Custom Road красива, индивидуальна, дорога и в тренде. Именно то, что вы ожидаете от Enve
Производитель высококачественных колесных пар Enve расширяет свои горизонты, выпуская свой первый полноценный шоссейный велосипед.
Полностью изготовленный в штаб-квартире в Огдене, штат Юта, мотоцикл будет называться Enve Custom Road, он будет полностью настраиваемым - от геометрии до окраски - и будет нацелен как на дорогу, так и на все-тренды. дорожные категории велосипедного рынка.
Это может быть первое предприятие Enve по созданию полных велосипедов, но компания уже имеет глубокую историю, выходящую за рамки одних колес. Enve уже давно поставляет карбоновые вилки производителям титановых велосипедов и производит карбоновые рамы, используемые такими компаниями, как Parlee и Independent Fabrication.
И это говорит о том, что именно это сложное знание углеродного волокна сделало переход к полностью изготовленному на заказ велосипеду логичным шагом для Enve.
«Наша возможность как специалиста по углероду и производителя в США состоит в том, чтобы предоставить велосипед, который может конкурировать с лучшими доступными моделями рам высокого класса, а также предоставлять нашим клиентам персонализированный опыт с высоким уровнем прикосновения», - сказал Джейк Пантоне, Вице-президент Enve по продуктам и брендам.
'Хотя настройка на любом уровне является сложной задачей, Enve Bike Builder позволяет клиентам виртуально рисовать и собирать велосипед своей мечты, оптимизируя процесс и позволяя нам сосредоточить наше прямое взаимодействие с клиентами на получении их формы и геометрии. определено.'
Энве говорит, что первая цель шоссейного велосипеда Custom - поразить все точки соприкосновения для идеального современного шоссейного велосипеда. В нем используются аэродинамически оптимизированные трубки, интегрированные компоненты, такие как интегрированная передняя часть Aeroset, разработанная вместе с Крисом Кингом, перья сидений опущены для большего комфорта, он состоит только из дисков и обеспечивает место для 35-миллиметровых шин..
Его следующая цель состояла в том, чтобы дать любому потенциальному покупателю возможность познакомиться с «нестандартной» частью его имени.
Предлагаются две модели с общей геометрией: «Race» и «All-Road». Первый использует более короткую колесную базу и более крутую переднюю часть для более традиционного ощущения гоночного велосипеда, в то время как второй имеет расширенную колесную базу и более вертикальное положение, больше ориентированное на езду по нескольким поверхностям.
Тем не менее, в рамках этих параметров гонщик может изготовить камеры в соответствии со своими спецификациями, и независимо от того, подойдет ли он или выберете «дорожную» геометрию, велосипед всегда сохранит способность устанавливать шины диаметром до 35 мм.
Велосипед оснащен новым интегрированным комбинированным выносом руля SES AR от Enve, длина выноса которого варьируется от 90 мм до 130 мм с шагом 5 мм, а ширина руля варьируется от 38 см до 46 см. Выбор других компонентов также изменчив, и вы можете выбирать из полного ассортимента колесных пар Enve.
Полные сборки могут быть оснащены дисковыми компонентами Sram Red и Force AXS или Shimano Dura-Ace Di2 и Ultegra Di2. Вы также можете выбрать только раму, шасси (добавив вилку, рулевую колонку, верхнюю часть мачты сиденья, установку стержня и специальный дорожный чемодан Scicon Aerocomfort 3.0 TSA) или подвижное шасси (дополнительно добавив набор колес SES или Foundation)..
Enve предлагает индивидуальную окраску из четырех базовых шаблонов дизайна с 38 цветами на выбор, включая все, от матового до блестящего. Или вы можете просто получить готовую к покраске пустую раму и отправить ее для индивидуальной покраски у авторизованного дилера Enve.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Enve здесь
Такой уровень персонализации и обещанное качество, очевидно, обходится недешево.
Вы говорите о 7 000 долларов США (около 5 100 фунтов стерлингов) только за шасси. Если вам нужна полная сборка с Shimano Dura-Ace Di2 или Sram Red AXS и премиальной колесной парой Enve SES, это будет стоить вам 12 500 долларов (около 9 100 фунтов стерлингов). Вам нужно будет внести депозит в размере 250 долларов США только для предварительного заказа и заплатить половину остатка вперед, чтобы начать производство.
Но если это вас не отталкивает, и вы все равно готовы вытащить кредитную карту, не беспокойтесь – по крайней мере, если вы читаете это в Великобритании. К сожалению, на данный момент Enve Custom Road будет доступна только в США.
Мы искренне надеемся, что проект сможет пересечь Атлантику – хотя бы ради этих покрасочных работ.
