Wilier Filante SLR: Wilier выпускает новый аэродинамический шоссейный велосипед

Оглавление:

Wilier Filante SLR: Wilier выпускает новый аэродинамический шоссейный велосипед
Wilier Filante SLR: Wilier выпускает новый аэродинамический шоссейный велосипед

Видео: Wilier Filante SLR: Wilier выпускает новый аэродинамический шоссейный велосипед

Видео: Wilier Filante SLR: Wilier выпускает новый аэродинамический шоссейный велосипед
Видео: Самое интересное из мира велоиндустрии / Выпуск 26 2024, Марш
Anonim
Изображение
Изображение

Все, что вам нужно знать о новом аэродинамическом шоссейном велосипеде Wilier Filante SLR

Новый Wilier Filante SLR - новейший аэродинамический гоночный мотоцикл от культового итальянского бренда, который обещает стать самым совершенным аэродинамическим гоночным мотоциклом.

С момента запуска своего первого аэродинамического гоночного велосипеда Imperiale в 2010 году компания Wilier продолжила разработку самого быстрого велосипеда, который только мог быть, что в конечном итоге привело к выпуску Cento10Pro в 2016 году. Агрессивный и жесткий рамы, он отражал тенденцию того времени предлагать аэродинамические характеристики без компромиссов в отношении жесткости или комфорта.

Однако за четыре года производство велосипедов продвинулось вперед, и гоночные велосипеды с аэродинамикой больше не в моде. Вместо этого ведущие производители стремятся сделать свои аэровелосипеды легче и комфортнее, а также улучшить всестороннюю езду. По сути, они хотят, чтобы их аэробайки получили свой пирог и тоже его съели.

Это то, чего Wilier надеется достичь с помощью своего нового Filante SLR, аэродинамического гоночного велосипеда, созданного для современных гонщиков.

Аэро в сердце

Filante в переводе с итальянского означает «колоритный», что дает вам некоторое представление о том, какими качествами, по утверждениям, обладает этот байк. Wilier до сих пор производит аэродинамический гоночный велосипед, который предназначен для очень быстрой езды по очень ровным дорогам и предназначен для использования профессиональными командами Astana и Total Direct Energie в самых быстрых гонках в календаре.

Однако ведущий технический менеджер Клаудио Саломони говорит, что его целью было нечто большее, чем просто впечатляющий байк в аэродинамической трубе.

Изображение
Изображение

Filante SLR был протестирован в реальных условиях, чтобы убедиться, что он работает в дороге, и из-за этого он претерпел изменения в форме по сравнению с уходящим Cento10Pro. Несмотря на то, что на раме по-прежнему будут использоваться аэродинамические профили Naca, трубы были усечены, чтобы включить больше профилей камм-хвост.

Wilier был скудным в деталях об аэродинамических характеристиках Filante, так что, возможно, новый мотоцикл медленнее, чем уходящий Cento10Pro. Тем не менее, этот байк предназначен для работы в реальном мире, и Уильер считает, что укорочение труб рамы помогает байку справляться с ветром под более широкими углами.

Интересно, что Wilier также сохранил широкую посадку вилки, как у Zero SLR, выпущенного в прошлом году.

Wilier утверждает, что испытания в аэродинамической трубе доказывают, что чем шире вилка и чем шире расстояние между вилкой и колесом, тем ниже турбулентность воздуха, проталкиваемая мимо велосипеда, что делает его более аэродинамичным.

Имея это в виду, вилка Filante SLR теперь на 7 мм шире по сравнению с уходящей Cento10Pro, настолько широкая, что фактически закрывает задний треугольник велосипеда от воздуха, который попадает прямо в переднюю часть велосипеда, опять же то, что утверждает Вильер. способствует аэродинамике.

Wilier говорит, что изменение профиля трубки также помогло уменьшить вес Filante SLR.

Согласно бренду, более гладкие трубы требуют меньше смолы во время изготовления, поэтому Wilier утверждает, что вес рамы снижен на 11% по сравнению с Cento10Pro, снизив вес рамы до 870 г и 360 г для вилки, при этом сохранив поперечную жесткость.

