Руководство по различным типам велосипедов с откидным рулем и на что обратить внимание при покупке
В начале был гоночный велосипед, и это было хорошо. С откидными дугами, тонкими шинами и стилем вождения с опущенной головой он быстро заселил землю. Но по мере того, как велосипеды множились, они начали меняться и становиться разнообразнее.
Гоночный велосипед породил туристический велосипед. Туристический велосипед породил выносливость, велокросс и гравийный велосипед. Снова и снова, чтобы создать изумительную вселенную различных велосипедов, каждый из которых эволюционировал в соответствии со своей средой обитания (а иногда и с капризами маркетинговых отделов их создателей).
В то время как средний шоссейный велосипед с радостью справится с большинством задач, почти наверняка существует велосипед, разработанный для того, чтобы преуспеть в любой нише, которую вы можете себе представить. Итак, если нужны доказательства того, что в сарае определенно есть место для еще одного велосипеда, вот наш путеводитель по огромному миру велосипедов с откидной дугой, как отличить их друг от друга и чего не хватает в вашей жизни…
Выносливость или спортивный велосипед
Похожие на профессиональные характеристики с передачей и уровнем комфорта, подходящим только для умеренно профессиональных велосипедистов
Покатайтесь на профессиональном командном велосипеде, и вашей первой мыслью, скорее всего, будет: «Вау, это быстро!» Однако следующей будет «Вау, это неудобно!», за которой вскоре последует осознание что у вас недостаточно передач, чтобы подняться даже на холмы среднего размера. Это потому, что, хотя всем нравится немного звездной пыли про-райдеров, большинство из нас не подходят для езды на том же велосипеде, что и наши герои.
Спортивные соревнования – это не гонки в традиционном смысле, но гонщики все равно хотят показывать хорошие результаты. С этой целью спортивные велосипеды принимают гоночную геометрию, но слегка смягчают ее. Передние части становятся выше, чтобы не повредить спину, управляемость становится менее дерганой, а рамы становятся более послушными. Поскольку достижение вершины большого подъема, вероятно, само по себе является достижением, они будут оснащены более широким передаточным числом и компактными цепными комплектами для укрощения гор..
Посмотрите наш путеводитель по лучшим велосипедам на выносливость, выбранным редакцией журнала Cyclist здесь
Не думайте, что эти велосипеды будут либо дешевыми, либо громоздкими. На вершине рынка они оснащены карбоновыми колесами и электронной коробкой передач. На них также будет весело кататься.
Основные особенности: Слегка расслабленная геометрия для комфорта. Широкий выбор передач. Разумный отделочный комплект с упором на поддержку. Разработан, чтобы быть быстрым, но щадящим
Специалист по булыжнику
Расслабленная геометрия и шины, обеспечивающие сцепление с пересеченной местностью
Весенняя классика – это целый мир, далекий от гладких дорог и солнечного гламура событий, происходящих позже в календаре. Эти гонки проходят по фермерским тропам Нидерландов Европы. Поскольку погода часто столь же неумолима, как и дороги, велосипеды должны быть прочными.
Подпрыгивая на асфальте (по-французски булыжник), шины большего размера, чем в среднем, позволяют гонщикам работать с более низким давлением, чтобы улучшить сцепление и комфорт. В то время как гоночные велосипеды профессионального уровня, как правило, очень жесткие, большинство компаний встраивают в свои классические велосипеды дополнительные возможности поедания неровностей. Примеры этого включают отсоединенный подседельный штырь на Domane Trek, который изгибается, чтобы поглощать удары.
Часто также именуемый велосипедами для выносливости, в последние годы Roubaix от Specialized с аналогичной конструкцией также экспериментировал с такими функциями, как система FutureShock, добавляющая подвеску между выносом руля и верхней частью рулевой трубы. Хотя это может добавить немного веса, победители классических заездов, такие как Питер Саган, считают, что стоит принять удар, если это означает, что вы доберетесь до финального спринта менее утомленным.
Основные характеристики: Соответствующая рама уменьшает удары от дороги. Слегка удлиненная колесная база и более слабый угол наклона головы для устойчивости. Большие шины для сцепления на неровных поверхностях. Увеличенный клиренс для грязных дорог
Гравийный велосипед
Ездить куда угодно как по дорогам, так и по бездорожью
Если вы устали от пробок или просто хотите улучшить природу своих поездок, вы можете попробовать покататься по гравию. Универсальный термин для поездок по грунтовым дорогам и тропам, а также случайным участкам асфальта, жанр гравия с пугающей скоростью превратился из ниши в мейнстрим..
Специальные гравийные велосипеды теперь бывают всех форм и размеров. С одной стороны, у вас есть велосипеды с шинами шириной для горного велосипеда, невероятно расслабленной геометрией и креплениями для всевозможных багажников и сумок.
Узнайте о лучших гравийных велосипедах на рынке по версии Cyclist
Созданные для изучения диких мест или, может быть, для выходных с легкой палаткой, на противоположном конце спектра у вас есть велосипеды, которые выглядят как усиленные шоссейные гонщики с колесами глубокого сечения и электронной коробкой передач.
