное число для подъемов.
Вес мотоцикла и удобная геометрия - настоящее благо на спусках. Козырная карта Dolomite - гидравлические дисковые тормоза - очень приятный сюрприз для шоссейного велосипеда за 850 фунтов стерлингов.
Они работают замечательно хорошо в любых условиях, с почти идеальной модуляцией независимо от того, управляете ли вы гидравлическими рычагами RS505 Shimano одним или четырьмя пальцами, а прямая тормозная сила в изобилии, если вы столкнетесь с близорукими водителями автомобилей и вам потребуется срочно бросайте якоря.
Углеродная вилка в сочетании с расслабленной геометрией обеспечивает предсказуемое рулевое управление с минимальной вибрацией. Шины скорее адекватные, чем фантастические, и мы бы заменили седло на что-то более поддерживающее и менее «мягкое», но благодаря удобно сбалансированному общему пакету этот велосипед занимает одно из первых мест в нашем списке зимних велосипедов, и по этой цене это замечательно. часть комплекта.
Геометрия
| Заявлено | Измерено | |
|---|---|---|
| Верхняя трубка (ТТ) | 545мм | 545мм |
| Подседельная труба (ST) | 470мм | 474мм |
| Нижняя труба (DT) | Н/Д | 629мм |
| Длина вилки (FL) | 375мм | 376мм |
| Головная труба (HT) | 140мм | 140мм |
| Угол головы (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Угол посадки (SA) | 73 | 73 |
| Колесная база (WB) | Н/Д | 991мм |
| BB дроп (BB) | 75мм | 75мм |
Спец
| Пиннакл Доломит 5 | |
|---|---|
| Рамка | 6061-T6 рама из термообработанного алюминия, вилка из карбонового лезвия |
| Группа | Shimano 105 |
| Тормоза | Гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-785 |
| Система | FSA Gossamer, 50/34 |
| Кассета | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Бары | Pinnacle 6061, сплав |
| Ствол | Pinnacle Road Ahead, сплав |
| Подседельный штырь | Pinnacle, сплав, 27,2 мм |
| Колеса | Алекс Дроу |
| Седло | Pinnacle Race |
| Вес | 9,44 кг |
| Контакты | evanscycles.com |
