Майкл Роджерс: жизнь на гражданской улице

Оглавление:

Майкл Роджерс: жизнь на гражданской улице
Майкл Роджерс: жизнь на гражданской улице

Видео: Майкл Роджерс: жизнь на гражданской улице

Видео: Майкл Роджерс: жизнь на гражданской улице
Видео: Гость который не вошел в эфир Что Было Дальше #shorts #юмор 2024, Марш
Anonim

Вынужденный уйти в отставку в феврале 2016 года из-за болезни сердца, Мик Роджерс был одним из самых прилежных и тактически проницательных гонщиков пелотона

Подняв глаза от блокнота и кофе, я вижу приближающегося Майкла Роджерса. Несколько неожиданно, однако, человек, у которого я приехал в Берн, чтобы взять у него интервью в этот солнечный вторник, не одинок. Сопровождающий его человек - не кто иной, как его бывший начальник команды в Тинькофф Бьярне Риис. Я готовился обсудить блестящую 16-летнюю карьеру одного из самых крутых и умных гонщиков, украсивших пелотон, и его планы теперь, когда он ушел на пенсию, но внезапно я чувствую себя немного сбитым с толку. Что здесь делает «Орел из Хернинга»?

«Бьерн попросил меня присоединиться к его новому проекту в качестве генерального директора», - немедленно предлагает Роджерс, его антиподовский акцент все еще силен, несмотря на то, что он живет в Европе уже почти 20 лет. Риис объединил усилия с Ларсом Сейером Кристенсеном, основателем Saxo Bank, который спонсировал Тинькофф, когда Риис руководил командой, для создания проекта Riis & Seier..

«Моя роль будет заключаться в том, чтобы возглавить ряд корпоративных мероприятий, начиная со следующего года, от велосипедных тренировочных лагерей до культурных недель», - говорит Роджерс. Так что выясняется, что его старый босс теперь станет его новым боссом.

Со старым

Для многих бывших профессионалов, возвращающихся на гражданскую улицу после того, как повесили свои гоночные колеса, очевидный курс действий - придерживаться того, что они знают. И поэтому, задолго до того, как их новообретенная диетическая свобода получила возможность проявиться в расширенной талии, они снова путешествуют по миру до 250 дней в году в качестве спортивного директора, тренера или - возможно, самой скромной формы профессионала. чистилище – посол команды.

«В течение двух месяцев я наслаждался перерывом и проводил время с семьей», - говорит Роджерс. «Тогда я начал понимать, что то, как я измерял себя в течение последних 30 лет, изменилось. Как вы оцениваете свой день? Раньше все зависело от того, сколько миль вы проехали или сколько метров поднялись.

‘Я выехал на старт Джиро в мае и провел пару дней с Тинькофф, помогая с гостями. У меня все еще был менталитет гонщика, но я уже мог видеть, что мои бывшие товарищи по команде относятся ко мне по-другому - как будто я превратился из велосипедиста в менеджера команды. Я ушел с Джиро и сказал, что не хочу видеть еще одну гонку в течение долгого времени», - говорит он.

Конец пути

Но давайте не будем забывать, что путь Роджерса к пенсии был далек от того, чего он хотел. Во время Дубайского тура в феврале некоторые тревожно неустойчивые данные о частоте сердечных сокращений в конце второго этапа побудили врачей команды вмешаться и не дать ему стартовать на следующий день. Это станет концом его профессиональной карьеры.

Изображение
Изображение

«В 2001 году мне поставили диагноз врожденный двустворчатый аортальный клапан», - говорит Роджерс. «У большинства людей [аортальный] клапан открывается и закрывается тремя клапанами (вспомните логотип Mercedez-Benz), но мой отлично работает только двумя клапанами. Из-за этого он не может полностью закрыться, что приводит к регургитации крови обратно в мое сердце.

‘В результате у меня нерегулярное сердцебиение, которое с годами усугубилось. Если бы я продолжал, это могло стать опасной для жизни проблемой».

Итак, как изменилась жизнь Роджерса за месяцы, прошедшие после его принудительного выхода на пенсию? «Теперь у меня немного жира на животе», - говорит он, хотя он все еще кажется мне достаточно гибким. «У меня всегда был твердый желудок, но он ушел. Сотни велосипедных миль в неделю были заменены несколькими получасовыми поездками и парой пробежек.

‘Я делаю абсолютный минимум, который успокоит моего кардиолога’, - признается он.

Однако это не значит, что Роджерс не занят. Вместо того, чтобы зацикливаться на своей неудаче, австралиец, как и наездник, копнул глубже, переориентировал свои усилия и решил, что деловая возможность Рииса направит его по обогащающему пути в будущее.