Объединенные слабой, устойчивой геометрией и большим пространством над верхней трубой, они практически вызывают поведение хулигана. Достаточно сильные, чтобы справиться с бездорожьем, которое обычно является прерогативой горных байкеров, их мощные тормоза означают, что вы, как правило, можете избежать неприятностей, если проявите слишком много энтузиазма.
Основные особенности: Мощные тормоза. Огромный выбор передач для перевозки грузов и преодоления бездорожья. Стабильная управляемость, внушающая уверенность на пересеченной местности. Прочные рамы и колеса с большим объемом и быстроходными шинами
Аэродинамический шоссейный велосипед
Двигайтесь так быстро, как только можете, благодаря улучшенной аэродинамике
Поскольку гоночные велосипеды начали упираться в ограничение минимального веса в 6,8 кг, установленное UCI, производители были вынуждены искать в других местах предельные преимущества.
Аэродинамика обеспечила второй фронт в стремлении двигаться быстрее с меньшими затратами энергии. Эти скользкие клиенты берут многие конструктивные особенности машин для гонок на время и упаковывают их в разрешенный UCI велосипед для групповых гонок.
Трубы сплющены в профили, защищающие от ветра. Тормоза и тросы встроены или спрятаны, а колеса установлены как можно глубже, не создавая опасности при ударах ветра. Это делает их идеальными для отколовшихся специалистов, которые часами едут в одиночку впереди группы.
Более подробный обзор лучших аэробайков на рынке на данный момент
С лопастными трубами и колесами глубокого сечения, эти велосипеды раньше имели репутацию жестких для езды и неустойчивых при боковом ветре. Улучшенный дизайн означает, что теперь это не так. Однако, если вы больше всего заботитесь о комфорте, вы, вероятно, находитесь не в том месте. Эта идея подкрепляется тем фактом, что аэробайки, как правило, используют гоночную геометрию, которая маневренна и эффективна, но может быть стрессовой и раздражительной по сравнению с бездельниками..
Ключевые особенности: Гоночные велосипеды для одиночных побегов или езды впереди. Низкая и узкая посадка для всадника. Аэродинамические колеса и рама. Экстремальные примеры могут пострадать с точки зрения обработки.
Велосипед для велокросса
Велосипеды для гонок по грязи
Велокросс - это безумие. Если вы никогда не смотрели или не участвовали в гонках, трудно объяснить его привлекательность. В зимние месяцы гонщики мчатся по бездорожью в грязи на машинах, плохо приспособленных для местности, останавливаясь, чтобы взять велосипеды на плечо и перепрыгивать через препятствия. Это как если бы группа роуди случайно участвовала в беге с препятствиями. Кроме того, в Бельгии он огромен. И смехотворно весело.
Велосипеды для велокросса - это, по сути, шоссейные велосипеды на стероидах - очень легкие, жесткие и агрессивные, с высокими каретками, чтобы педали не застревали в грязи. Шины шире, чем у шоссейных велосипедов, но по правилам они не должны превышать 33 мм.
С гонками, длящимися час, чистые кроссовые велосипеды ранее не имели креплений для флягодержателей. Тем не менее, их надежность и универсальность сделали их популярными в качестве универсальных велосипедов, на чем производители и остановились, сделав современные конструкции более подходящими для многоцелевого катания. Некоторые фирмы, такие как Cannondale, все больше и больше пересекаясь с более гоночным сегментом гравийного сегмента, производят одну модель и предлагают ее как для гравия, так и для велокросса..
Ключевые особенности: Шиповатые шины 33c и большой зазор, чтобы грязь не забивала колеса. В первую очередь предназначен для гонок. Легко носить с собой для бега и преодоления препятствий. Специальная передача для велокросса. Педали MTB.
Туристический мотоцикл
Традиционный способ путешествовать на велосипеде с багажом
Если ваш отец купил Dawes Galaxy в какой-то момент в 70-х, вытащите его из сарая, потому что это все еще отличный мотоцикл. Архетипический туристический байк не сильно изменился за эти годы. Тем не менее сегмент, который ценит комфорт и надежность стальной рамы, возможность перевозить большое количество багажа спереди и сзади так же ценится велотуристами, как карбон и лишние звездочки - дорожниками..
Конечно, все немного изменилось. Большинство туристических велосипедов теперь оснащены дисковыми тормозами, а не консольными. Также предпочтение отдается все более широким шинам и бескамерным технологиям. Передача, как правило, широкая, и вы даже можете увидеть странную тройную звездочку.
Мы считаем Dawes Galaxy идеальным мотоциклом, и вот почему…
Однако вместо того, чтобы искать самые большие звездочки, водители часто используют более простые девяти- или 10-скоростные кассеты для повышения надежности и сокращения интервалов обслуживания. Геометрия имеет тенденцию быть высокой и короткой, чтобы сделать длительные периоды вращения педалей максимально удобными.
Основные особенности: Полная фурнитура для багажников и брызговиков. Часто из стали. Высокий и короткий для комфорта в течение всего дня. Надежный и простой редуктор. Широкие и неглубокие перекладины для устойчивости.
