Фрум защищает желтую майку после большого дня в Альпах
Словенский гонщик Примож Роглич (LottoNL-Jumbo) добился своей первой победы на своем первом Тур де Франс на горном этапе во Французских Альпах.
После раннего перерыва ему удалось атаковать остальную группу вместе с Альберто Контадором на склонах Коль-дю-Галибье, прежде чем отбросить испанца и отправиться на последний спуск в одиночку.
Несмотря на атакующую группу фаворитов GC, преследовавших его вплотную, ему удалось удержать их на всем пути к финишу в Серр-Шавалье и выиграть 1 минуту 13 секунд.
Позади него была группа из пяти человек во главе с Ригоберто Ураном (Cannondale-Drapac), впереди Крис Фрум (Team Sky), Ромен Барде (AG2R La Mondiale), Уоррен Баргиль (Team Sunweb) и Микель Ланда. (Команда Sky).
Отставая во времени, Фабио Ару из Астаны вошел в третью группу на выезде, еще на 32 секунды отстав от Фрума.
В результате Фрум увеличил свое преимущество в общем зачете до 27 секунд над Ураном и Барде, колумбийцу удалось сравняться с Барде благодаря его шестисекундному бонусу на линии.
Как прошел 17-й этап Тур де Франс
Это всегда был один из самых драматичных дней тура. 183-километровый маршрут включал подъемы на Коль д'Орнон, Коль-де-ла-Круа-де-Фер, Коль-дю-Телеграф и 2642-метровый Коль-дю-Галибье, заканчивая 28-километровым спуском к линии Сер-Шевалье.
Четверку лучших гонщиков GC в начале этапа разделяло менее 30 секунд, поэтому у громких имен было много причин перейти в атаку, а это означало, что все команды были настороже от пистолет.
Хаос начался всего через 20 км после начала гонки, когда авария в группе позволила уйти 33 гонщикам. Марсель Киттель (Quick-Step Floors), одетый в зеленую майку, стал одной из жертв аварии, сильно разорвавшись, но сумев продолжить гонку. Однако его главный соперник в соревновании по очкам, Майкл Мэтьюз (Team Sunweb), изо всех сил старался уйти в отрыв.
В результате Мэтьюз набрал единственные спринтерские очки дня на 47 км в гонке, оторвавшись всего на девять очков от Киттеля.
Как всегда, Team Sky стремилась контролировать гонку и защитить незначительное преимущество Криса Фрума над соперниками. Имея всего 18 секунд на Ару, 23 секунды на Барде и 29 секунд на Уране, Фрум опасался атак и заставил свой поезд Sky работать впереди пелотона, чтобы воспрепятствовать любым несанкционированным отрывам.
Во главе гонки Мэтьюз и Томас Де Гендт (Lotto-Soudal) опередили отколовшуюся группу и выиграли у остальных пару минут, опередив перевал Орнон и сохранив отрыв на восхождение на Col de la Croix de Fer.
Вернувшись в пелотон, Найро Кинтана (Movistar) и Альберто Контадор (Trek-Segafredo) решили немного повеселиться и, возможно, пойти на победу на этапе. Поскольку оба гонщика не претендовали на GC (каждый из них отставал от Фрума более чем на шесть минут), им было позволено оторваться примерно на 30 секунд, прежде чем Кинтана сломался, и Контадор ушел в одиночку.
Team Sky, тем временем, сожгла несколько домашних гонок, сохраняя при этом высокий темп на Круа-де-Фер, что привело к разрушению пелотона и оставлению гонщиков по всей дороге со 120 км до финиша.
В конце концов, Контадору удалось зацепиться за основную отколовшуюся группу, которая к этому моменту опережала пелотон примерно на три минуты (очевидно, восхождение Контадора на Круа-де-Фер было самым быстрым за 57 минут 50 секунд). Перед основным перерывом к Мэтьюзу и Де Гендту присоединился Даниэль Наварро (Кофидис). Спринтера Мэтьюза вскоре уступили двое других, которые продолжили лидировать на вершине Круа-де-Фер.
На спуске команда Контадора Трек-Сегафредо оттеснила двух лидеров и увеличила темп отколовшейся группы, чтобы сохранить трехминутное преимущество над пелотоном на базе Télégraphe.
Тем временем, страдая от травм, полученных в результате более ранней аварии, Марсель Киттель отказался от гонки, оставив Майкла Мэтьюза унаследовать зеленую майку без долгожданной битвы за очки на Елисейских полях в воскресенье.
