Велосипедная майка – это не только произведение искусства, но и спортивная одежда
Карман прошел долгий путь с тех пор, как его скромное начало было внешним мешочком, прикрепленным к женскому платью, который, согласно «Восемнадцати принципам аккуратности и порядка», опубликованным в 1812 году, должен был содержать «кошелек, наперсток, подушечка для иголок, карандаш, нож и ножницы».
И за эти годы справедливо будет сказать, что один предмет одежды, прежде всего, возвысил карманы до уровня искусства: велосипедная майка.
На фотографиях с тура 1959 года видны трикотажные изделия с двумя вместительными нагрудными карманами, а также повсеместно распространенными теперь тремя задними отделениями. Очевидно, что пять карманов с застежками на пуговицы считались необходимыми в эпоху, когда ожидалось, что гонщики будут полностью самодостаточны.
Несмотря на то, что велосипедные майки первой половины 20-го века были сделаны из толстой шерсти, они фактически были универсальными костюмами для выживания, в которых всадники несли еду, напитки, инструменты, дождевики и другие предметы первой необходимости.
Даже в эпоху Merckx гонщики регулярно засовывали лишний бидон в средний задний карман, так как не хватало командных автомобилей и придорожных синьоров, раздающих жидкую пищу. Однако, несмотря на свою функциональность, этим ранним свитерам также удавалось выделяться классом: например, эти карманы были застегнуты жемчужными пуговицами, а застегнутые на пуговицы отложные воротники вызывали смех перед лицом «незначительной выгоды».
Шерстяные джерси уступили место полиэстеру только в середине 1980-х годов, и с тех пор благодаря достижениям в области дизайна и полиграфии они превратились из шокирующих в стильные. Но на протяжении всей своей эволюции трикотажные изделия всегда должны были идти на уступки производительности - эти воротники были мусором в аэродинамической трубе - и политике: как вы можете разместить все эти логотипы спонсоров, национальные флаги, олимпийские кольца и нашивки чемпионов мира, не провоцируя? дипломатический инцидент или нарушение контракта?
Воротники, неудобные пуговицы и передние карманы в конце концов исчезли в начале 1960-х годов, уступив место круглым вырезам и застежкам-молниям. Но имена спонсоров оставались декоративно - и в значительной степени - вышитыми на майках до тех пор, пока не была применена сублимация красителя (первооткрывателем которой стал Кастелли в начале 1980-х), а совсем недавно цифровая трафаретная печать дала аэродинамические преимущества и значительную экономию веса.
Эти современные процессы печати непреднамеренно позволили создать поистине ужасные творения. Не говоря уже о вызывающих тошноту комбинезонах Марио Чиполлини 1990-х годов, дизайн которых варьируется от Юлия Цезаря до скелетно-мышечной системы (подумайте о медицинских плакатах, которые вы видите на стене кабинетов физиотерапии, или просто погуглите). Были также майки, которые напоминали страницы из телефонного справочника, настолько плотно они были загромождены именами и конфликтующими шрифтами всех различных спонсоров команд.
Прогулочный рекламный щит
Ходят слухи, что в 2008 году на футболках меньших гонщиков не хватило места для всех спонсоров команды с резким названием Serramenti-PVC-Diquigiovanni-Androni-Giocattoli. Неясно, дает ли это им право на скидку или нет.
«Современные профессиональные велосипедные команды имеют до 30 партнеров и технических спонсоров, и все они хотят, чтобы их логотип был на видном месте на одежде команды, чтобы получить некоторую отдачу от того, что часто является значительными инвестициями», - говорит Энди Стори, джерси. коллекционер и автор книги «Искусство Джерси».
‘В последние годы Leopard-Trek и Team Sky изменили эту тенденцию, используя ограниченную цветовую палитру и минимальное количество логотипов. Размещение логотипов теперь также стало намного проще. Только посмотрите, сколько дополнительного пространства дает спонсорам рукав реглан [без плечевых швов], когда гонщик находится в гоночном положении.’
Интересно, что обе команды, о которых упоминает Стори, пользовались услугами дизайнерских агентств, чтобы придумать свой стиль. Частью их задания, несомненно, было бы: сделать так, чтобы наш продукт выглядел так хорошо, чтобы мы продавали много
реплика для наших поклонников. Это сработало.
Для Стори, который работает в компании Prendas Ciclismo, специализирующейся на одежде для велоспорта в стиле ретро, самым важным изменением в дизайне джерси стала молния во всю длину.
«Вам достаточно взглянуть на фотографии 1980-х годов, когда гонщики все еще катались в разгар лета с короткой молнией 14 или 15 см», - говорит он. «Грег Лемонд был новатором в вопросе длины молнии, и в конце 80-х и начале 90-х его довольно часто можно было увидеть в футболке команды, к которой была добавлена застежка-молния длиной три четверти или во всю длину».
Велосипедная майка настолько уникальна по форме и функциям, что соблазнила множество известных художников и дизайнеров попытаться украсить ее стиль. Я помню, как столкнулся с сэром Полом Смитом в Неаполе на старте Джиро в 2013 году, когда он едва мог сдержать волнение от того, что только что увидел презентацию своего дизайна maglia rosa. «Это была бы мечта, если бы Кав первым надел его», - сказал он мне. Несколькими часами позже Кавендиш повиновался, выиграв первый этап.
Организаторы Giro никогда не уклонялись от возни с этим самым культовым образцом спортивной экипировки, ранее используя дизайн модного дуэта Dolce & Gabbana, художника-футуриста Марко Лодолы, а в 2004 году - американского художника и дизайнера обложек пластинок Марка. Костаби (он сделал Guns 'N' Roses' Use Your Illusion).
Стори считает, что эта тенденция сохранится и станет гораздо более привлекательным аргументом в пользу среднего велосипедиста, чем достижения в тканях, весе или аэродинамике.
«Некоторые из этих «незначительных выгод» либо просто неприменимы к тем из нас, кто не является гоночной змеей весом 65 кг, либо являются просто маркетинговым ходом», - говорит он.«Конечно, если я собираюсь кататься на местном велодроме под открытым небом, я выберу аэродинамическую форму, но если я собираюсь кататься ради удовольствия, я просто хочу хорошо выглядеть!»
