Взгляните на современные машины, которые намного старше, чем выглядят
Произведено совместно с Cycle Surgery. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с ассортиментом электрических велосипедов, которые продаются в Cycle Surgery.
Что такое электрический велосипед или электровелосипед?
Электронный велосипед - это велосипед с электродвигателем (прикрепленным к каретке или переднему колесу), который помогает водителю крутить педали.
Это означает, что пока вы все еще тренируетесь и наслаждаетесь пейзажем, вам не нужно крутить педали почти так же сильно, особенно в горах.
Согласно правилам Великобритании, электровелосипеды – или «педелеки» – отключают усилитель мощности, когда вы прекращаете крутить педали или когда ваша скорость достигает 25,5 миль в час.
Электровелосипеды - это что-то новое?
Вовсе нет. Как ни трудно в это поверить, электронные велосипеды существуют уже более 120 лет.
Первый патент на него появился в 1895 году. Он был зарегистрирован американским джентльменом по имени Огден Болтон-младший.
Мы мало что знаем об Огдене, но мы знаем, что его изобретение включало в себя мотор-втулку, установленную на заднем колесе - идея, которая упускалась из виду в эволюции дизайна электронных велосипедов до последнего десятилетия или так что, когда он сделал огромный камбэк.
Сегодня его можно найти в огромном количестве современных электронных велосипедов.
Значит, они немного эволюционировали?
О да. В первые дни ряд американцев - надо сказать, в основном со сказочными именами - искали способы усовершенствовать то, что придумал Огден Болтон.
Первым был бостонец по имени Осия Дж. Либби, который изобрел велосипед с двумя моторами для облегчения лазания.
В нем также был представлен первый пример контроллера на электронном велосипеде. Затем появился житель Нью-Йорка по имени Джон Шнепф, который изобрел систему фрикционных роликов для привода заднего колеса.
Почти 50 лет спустя калифорнийцу по имени Джесси Д. Такер был выдан патент на двигатель с внутренним зацеплением и возможностью свободного хода, и, таким образом, возможность использовать педали в сочетании с электродвигателем или без него.
Что из себя представляют современные электровелосипеды?
Честно говоря, не сильно отличается от того, что Джесси Такер запатентовал в 1946 году.
В 1992 году компания Vector Services разработала электронный велосипед, который они продавали как Zike. В его состав входили никель-кадмиевые батареи, интегрированные в раму, и магнитный двигатель.
Датчики крутящего момента и регуляторы мощности были разработаны в середине 90-х.
К 2001 году был придуман термин «электровелосипед» (наряду с «педелеком» и велосипедом с усилителем), а вскоре и моторы в виде ступиц, точно такие же, как тот, который старый Огден Болтон изобрел еще в конце прошлого века вновь появились на задних колесах.
Сегодня электронные велосипеды являются одним из самых популярных видов транспорта в мире: только в прошлом году по всему миру было продано почти 35 миллионов автомобилей.
Часто задаваемые вопросы об электронных велосипедах
Ответы на 10 наиболее часто задаваемых вопросов о владении электровелосипедом
1 Где можно покататься на электровелосипеде?
Везде, где вы бы ездили на обычном велосипеде. Это означает, что на дорогах, на велосипедных дорожках, местных тропах, уздечках - что угодно!
2 Существуют ли какие-либо юридические ограничения, о которых мне следует знать?
По состоянию на апрель 2016 года закон Великобритании гласил, что для того, чтобы электровелосипед («педальный велосипед с электроприводом» или EAPC) классифицировался как обычный педальный велосипед и, следовательно, имел те же права, он должен иметь работающие педали., двигатель мощностью не более 250 Вт и вырез, предотвращающий электрическую помощь педали, когда велосипед достигает скорости 25,5 миль в час.
Вы также должны быть в возрасте 14 лет и старше, но вам не нужны права, и по закону вы не обязаны носить шлем (хотя это, вероятно, в любом случае хорошая идея), а велосипеды не должны быть обложены налогом, зарегистрированы или застрахованы.
3 Какое расстояние проедет электровелосипед на одном заряде аккумулятора?
Это зависит от велосипеда к велосипеду, от гонщика к гонщику и от поездки к поездке. Если бы вы учитывали все переменные, такие как аккумулятор, система привода, давление в шинах, уровень мощности, вес и физическая подготовка водителя, а также тип местности, по которой он едет, это могло бы быть где-то между 10 и 80 милями.
4 Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор электровелосипеда?
Опять же, это зависит от качества и размера используемой батареи, но для зарядки большинства приличных батарей требуется от 3 до 4 часов, что вы делаете, просто подключая их к обычной сетевой розетке с помощью прилагаемого кабеля.
Многие производители рекомендуют заряжать аккумулятор раз в месяц, если на велосипеде мало ездят.
Они также утверждают, что чем больше велосипед ездит, тем сильнее становится батарея. Что является еще одним стимулом для того, чтобы больше заниматься этим!