К началу телеграфа разрыв между перерывом и пелотоном увеличился почти до четырех минут.
Оказавшись на финальном подъеме Galibier, Контадор уехал от остальной части перерыва, взяв с собой Сержа Пауэлса (Dimension Data) и Приможа Роглича (LottoNL-Jumbo). Позади них во главе пелотона двигалась Team Sky под управлением Михала Квятковски, за рулем которого сидели Микель Ньеве, Микель Ланда и Крис Фрум.
К 9 км до вершины Galibier темп Team Sky сократил группу в желтой майке до 13 гонщиков, включая всех основных претендентов на GC.
Атаки на Галибьер
За 6 км до вершины начались атаки. Роглич ускакал от группы Контадора, быстро вложив в преследователей 30 секунд. В то же время Дэн Мартин (Quick-Step Floors), потерявший много времени на предыдущем этапе, чтобы выпасть из первой пятерки, атаковал основной пелотон, но сумел выиграть лишь несколько секунд, прежде чем Микель закрыл его. Ланда и крошечная группа оставшихся фаворитов.
Как только Мартина вернули обратно, Баргуил отправился в путь на поиски новых очков Царя Гор.
За 3,5 км до вершины Ромен Барде атаковал, за ним быстро последовали Фрум и Уран. Это оставило Фабио Ару в затруднительном положении, но ему удалось вернуться к группе, прежде чем Барде снова атаковал.
Ланда (который временами казался сильнее Фрума) продолжал следить за всеми атаками от имени своего лидера команды. Очередной атаки Дэна Мартина хватило, чтобы снова отдалить Ару, но он снова протащился обратно в группу лидеров.
Впереди Роглич увеличил свое преимущество до 1 минуты 30 минут над Контадором, и он лидировал в гонке на вершине и на последнем 28-километровом спуске.
Группа в желтой майке (с Ару, цепляющимся за свою жизнь) сумела поймать Контадора незадолго до вершины, и все знаменитости спустились вниз вместе.
Как бывший прыгун с трамплина, Примож Роглич не проявлял страха на крутых склонах и сумел сдержать погоню за Фрумом, Ураном, Бардетом, Баргуилом и Ландой. Следом за ними шли Ару, Мартин, Контадор и трое других, а Саймон Йейтс из Orica-Scott отставал от них еще на 40 секунд.
Роглик в конечном итоге сделал это легко, пересек черту за 1 минуту 13 секунд до конца. Второе место Урана и полученный с ним шестисекундный бонус означают, что теперь он сравнялся по времени с Барде, который изначально лидировал в спринте, но Фрум был более чем доволен третьим местом, поскольку он видел, как гонщик Team Sky набирает обороты. четырехсекундный бонус сам.
Тур де Франс 2017: Этап 17, Ла Мюр - Серр-Шевалье (183 км), результат
1. Примож Роглич (Slo) LottoNL-Jumbo, в 5:07:41
2. Ригоберто Уран (полковник) Каннондейл-Драпак, 1:13
3. Крис Фрум (Великобритания), Team Sky, в то же время
4. Ромен Барде (Франция) AG2R-La Mondiale, st
5. Уоррен Баргуил (фра) Team Sunweb, st
6. Микель Ланда (исп.) Team Sky, в 1:16
7. Даниэль Мартин (Ирландия) Quick-Step Floors, 1:43
8. Альберто Контадор (исп.) Трек-Сегафредо, в 1:44
9. Луис Мейнтьес (ЮАР) Команда Эмирейтс ОАЭ, в то же время
10. Фабио Ару (Ита) Астана, ст
Тур де Франс 2017: Топ-10 генеральной классификации после 17-го этапа
1. Крис Фрум (Великобритания), Team Sky, за 73:27:26
2. Ригоберто Уран (полковник) Каннондейл-Драпак, в 0:27
3. Ромен Барде (фра) AG2R-La Mondiale, в 0:27
4. Фабио Ару (Ита) Астана, в 0:53
5. Микель Ланда (исп.) Team Sky, в 1:24
6. Даниэль Мартин (Ирландия) Quick-Step Floors, в 2:37
7. Саймон Йейтс (Великобритания) Орика-Скотт, в 4:07
8. Луис Мейнтьес (ЮАР), ОАЭ Team Emirates, в 6:35
9. Альберто Контадор (исп.) Trek-Segafredo, в 7:45
10. Уоррен Баргуил (фра) Team Sunweb, в 8:52