Роджерс отправляется в погоню за своими новыми целями, довольный своей карьерой, в которой три подряд золотые медали на чемпионатах мира по гонкам на время с 2003 по 2005 год, первая из которых пришла ретроспективно после первоначального победителя, Дэвида Миллара, был дисквалифицирован за допинг.

По странному совпадению, Роджерс также ретроспективно получил олимпийскую бронзу за гонку на время в Афинах в 2004 году после того, как первоначальный золотой медалист Тайлер Гамильтон был официально лишен своего титула МОК примерно восемь лет спустя.

Роджерс заработал себе репутацию одного из капитанов пелотона, домашней прислуги, которая могла читать сцену с закрытыми глазами. Его проницательный тактический ум был одним из его величайших качеств и за годы оказался ценным активом для таких товарищей по команде, как Брэдли Уиггинс, Крис Фрум, Марк Кавендиш, Альберто Контадор и Питер Саган..

Это означало, что он неизменно играл на фоне более крупных звезд, но Роджерс сам оказался в центре внимания в 2014 году, выиграв два этапа Джиро и «победу, которая завершила мою карьеру» - этап 16 в том году. Тур де Франс, который Роджерс отпраздновал элегантным поклоном толпе Баньер-де-Люшон.

Изображение
Изображение

«Мы имели в виду этап 16», - вспоминает Роджерс. «В 237,5 км это был самый длинный этап Тура 2014 года, но это была последняя возможность, когда ведущие команды отпустили гонщиков, которые не участвовали в соревнованиях».

Роджерс присоединился к отрыву из 21 игрока, который быстро вырвался вперед на 10 минут. Двадцать один человек сократился до пяти к тому времени, когда они поднялись на самый большой подъем дня, Порт-де-Балес. За 20 км до финиша Роджерс выстроился в очередь рядом с Василом Кириенко из Sky, Хосе Серпой из Lampre-Merida, а также Томасом Вёклером и Сирилом Готье из Europcar..

Казалось, все готово для французской команды Europcar, чтобы принести славу спринтеру Готье, но Роджерс, проявив стратегическую проницательность, которая стала его визитной карточкой, удивил всех, атакуя за 4 км до финиша. Готье, застигнутый врасплох, не смог поймать заднее колесо Роджерса, и бывший чемпион Австралии по пасьюту одержал свою первую и единственную победу на этапе Тура.

«Оглядываясь назад, это было что-то вроде самоубийственной миссии», - говорит Роджерс. «Но я был здесь достаточно долго, чтобы знать, что когда появляется шанс, им нужно воспользоваться».

Ранние признаки

Начальное велосипедное образование Роджерса было довольно элементарным. Он вырос в Гриффите, Новый Южный Уэльс, городе, который Роджерс описывает как «суровый».

‘Мы переехали туда, потому что мой отец был инженером-строителем, устанавливавшим ирригационные системы в глубинке. У Гриффита было много итальянских иммигрантов. Там было много фермеров, выращивающих помидоры, и несколько фермеров, выращивающих марихуану, - кашляет он.

‘Но было также очень сильное итальянское велосипедное сообщество, и они проводили эту гонку каждое воскресенье. Мой папа, который готов на все, раньше почти не ездил на велосипеде, но купил Gitane и вошел. Это началось с двух моих старших братьев, Дина и Питера.

Изображение
Изображение

‘В то время мне было всего пять лет, поэтому сначала я был слишком маленьким, но к семи годам я уже делал это вместе с ними. Мне пришлось гоняться со взрослыми, поэтому они выставили меня на 15 минут раньше всех. Полагаю, именно там я научился своим навыкам гонок на время», - говорит он с улыбкой.

Роджерс был одним из первых разработчиков и в юности быстро поднялся по служебной лестнице. Его семья переехала в столицу Австралии Канберру, еще одно сильное велосипедное сообщество, и Роджерс почти не провел ни минуты без велосипеда.

‘В понедельник вечером у нас была 8-километровая TT; Во вторник были гонки на велодромах; Критерий среды; Велодром с плоской трассой по четвергам; пятница выходной; Субботние шоссейные гонки; Воскресенье было длинной групповой поездкой. В детстве мы никогда не тренировались - всегда участвовали в гонках. И мне это очень понравилось», - с любовью вспоминает он.

Легко понять, почему он развил такой интуитивный стиль и большую осведомленность во время гонок. Роджерса с раннего возраста подбирали и тренировали в Австралийском институте спорта, известном как мировой лидер в применении спортивной науки. После победы в юниорском национальном чемпионате по гонкам на время Роджерс привлек внимание итальянской команды Mapei, где он начал свою профессиональную карьеру в 1999 году.

