Легкая куртка с отличной посадкой и воздухопроницаемостью. Колготки-комбинезоны хоть и теплые, но плохо сидят на фигуре и заоблачную цену
Малоизвестный факт: Велосипедиста чуть ли не звали Каденс, и если бы не сила юристов Диснея (которые пытались лишить нас права на товарный знак, потому что у Диснея есть персонаж пингвина-диск-жокея по имени DJ Каденс), вы могли бы читайте это на cadence.co.uk.
Только, вероятно, нет, поскольку cadence.co.uk - это веб-сайт, посвященный обучению вождению чего-то, что называется «автомобили». Увы, я отвлекся.
This Cadence - компания по производству одежды для велоспорта из Сан-Франциско, и вот две ее последние модели. Во-первых, куртка.
Легкая куртка Cadence Pinehurst
Ключом к одежде является ее посадка, а посадка - вещь субъективная. Тем не менее, есть несколько полезных и относительно объективных терминов, когда речь идет о велосипедной экипировке, и «гоночная посадка» - один из них.
Этот ярлык применяется к Pinehurst, и я думаю, что он хорошо его описывает.
Куртка Cadence Pinehurst изготовлена из ветрозащитного материала, похожего на парашют, который имеет тенденцию безжалостно развеваться, если он не сидит плотно.
Так что, к счастью, Pinehurst подходит. Я нашел немного лишнего материала, поэтому куртка была достаточно аэродинамической. И тихо.
Как следствие, здесь мало места для ошибки, так как ткань не растягивается, и, учитывая ее легкую природу (средний размер 127 г), мне нужно было соединить ее с эластичным джерси softshell снизу для более холодных дней, чтобы посадка довольно тесная.
Для глубокой зимы лучше подойдет размер большего размера.
Существует слишком много прозрачных или черных курток (хотя этот также доступен в темно-сером цвете), поэтому оливково-зеленый и флуоресцентные акценты были приятным штрихом.
Все остальное тоже было в порядке. Качественные молнии от YKK, большая дышащая задняя панель, удобные манжеты, и все это складывается в собственный карман с изящными маленькими язычками и банджи, чтобы установить его под седлом или где-нибудь еще на вашем велосипеде.
В отличие от многих курток, которые заявляют, что их можно складывать, Pinehurst действительно легко помещается в карман джерси без болтающихся рукавов или выпуклых форм.
Недостаток? Несмотря на ветроустойчивость, Pinehurst не особенно водостойкий. Там нет проклеенных швов, а задняя часть выполнена из сетки, которая, хотя и приятная и дышащая - и хороша для минимизации эффекта «вздутия» Michelin Man, который возникает при быстрой езде, - никоим образом не является водостойкой.
Все это покрыто DWR, но, как показывает опыт, такая обработка выцветает.
Важно то, насколько хорош Pinehurst, по вашему мнению, зависит от того, когда и где вы на нем катаетесь. Для очень плохой погоды есть более прочные легкие куртки.
Тем не менее, легкая куртка Cadence Pinehurst в качестве временного, по-настоящему убираемого слоя для раннего утреннего старта, дополнительного слоя для спуска или легкой защиты от случайных ударов очень хороша, а ее яркая посадка и высокая воздухопроницаемость делают ее очень привлекательной. это отличный компаньон для преодоления препятствий или занятий спортом.
Колготки с глубоким зимним комбинезоном Cadence Bleek
На бумаге колготки с комбинезоном Cadence Bleek превосходны. Они имеют разумно расположенные панели softshell на животе, бедрах, коленях и голенях, шарнирное расположение панелей, матовую флисовую подкладку и топовую гелевую подушку для сидения..
Поэтому, когда я впервые надел их, они были теплыми, и первые несколько километров моей первой очень мрачной прогулки не разочаровали.
Флисовая отделка была невероятно удобной и комфортной для моей кожи, особенно вокруг живота, а ветрозащитные вставки из мягкой оболочки предотвращали сквозняки.
Но была и остается большая проблема.
В целом посадка была в порядке для коротких поездок с меньшими усилиями. Как колготки эти делали меня гордым. Но помимо всего прочего, я обнаружил, что колготки с комбинезоном Cadence Bleek в одних местах слишком тесные, а в других - слишком мешковатые, и все дело в материале.
Основная часть колготок довольно эластичная, не беспокойтесь. Но панели из софтшелла - нет, то есть с педалью на 6 часов они собираются над коленной чашечкой, но от части хода педали с 9 до 3 часов передние панели недостаточно растягиваются, до точки где кажется, что Блики ограничивают движение.
Они, конечно, никогда не ограничивают полностью, но тот факт, что я мог чувствовать, как манжета на щиколотке физически двигается вверх и вниз при нажатии на педаль, когда материал натягивался, а затем расслаблялся, означал, что я просто не мог ладить с этими колготками сколько-нибудь прилично. длинные аттракционы.
Они испытывали трудности при езде, и, как заметил один из моих друзей, они мало что сделали для моей общей формы на байке, сморщившись во всех неправильных местах.
Тем не менее, я нашел место для Bleeks в моем составе, и, учитывая действительно холодную погоду в последнее время, я был им благодарен.
Но даже тогда трудно рекомендовать Bleeks.
По моему мнению, 200 фунтов стерлингов - это сумасшедшая сумма, которую можно потратить на колготки с манишкой для поездок на работу, особенно когда есть множество брендов, которые делают вполне приличные колготки с манишкой за половину этой цены.
И колготки с полукомбинезоном, в которых вы будете рады тренироваться и ездить на работу.
cadencecollection.co.uk
