Клаудио Кьяппуччи, многократный обладатель майки Короля гор на Тур де Франс, был известен своими дерзкими атаками
Cyc: Вы получили прозвище «Эль Диабло». Как это произошло?
Клаудио Кьяппуччи: Я получил это прозвище, когда участвовал в Туре Колумбии. Как обычно, я много атаковал и был очень агрессивен на байке, и репортеры никогда не видели, чтобы европейский гонщик так активно атаковал. Они были очень вокальными, очень громкими и начали кричать мне «Эль Дьябло» - дьявол. Когда я вернулся в Европу, я рассказал эту историю, и название прижилось.
Cyc: Почему ты так катался?
CC: Это был просто мой характер, но еще и потому, что я не очень хорошо справлялся с спринтом! Я думал, что это лучший способ победить таких гонщиков, как Индурайн, у которых были очень четкие планы, и они придерживались их. Чтобы попытаться выиграть многодневную гонку у этих парней, нужно было атаковать, рисковать.
Cyc: Вы лидировали на Тур де Франс 1990 года до предпоследнего этапа. Каково это, когда за тобой гонится такой гонщик, как Грег Лемонд?
CC: Я был начинающим гонщиком, а Лемонд был большим чемпионом. Он отвечал за гонку, поэтому, когда я уехал на втором этапе, никто не знал, кто я такой, и Лемонд отпустил меня. Я был просто молодым гонщиком, но по мере того, как гонка продолжалась, он становился все более обеспокоенным, потому что изо всех сил пытался сбросить меня. Я стал большой проблемой, которую он должен был решить, что он и сделал в конце концов с помощью других парней, но я почти держался.
Cyc: 1990 год был годом вашего прорыва. Как это произошло?
CC: Я стал профессионалом в 1985 году, но в 1986 году я попал в крупную аварию на Туре Швейцарии и получил очень тяжелую травму, так что потерял почти год. В 1988 году я занимался только улучшением физической формы, а в 1989 году я снова начал хорошо участвовать в гонках, особенно в классике. В 1990 году чемпионы в моей команде прошли свой пик, поэтому у меня был шанс продвинуться в команде и получить больше возможностей. В том году на Джиро я занял восьмое место в общем зачете и выиграл майку скалолазов, что проложило путь к отличному туру.
Cyc: Вы шесть раз поднимались на подиум на Grand Tours. Вас беспокоило, что вы не выиграли?
CC: Не так уж и много, потому что я знал, что главной проблемой для меня была гонка на время. В те дни у вас были 60-километровые TT, и я просто не был достаточно большим, чтобы конкурировать с Indurain или LeMond на такой дистанции. В настоящее время в Гранд Турах практически нет гонок на время, но я не жалею, что это было тогда. Тип трасс вынуждал меня всегда атаковать, что мне и так нравилось кататься. Я знаю, что если бы Indurain не был рядом, я бы выиграл один из них в какой-то момент.
Cyc: Ваша победа на 13-м этапе в Сестриере на Тур де Франс 1992 года стала легендой. Это было лучшее в твоей карьере?
CC: Что касается многодневных гонок, я бы определенно сказал да. Я чувствовал себя хорошо, поэтому я атаковал с 14 км до этапа и был один на фронте со 100 км до финиша. Здесь я пытался сломать Индурайна, но, к сожалению, он нашел всадников, которые ему помогли. Тем не менее, эта поездка была легкой – в тот день я был в ударе.
Cyc: В период ваших гонок было много больших звезд. Кем вы больше всего восхищались?
CC: Должно быть, Индурайн. Он был таким чистым, хорошим наездником. В своей карьере он участвовал во всем и смог выиграть все. У него был талант добиваться успеха в любой ситуации, и я восхищаюсь этим.
Cyc: Кем из итальянских гонщиков вы восхищаетесь сегодня?
CC: Нибали, я думаю. Он универсален. Он может хорошо выступать в классических гонках, а также в многодневных гонках - такая адаптивность - редкость в наши дни.
Cyc: Как вы думаете, Гранд Туры сильно изменились с тех пор, как вы в них участвовали?
CC: Конечно. Гонки другие, трассы другие, а этапы намного короче. В наши дни все гораздо более контролируемо. Гоночные радио убрали инстинкт гонок, которого мне не хватает.
Cyc: С какими элементами современных гонок вы хотели бы участвовать в гонках?
CC: Сам велосипед, я думаю, имел бы огромное значение. С современными легкими велосипедами я смог бы подниматься еще быстрее!
Cyc: Чем вы занимаетесь в эти дни?
CC: Я по-прежнему люблю кататься и всегда на велосипеде. Но теперь я также много сижу в телефоне, занимаюсь организацией различных проектов - например, помогаю моему другу Флавио Дзаппи с его новой коллекцией одежды.
Cyc: А какие планы на будущее?
CC: Продолжать кататься!