5 Как быстро я могу ездить на электровелосипеде?
Как упоминалось выше, закон ограничивает электрическую помощь до 25,5 миль в час, но после этого все зависит от того, насколько хорош ваш собственный двигатель.
6 Сколько стоит электровелосипед в пересчете на электроэнергию?
Приблизительно 0,4 пенса за милю – по сравнению с 34 пенсами за милю для дизельного автомобиля среднего размера.
7 Как долго будет работать мой аккумулятор?
Еще раз на этот вопрос нет однозначного ответа, но большинство хороших велосипедов поставляются с литий-ионными аккумуляторами, а гарантия часто составляет от 12 до 24 месяцев.
Запасные батареи могут стоить до пары сотен фунтов стерлингов, поэтому стоит поторговаться за расширенную гарантию.
Три года или более защитят батарею от преждевременного выхода из строя.
8 Как часто мне нужно будет обслуживать его?
Электронный велосипед требует такого же уровня обслуживания, как и обычный велосипед, поэтому мы рекомендуем не реже одного раза в год.
Cyclesurgery.com предлагает профессиональные услуги по техническому обслуживанию всех типов велосипедов по цене на любой карман.
9 Что делать, если электроника на электровелосипеде намокнет?
Это не должно быть проблемой. Вообще говоря, любой электронный элемент на электровелосипеде находится в герметичном защищенном от непогоды блоке.
Если не считать падения в озеро, средний электронный велосипед может справиться со всем, что могут бросить ему небеса или скраб после поездки.
10 Электровелосипеды – это жульничество?
Только если вы используете их тайно в гонке! Все данные свидетельствуют о том, что люди, владеющие электронными велосипедами, ездят больше, поэтому, даже если вы получаете небольшую помощь от двигателя, вы все равно выполняете большую часть работы ног, что, вероятно, сработает на больших расстояниях. чем на обычном велосипеде.
Прочитайте о преимуществах и недостатках электровелосипедов на нашем родственном сайте Driving Electric
Электровелосипедный жаргон
Amp: Единица электрического заряда.
AH: Ампер-часы, мера того, сколько энергии может хранить аккумулятор. Чем выше число, тем дольше будет работать аккумулятор, и вы сможете ехать дальше.
Мотор кривошипа: Также называемые двигателями среднего привода, они непосредственно приводят в действие кривошип и обычно работают совместно с вашими шестернями. Двигатель часто встроен в раму.
Система привода: Другое название двигателя электронного велосипеда.
Электронный велосипед: Общепринятое название того, что формально известно в законе как «электрический педальный цикл».
E-группа: Аккумулятор, двигатель и система управления.
EDS: Электронная система привода, используемая для управления скоростью, крутящим моментом и направлением вращения электродвигателя.
EAPC: Аббревиатура от Electricly Assisted Pedal Cycles, официальное название электронных велосипедов.
Втулочный двигатель: Двигатель, расположенный во втулке (обычно) заднего колеса. Распространено на более дешевых электронных велосипедах.
Светодиодный дисплей: Экран на руле, на котором вы можете видеть множество информации, начиная от расстояния и скорости, заканчивая режимом усиления, уровнем заряда батареи и – на более продвинутых велосипедах. – целый ряд других диагностик.
Li-Ion: Литий-ионный, наиболее распространенный тип батареи в современных электровелосипедах, аналогичный батареям в мобильных телефонах. Новейшие аккумуляторы LiPo (литий-полимерные) легче, но более хрупкие.
Низкая ступенька: Рама без верхней трубы, что упрощает посадку и слезание с велосипеда.
Контроллер двигателя: Блок, который позволяет водителю выбирать уровень мощности, подаваемый системой EDS на трансмиссию/педали.
Помощь педали: Относится к количеству энергии, подаваемой во время вращения педалей.
Pedelec: From PEDal ELECtric Cycle, стандартное название низко- электровелосипеды с электроприводом, которые официально классифицируются в Великобритании как велосипеды с педалями, а это означает, что вам не нужна лицензия, чтобы ездить на них по дороге.
Родстер: Традиционная конструкция рамы с верхней трубой.
Датчик оборотов: Устройство, записывающее число оборотов в минуту.
Амортизирующая вилка: Телескопическая вилка, разработанная для защиты водителя от пересеченной местности. Распространен на горных велосипедах.
Датчик крутящего момента: Датчик, который отслеживает крутящий момент (т. е. насколько сильно вы толкаете эдали), чтобы обеспечить правильный уровень мощности, подаваемый от EDS.
Кнопка «Турбо»: Переключатель, который обеспечивает прилив энергии, когда вам нужно ускориться, подняться на крутой холм или справиться со встречным ветром.
Twist and go: Стандарт электровелосипедов, которые обычно имеют дроссельную заслонку на руле, как у мотоциклов.
Вольты: Единица измерения электрической силы.
Ватт-часы: Измерение емкости батареи на основе выходной мощности, рассчитанной как Ампер-часы x Вольты.