В общем, это означает, что новый аэробайк Wilier Filante SLR не только всего на 90 г тяжелее своего легкого аналога Zero SLR, но и немного легче, чем новый Canyon Aeroad (915 г) и Trek Madone (920 г). – два его ведущих конкурента, и всего на 70 г тяжелее, чем Specialized S-Works Tarmac SL7.

Wilier разработал Filante SLR, чтобы он был асимметричным, что мы больше всего знакомы с серией F конкурента Pinarello. Левая сторона вилки Filante была усилена, как и приводная сторона заднего треугольника, чтобы помочь выдерживать сильное торможение и силы трансмиссии, которые испытывают оба автомобиля.

Изображение
Изображение

В то время как Wilier присоединился к статус-кво в отношении создания более универсального аэробайка, в отличие от остальных, он сохранил цельную карбоновую кабину с монококом. Он выпускается в пяти размерах штока с 35-миллиметровыми регулируемыми прокладками.

При размерах 88 мм, 101 мм, 114 мм, 127 мм и 140 мм длина выноса также немного отличается от того, что вы обычно ожидаете, но это было сделано для того, чтобы комбинации высоты и длины выноса не приводили к перекрытию рам разных размеров..

Рули также полностью вмещают кабели групсета. Специальный сверхтонкий верхний подшипник гарнитуры освобождает место для кабелей, а также вмещает новый круглый шток, который, по словам Вильера, жестче, чем D-образная форма, использовавшаяся ранее на Cento10Pro.

Характеристики, цвета и цена

С сожалением сообщаем, что новый Wilier Filante SLR пока не будет доступен в красивой бронзовой расцветке Ramato. Вместо этого нам придется довольствоваться аккуратным матовым черным, бархатно-красным или нашим любимым переливающимся серым и зеленым цветом.

Новый Filante SLR будет доступен для покупки только с электронными групсетами, но будет продаваться с опциями от всех трех крупных игроков по ценам, отражающим изменения спецификаций.

Изображение
Изображение

Вершина кучи будет сборка Campagnolo Super Record EPS с соответствующими дисковыми колесами Bora WTO 33, которая будет продаваться в розницу за 11 1600 фунтов стерлингов. Кроме того, вы можете выбрать сборку с карбоновыми колесами Shamal стоимостью 10 фунтов стерлингов., 080.

Сборка Shimano Dura-Ace Di2 будет поставляться с двумя вариантами колес: керамической скоростью Wilier ULT38KT или карбоновой Wilier SLR 42 KC. Они будут стоить 10, 170, 9, 270 фунтов стерлингов и соответственно.

Также будет возможность покупки с Shimano Ultegra Di2, что снижает стоимость примерно до 7 380 фунтов стерлингов с колесами Wilier SLR 42 KC или 6 480 фунтов стерлингов с колесами Shimano RS170.

Наконец, появятся Filante производства Sram с Red и Force eTap AXS. Лучшей из всех здесь является сборка Sram Force eTap AXS с измерителем мощности и карбоновыми колесами SLR 42 KC за 8 100 фунтов стерлингов.

Чтобы узнать больше о Wilier Filante SLR, посетите веб-сайт Wilier здесь.

Wilier Filante SLR цены:

Группа Колеса Цена
Campagnolo Super Record EPS Кампаньоло Бора ВТО 33 £11, 160
Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Shamal carbon £10, 080
Shimano Dura-Ace Di2 Wilier ULT38KT/керамическая скорость £10, 170
Shimano Dura-Ace Di2 Wilier SLR 42 KC карбон £9, 270
Sram Red eTap AXS XDR Wilier ULT38KT/керамическая скорость £10, 260
Sram Red eTap AXS XDR Wilier SLR 42 KC карбон £9, 360
Shimano Ultegra Di2 Wilier SLR 42 KC карбон £7, 380
Shimano Ultegra Di2 Shimano RS170 £6, 480
Sram Force eTap с измерителем мощности Wilier SLR 42 KC карбон £8, 100
Sram Force eTap Wilier SLR 42 KC карбон £7, 470
Sram Force eTap Wide Wilier SLR 42 KC карбон £7, 470

Рекомендуемые: