Босс команды Ineos считает, что в будущем необходимо отказаться от модели спонсорства
Босс Team Ineos Дэйв Брейлсфорд предположил, что велоспорту, возможно, придется принять новую бизнес-модель, чтобы выжить после окончания карантина из-за коронавируса. Брэйлсфорд сказал BBC Radio Four, что велоспорту, возможно, придется подумать о «модернизации» своей бизнес-структуры, если она хочет стать менее изменчивой для команд, персонала и гонщиков.
«Одна из проблем, с которыми сталкивается велоспорт, заключается в том, что доход полностью зависит от спонсоров, а разные спонсоры работают в разных сферах, и некоторые из них более эффективны, чем другие в нынешних условиях», - сказал Брэйлсфорд BBC Radio Four.
«Модернизация бизнес-модели в будущем была бы мудрой для всех», - добавил он.
В то время как Брэйлсфорд не предложил никаких проработанных предложений относительно того, как можно изменить бизнес-модель, его точка зрения становится все более актуальной в текущей ситуации в мире.
Традиционно профессиональные велосипедные команды финансируются частными спонсорами, которые используют профиль и успех команды для продвижения своей продукции.
Однако без проведения каких-либо велогонок и блокировки из-за коронавируса, вызвавшей мировой экономический спад, команды начали подвергаться опасности со стороны спонсоров, стремящихся отозвать свое финансирование.
Только в Мировом туре польская обувная компания CCC уже предложила отказаться от спорта, а владелец Дариуш Милек заявил, что «велосипедисты в настоящее время не катаются - и не будут кататься в течение длительного времени - поэтому они не будут достичь маркетинговых целей, поставленных перед этим спортивным проектом.'
Брейлсфорд предположил, что необходим более диверсифицированный календарь гонок с большими гонками, распределенными в течение года, чтобы уменьшить давление на Тур де Франс.
Он также добавил, что если какая-либо гонка состоится в 2020 году, то это должен быть Тур.
Большинство команд в значительной степени полагаются на рекламу Гранд-тура Франции, где босс Bora-Hansgrohe Ральф Денк утверждает, что одна только гонка составляет 70% рекламной стоимости команды.
Организатор гонки ASO и UCI усердно работали, чтобы изменить даты гонки в этом году, объявив на прошлой неделе, что они будут отодвигать Grand Depart в Ницце до 29 августа с 27 июня.
Объявление было встречено как критикой, так и скептицизмом со всех сторон, при этом многие утверждали, что перенос крупного спортивного события на такую ближайшую дату может поставить под угрозу безопасность зрителей и гонщиков.
Однако ясно, что, полностью отказавшись от Тура 2020 года, вполне вероятно, что некоторые спонсоры из мира велоспорта будут вынуждены отказаться от своей финансовой поддержки.
Спонсируемая мультимиллиардером Джимом Рэтклиффом, команда Brailsford Team Ineos не находится под таким непосредственным финансовым давлением, как другие участники профессионального пелотона, и, вероятно, выжила бы, если бы в 2020 году больше не было гонок.
Это также означает, что на команду Ineos, скорее всего, будет меньше давления с целью участия в Туре, если они недовольны процедурами охраны здоровья и безопасности. Брейлсфорд уже дал понять, что выведет команду из гонки, если посчитает, что команда и персонал находятся в опасности, и он еще раз повторил это в интервью BBC Radio Four.
'Необходимо принять определенные меры для безопасного проведения мероприятия, что имеет первостепенное значение.'
