Кавендиш, как сообщается, сломал плечо в предательском спринтерском финише с Виттелем, заполненном авариями; Саган дисквалифицирован с гонки
Арно Демар из команды FDJ выиграл хаотичный спринт, чтобы выиграть этап 4 Тур де Франс у Питера Сагана, после серии аварий сбил Марка Кавендиша и значительно задержал Марселя Киттеля.
Киттель выпал из поля зрения из-за ранней аварии, и спринт остался за Кавендишем, Буханни, Демаре, Кристоффом и Саганом.
Сидя за рулем Демара, Кавендиш выглядел в сильной позиции для финиша в спринте, поскольку Лотто-Соудал вывел Андре Грайпеля впереди группы маленьких спринтеров.
Группа резко сместилась вправо от дороги. Кавендиш и Питер Саган столкнулись локтями, и Кавендиша оттолкнули к барьерам, что вывело его из борьбы и оставило с подозрением на перелом плеча.
Ранее он говорил с Eurosport о трудностях финального «узкого» отрезка спринта, где неустойчивые движения спринтеров привели к столкновению с барьерами. Ранние предположения не позволили определить, кто виноват в аварии.
Многие, что неудивительно, подвергли сомнению движение локтя Сагана, а сам Кавендиш сказал, что хотел бы «узнать о локте». Другие комментаторы критиковали Демара за то, что он слишком агрессивно следовал за ведущим колесом и слишком быстро перемещал переднюю группу через дорогу.
В конце концов вина была установлена, и незадолго до 18:00 Саган был официально дисквалифицирован с Тур де Франс. Филипп Мариен, председатель жюри Тур де Франс, объяснил, что это произошло потому, что он, как считалось, «подверг серьезной опасности некоторых из своих коллег».
Клип финального спринта был опубликован в твиттере ITV ниже.
Демар также получил зеленую майку в результате своей последней победы в спринте, увеличив отрыв Питера Сагана на 29 очков. Общий зачет также был нарушен, хотя Герайнт Томас остается в желтом, Питер Саган идет вторым с отставанием в 7 секунд, за ним следуют Крис Фрум и Майкл Мэтьюз, оба отстают от Томаса на 12 секунд.
Как завершился этап 4
Этап всегда должен был быть одним для спринтеров, и только один подъем категории 4 на 35 км от финиша разорвал группу. Говоря о финише с Лаурой Мезегер из Eurosport, Марк Кавендиш (Team Dimensions Data) сказал: «Это немного более технично, это все еще традиционный финиш тура в том смысле, что у нас есть длинный последний километр. В этом есть небольшая изюминка. Это тот, который может заставить поезда ходить. Последние 3 км становятся узкими, и это может повлиять на многие команды.«Первая атака дня оказалась самой эффективной, хотя и несколько обреченной. Гийом ван Кирсбалк из Team Wanty-Groupe Gobert предпринял один из самых длинных одиночных отрывов, которые мы когда-либо видели в Туре, проехав почти 190 км.
Он атаковал сразу после того, как Прюдомм выпустил нейтрализацию, бежав под белым флагом директора гонки. Многим было немного жаль ван Кирсбалка, поскольку никто, казалось, не был заинтересован в том, чтобы присоединиться к его отколовшейся группе, поэтому его оставили в покое.
Комментаторы отметили, что перспективы ван Кирсбалка были невелики, поскольку последний успешный сольный прорыв состоялся еще в 2000 году с Кристофом Агнолутто. Тем не менее, экспозиция была хороша для 26-летнего голландского гонщика.
Team Sky была активна в начале пелотона в течение всего утра, когда группа перебралась из Люксембурга во Францию. У Скай был расслабленный подход к дневному сольному перерыву, который многие назвали «перерывом на самоубийство», что позволило увеличить преимущество почти до 13 минут.
По ходу гонки смешанные спринтерские команды Quick-Step Floors и Lotto-Soudal начали доминировать в пелотоне. «Катюша-Альпесин» в течение дня также активно шла впереди, что позже вызвало критику в адрес их формы на последних километрах.
Вследствие своего сольного перерыва ван Кирсбалк безальтернативно выиграл весь промежуточный спринт, Дамаре занял второе место, опередив Питера Сагана (команда Bora-Hansgrove) и Андре Грайпеля (команда Lotto-Soudal). Заняв второе место, Дамаре отстала от Киттеля всего на одно очко в соревнованиях по зеленой майке.
Как бы мы ни надеялись на перерыв в 17-летней серии, за 40 км до финиша преимущество сократилось до 2 минут и 30 секунд. К отметке 38 км он резко сократился до 1,50.
Впечатляюще, ван Кирсбалк сохранил этот запас еще на 10 км. Подъем 4-й категории на 35 км мало что изменил в общем зачете KOM: ван Кирсбалк выиграл только одно очко за первое пересечение вершины.
Прямо домой
Темп быстро ускорился по мере приближения отметки в 20 км. Пелотон сократил преимущество ван Кирсбалка до менее минуты, оставив его в поле зрения группы, пока стая шла по реке Вайр в сторону Витела.
Ван Кирсбалк был пойман за 17 км до финиша, и, следовательно, баланс сил в командах спринтеров начался.
В течение следующих нескольких километров Dimensions Data, Katusha и Bora-Hansgrove соревновались в лидерах пелотона за место.
Cofidis постепенно выдвинулись вперед группы и были решающим преимуществом за 6 км до финиша. Были даже признаки спора между Саганом и Насером Насером Буханни (Team Cofidis).
На 2,5 км был крутой поворот на дороге, а это означало, что на предыдущих километрах конкуренция за безопасную позицию впереди группы была жесткой.
На последних 2 км Dimensions Data сдали свои позиции только для того, чтобы крупная авария сбила многих крупных спринтеров и существенно задержала Киттеля.
Последний 1 км выглядел как схватка между Грайпелем и Кавендишем, только для того, чтобы в результате аварии Кавендиш выбыл из борьбы и выбыл из Тура из-за сломанного плеча. Демар побежал против Сагана и Кристоффа в трехстороннем спринте.
Обновление 18.06
Саган был дисквалифицирован с Тур де Франс. Далее…
