Это традиционный способ подготовки к весеннему гоночному сезону, но не устарела ли концепция «базовой подготовки»?
Исторически гоночный сезон длился с марта по октябрь, поэтому люди привыкли заполнять умственную и физическую пустоту, вызванную отсутствием гонок зимой, выходя на традиционные клубные забеги.
Они, как правило, становились все быстрее и длиннее по мере того, как шла зима, что позволяло гонщикам начать восстанавливать свою физическую форму после некоторого отдыха.
Есть поговорка, что «гонки мешают тренировкам», поэтому зима - отличная возможность повысить свои аэробные способности, не беспокоясь о том, чтобы быть свежим для следующего соревнования.
Длинные, медленные зимние мили имеют свои преимущества. Когда вы едете в таком темпе, который позволяет вам комфортно говорить, вы учите свое тело использовать больше кислорода и использовать его более эффективно; вы научитесь сжигать больше жира в качестве топлива; вы укрепляете свою иммунную систему и развиваете больше и лучше функционируют митохондрии, части ваших клеток, которые производят энергию.
Прочитайте наши лучшие советы по езде на велосипеде на открытом воздухе зимой
Аэробная активность очень анаболична - она строит ваше тело, в отличие от интервалов, которые являются катаболическими и разрушают ваше тело до такой степени, что ему требуется время для восстановления и адаптации.
В результате вы подготавливаете свое тело к более серьезным стрессам, которые возникнут позже в вашей программе тренировок. Чем прочнее фундамент, тем лучше вы будете.
Одним из преимуществ является то, что вы можете вернуться завтра и сделать все это снова, если хотите (и если вы не возражаете против одиночества). Чем больше вы что-то делаете, тем эффективнее вы становитесь в этом, поэтому в конечном итоге вы будете использовать меньше энергии для движения с той же скоростью (или вы в конечном итоге будете двигаться быстрее при той же частоте сердечных сокращений).
Длинные медленные заезды идеально подходят для тренировки групповой езды и работы над своей позицией, вращением педалей и любыми навыками, которые вам нужно улучшить. Используйте это как шанс исследовать новые маршруты или встретиться с друзьями. Часто гораздо легче долго и стабильно ездить в группе, особенно в плохую погоду, когда не хочется выходить на улицу.
На самом деле, вы должны тренировать свои аэробные способности круглый год, хотя чем дольше вы этим занимаетесь, тем меньше времени вам нужно будет инвестировать в поддержание их «на высоте», поэтому вы можете уменьшить частоту этих поездок во время тренировки. лето. Самая большая ошибка, которую люди совершают на тренировках, заключается в том, что их легкие заезды слишком сложны, а тяжелые заезды слишком легки. Сохраните свою энергию для прорывных тренировок, которые действительно важны.
Сказав все это, это не единственный тип тренировок, который вам следует выполнять. Зима - хорошее время для работы над своими слабостями, и я бы рекомендовал всем поработать над своей функциональной пороговой мощностью (FTP - короче, максимальный темп, который вы можете поддерживать в течение одного часа).
Интервалы хороши, если у вас мало времени, а еще есть тренажерный зал. Вы занимаетесь спортом, где вы толкаете одну ногу за раз примерно 90 раз в минуту, иногда часами, так что способность выполнять 10 приседаний со штангой со 100 кг не поможет.
Но короткий диапазон движений при езде на велосипеде и тот факт, что вы постоянно наклоняетесь, означает, что силовые упражнения и йога или пилатес помогут вашей гибкости, осанке, костям и суставам.
Турботренировки в спортзале также хороши, потому что у вас обычно больше мотивации, когда вы тренируетесь с другими людьми в общительной среде.
Остерегайтесь только одного: Рождества. Люди склонны набирать вес, и это сведет на нет часть вашей тяжелой работы. Нет смысла увеличивать силу, если отношение мощности к весу падает. Сосредоточьтесь на своем питании не меньше, чем на тренировках. Это так же важно, если не больше, когда дело доходит до раскрытия вашего истинного потенциала.
Эксперт: Пол Батлер - велосипедный тренер, консультант по физической подготовке и питанию, который участвует в шоссейных гонках в Великобритании и Бельгии, а также руководит гоночной командой PB Cycle Coaching Racing Team. Вы можете связаться с Полом через его сайт pbcyclecoaching.co.uk