Он остался в команде, когда она была включена в Quick-Step в 2003 году, выиграв три золотых медали в гонках на время, прежде чем присоединиться к Columbia-HTC (тогда T-Mobile) в 2006 году, где он помог продвинуть Cav на многочисленные побед.

Затем последовали два сезона в Team Sky в 2011 и 2012 годах, где он на собственном опыте испытал дотошную философию «маргинальной выгоды» под руководством босса команды Дэйва Брейлсфорда.

В то время как многие утверждают, что рецепт успеха Sky, особенно в Тур де Франс, кажется, основан на подавлении радости от гонки, Роджерс называет их доминирование и применение науки «прогрессом».

‘Sky просто на световые годы впереди всех остальных. Средняя велокоманда работает над проектами на следующей неделе. Sky работает над проектами через восемь-девять месяцев. Но это то, что вы можете сделать с этой стабильностью и бюджетом».

Рич возвращается

Деньги, безусловно, помогают, хотя отчет, опубликованный L’Equipe перед туром этого года, предполагает, что они получают большую отдачу от своего бюджета, в отличие от других крупных транжир. В то время как ежегодные расходы Team Sky в 2015 году составили 35 миллионов евро (30,4 миллиона фунтов стерлингов), Катюша не сильно отставала с 32 миллионами евро и BMC Racing с 28 миллионами евро.

Глядя только на Тур, эти значительные затраты принесли последней паре немногим больше, чем победа Ильнура Закарина на 17-м этапе и пятое место Ричи Порте соответственно. И хотя профессиональный велоспорт - это гораздо больше, чем просто Тур, некоторые команды получают до 90% своего годового освещения в СМИ во Франции, так что дело не в том, что они не пытаются.

«У Sky есть Дэйв Брейлсфорд», - просто говорит Роджерс. «Вам нужен лидер, чтобы иметь видение, который будет направлять и управлять лодкой. Дэйв отлично справляется с этим, и еще лучше он создает и исполняет роли.

Роджерс благодарит Тима Керрисона, руководителя отдела спортивных достижений, за внедрение «правильных» графиков тренировок и восстановления. «Вы видели это на примере Брэдли, когда он выиграл Тур в 2012 году. Это был первый раз, когда победитель Тура следовал графику, который позволял ему участвовать в двух гонках подряд, а затем у него был трехнедельный «перерыв» для настоящих тренировок. '

Изображение
Изображение

Этот подход позволил Уиггинсу и его команде проанализировать данные, выявить слабые места и поработать над ними. «По сути, если вы не берете эти трехнедельные перерывы в гонках, это больше касается поддержания, а не улучшения».

Последний шаг в карьере Роджерса произошел в 2013 году, когда он покинул Sky, чтобы покататься вместе с Альберто Контадором в Tinkoff-Saxo. Упоминание миниатюрного испанца - идеальное продолжение того, о чем я не решался рассказать: положительный тест Роджерса на кленбутерол после победы в однодневной гонке Кубка Японии в октябре 2013 года.

Время тестирования

За этим последовало временное отстранение, но 23 апреля 2014 года UCI объявил, что с Роджерса сняты все обвинения, признав, что существует значительная вероятность того, что кленбутерол был получен в результате употребления зараженного мяса во время соревнований Роджерса в Китае, поскольку наркотик часто используется в системе сельского хозяйства Китая.

«Мне казалось, что меня изнасиловали», - прямо говорит Роджерс. «Нас не должны были посылать туда. Только потом я обнаружил, что исследование 2011 года во Франкфурте показало, что 80% людей, прибывающих из Китая, дали положительный результат на кленбутерол».

Несмотря на то, что Роджерс официально оправдан, история велоспорта с допингом означает, что даже потенциальные правонарушения могут навсегда запятнать репутацию гонщика. Но факт в том, что Роджерс был одним из сильнейших велосипедистов своего времени и одним из самых тактически проницательных гонщиков в пелотоне. Он помог Уиггинсу скатиться в желтый цвет, выстроил Контадора и время от времени находил время, чтобы по пути захватить свою славу.

Это также факт, что, несмотря на свою новую роль, Роджерс, непревзойденный профессиональный спортсмен, продолжает бороться за жизнь вдали от острого конца пелотона. «Мы ненадолго вернемся в Австралию, и я продолжу собирать кусочки головоломки», - говорит он. «Но если я могу чему-то научиться по пути, это хорошо. Кто знает, чем это может закончиться?»

Рекомендуемые: