Шоссейный велосипед Trek Emonda ALR 5 Disc - это удобная и маневренная езда, несмотря на его вес. Хорошо оснащен надежными качественными компонентами
Посмотрите на широкий ассортимент шоссейных велосипедов Trek, и вы увидите, что Trek Emonda ALR 5 входит в число легких велосипедов марки Wisconsin. На самом деле это не утверждение, оправданное почти 9-килограммовым весом велосипеда, но Trek Emonda ALR 5, тем не менее, является компетентным исполнителем в своей ценовой категории.
Алфавитный суп Trek из дорожных моделей начался с ориентированной на гонки Madone, названной в честь любимого седла на южном побережье Франции, на котором некий Лэнс Армстронг проверял свой характер. Затем последовал Domane, предназначенный для гонщиков на выносливость, а затем еще одна перетасовка букв в легкой серии Emonda.
Для тех, у кого глубокие карманы, топовая карбоновая Emonda SLR имеет заявленный вес 6,7 кг; есть карбоновый Emonda SL среднего класса, прежде чем вы достигнете диапазона Emonda ALR из сплава. Trek все больше переходит на дисковые тормоза, и хотя вы все еще можете купить Emonda с ободными тормозами, ALR 5 поставляется с дисками и топами из диапазона сплавов.
На самом деле нет большой разницы между весом рамы Emonda ALR и карбоновым SL, Trek приводит аналогичную цифру веса всего велосипеда для карбонового Emonda SL 5 Disc за 2000 фунтов стерлингов..
Комфорт на первом месте
Технология Invisible Weld от Trek придает впечатляющую отделку рамам из сплава с гладкими трубными соединениями; на первый взгляд Emonda ALR 5 можно легко принять за карбон. Это также привлекательная изогнутая форма с профильными трубчатыми профилями. Наклонная верхняя труба выставляет напоказ карбоновый подседельный штырь для дополнительного комфорта при езде. Вилка действительно карбоновая и такая же, как у карбоновых велосипедов Emonda SL.
Другие приятные особенности включают сквозные оси с одним съемным рычагом между ними для более обтекаемого вида. Для получения дополнительных данных о поездке левое нижнее перо спроектировано так, чтобы соответствовать датчику скорости и частоты вращения педалей Trek DuoTrap Bluetooth/ANT+. Передняя панель штока, совместимая с Blendr, позволяет прикрутить к передней части множество фирменных креплений Bontrager для компьютеров, фонарей и экшн-камер.
Купите диск Trek Emonda ALR 5 прямо сейчас в Trek Bikes
Кабели проходят внутри через нижнюю трубу, но снаружи под кареткой и к механизмам. Это делает их немного более восприимчивыми к грязи, чем при полностью закрытом пробеге, и я обнаружил, что мне приходится регулярно смазывать их для переключения передач, чтобы они оставались точными.
Есть два варианта цвета для Trek Emonda ALR 5. Серая краска тестового мотоцикла, выцветающая до черного, придает элегантности раме, или есть фиолетовый металлик, который выглядит еще более летящим.
В отличие от Madone и Domane, ни одна Emonda не оснащена развязывающим устройством Trek IsoSpeed, которое добавляет связь между подседельной трубой и верхней трубой, а не жесткое соединение, для большего соответствия (Domane с маркировкой выносливости добавляет Front IsoSpeed также для большей совместимости передней части).
В то время как у Domane есть крепления для брызговиков, вы не можете прикрутить брызговики к раме Emonda. Тем не менее, Emonda ALR 5 не лишена комфорта.
Широкие шины действительно улучшают плавность хода Emonda ALR 5. Номинально 25-миллиметровые шины Bontrager Hard Case Lite с проволочным бортом на самом деле имеют ширину около 28 мм на широких легкосплавных дисках Bontrager. Как обычно, дополнительный объем воздуха позволяет работать при более низком давлении, так что Emonda ALR 5 действительно поглощает удары и шум.
Пониженное давление также увеличивает размер пятна контакта для дополнительного сцепления. Передняя часть руля обмотана мягкой лентой Bontrager, которая снова защищает вас от ударов по дороге.
Колеса вносят значительный вклад в вес Emonda - их вес составляет около 2 кг на пару. С положительной стороны, с герметичными подшипниками ступицы они должны быть прочными и долговечными. Они совместимы с бескамерными шинами, хотя вам нужно будет перейти на бескамерные шины и купить бескамерный комплект, чтобы использовать их без камер. Бескамерная установка должна сделать поездку еще более комфортной, а также есть место для 28-миллиметровых шин.
Купите диск Trek Emonda ALR 5 прямо сейчас в Trek Bikes
Trek имеет две разные геометрии для своего модельного ряда шоссейных велосипедов: более агрессивный H1 длинный и низкий, предназначенный для его топовых гоночных машин, в то время как H2 более вертикальный и используется на большей части его более дешевых машин., в том числе Emonda ALR. Помимо довольно короткого вылета и высокого стека в сочетании с коротким 90-миллиметровым выносом на протестированном велосипеде 54-го размера, Trek Emonda ALR поставляется с 3-сантиметровыми прокладками под выносом.
Все это приводит к довольно расслабленному ощущению езды, а вес всадника распределяется на удобное седло Montrose Comp от Bontrager. Однако я ловил больше ветра, чем мне хотелось бы, немного замедляя прогресс. С другой стороны, в дропах легко кататься в течение длительного времени для более быстрой езды и более контролируемых спусков.
Качественные компоненты
Trek Emonda ALR 5 оснащен гидравлическим дисковым тормозом Shimano 105, включая компактную систему 105 50/34. Длина кривошипа увеличивается со 170 мм до 172,5 мм, а затем до 175 мм, когда вы работаете с девятью доступными размерами рамы, от 47 см до 64 см. Также увеличилась длина выноса и ширина стержня.
Emonda ALR - это велосипед, который должен подходить гонщикам с широким диапазоном физических телосложений и особенно хорошо подойдет для более высоких гонщиков, хотя в Trek действительно указаны ограничения по весу для велосипеда, гонщика и любого перевозимого комплекта. 125 кг.
Управляемость внушает доверие, с хорошим сцеплением, хорошей трассировкой и надежностью дисковых тормозов, когда вам нужно снизить скорость.
Дисковые тормоза Shimano 105 обеспечивают отличный контроль и модуляцию в различных условиях. Рычаги немного толще, чем у ободных тормозов, чтобы вместить все гидравлические втулки. Это не то, что я когда-либо находил неловким; ими по-прежнему легко пользоваться, а дополнительная площадь поверхности помогает сгладить дорогу.
Кассета 11-28 и цепь также соответствуют Shimano 105 для полной спецификации серии, что приятно видеть. Вес мотоцикла означает, что Emonda ALR 5 никогда не взлетит в гору. Но вряд ли вы обнаружите, что слишком сильно напрягаетесь на самой низкой передаче, даже на более крутых склонах. Задний механизм справится с кассетой с самой большой звездой с 30 зубьями, если вы этого хотите.
Обзор
Подводя итог, можно сказать, что Trek Emonda ALR 5 - хорошо продуманная машина, обеспечивающая комфортную езду в британских условиях. Это был бы хороший вариант для спортивного или клубного гонщика, который больше заинтересован в том, чтобы держать дистанцию, чем в жесткой езде, и который не слишком возражает против того, чтобы тащить лишний вес в гору или тратить деньги на более легкий комплект лучших колес.
Спец
| Trek Emonda ALR 5 Disc | |
|---|---|
| Рамка | Алюминий серии Ultralight 300, полностью карбоновая вилка Emonda SL |
| Группа | Shimano 105 |
| Тормоза | Гидравлический диск Shimano 105 |
| Система | Shimano 105 50/34 |
| Кассета | Shimano 105, 11-28 |
| Бары | Bontrager Comp VR-C |
| Ствол | Bontrager Elite |
| Подседельный штырь | Bontrager карбон |
| Седло | Bontrager Montrose Comp |
| Колеса | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite, проволочные борта 25 мм покрышки |
| Вес | 8.9кг |
| Контакты | www.trekbikes.com |
