Более способный и менее громоздкий. Может ли V2-R стать идеальной золотой серединой для Colnago?
Оригинальный V1-R от Colnago, выпущенный в 2015 году, показал, что итальянский бренд отказался от своей склонности к довольно традиционным формам труб в пользу более аэродинамических профилей, которые становятся все более популярными в последние годы.
Внедрение более радикально скользкой концепции, однако, привело к тому, что V1-R начал нуждаться в обновлении, а V2-R - это то, что нужно.
V2-R довольно радикально отличается от своего предшественника, и в значительной степени изменения, кажется, направлены на повышение как практичности V2-R, так и его универсальности.
С возможностью использовать шины до 28c и тормоза, установленные там, где вы ожидаете их между перьями сидений, а не разочаровывающе спрятанные на нижних перьях, теперь он находится между классическим C60 Colnago и аэроконцептом. универсальный велосипед бренда.
Грамм за грамм
При перепроектировании велосипеда Colnago удалось добиться точного соответствия веса V1-R 835 г для рамы среднего размера. На самом деле использовалось углеродное волокно той же марки и конструкции.
Несмотря на это, Колнаго говорит, что жесткость каретки была улучшена на 13%, а рулевой трубы - на 4%.
V2-R также по-прежнему использует фирменный стандарт нижнего кронштейна Colnago TF82.5, который сочетает в себе практичность нижнего кронштейна с резьбой, ширину и повышенную жесткость стандарта PressFit.
В то время как задний тормоз вернулся на свое традиционное место, и он, и передний суппорт являются узлами прямого монтажа. Colnago утверждает, что их развертывание приводит к лучшей интеграции с рамой, как с точки зрения конструкции, так и с точки зрения аэродинамики, а также к улучшенной тормозной способности.
Они, безусловно, выглядят эстетично. Как и недавно интегрированный зажим подседельного штыря, который еще больше упрощает внешний вид велосипеда. Усеченный профиль уникальной соответствующей стойки, которую фиксирует зажим, также предназначен для повышения аэродинамической эффективности велосипеда.
Первоначально доступный только в виде полной сборки с групсетом Campagnolo Super Record и колесами Bora Ultra, запрашиваемая цена V2-R составляет колоссальные 9 000 фунтов стерлингов. Наборы рам будут доступны с середины июля и будут стоить от фунтов стерлингов. 2, 900.
Хотя Colnago не предоставил никакой конкретной информации на этот счет, одно из изображений V2-R, опубликованных сегодня, явно показывает дисковую версию, поэтому очевидно, что версия с дисковым тормозом также находится в разработке.
В ближайшее время мы собираемся получить Colnago V2-R для тестирования.
