Specialized Allez Sprint имеет новую аэродинамическую алюминиевую раму и групсет Sram 1x
Обновление от 22 марта 2022 г.: В этой статье рассматривается оригинальный Specialized Allez Sprint. Отправляйтесь сюда на Specialized Allez Sprint 2022.
Фотографии, просочившиеся недавно в несколько онлайн-источников, похоже, предполагают препятствие выпуску новой версии Specialized Allez. Вслед за недавним запуском новой аэродорожной платформы калифорнийская компания, похоже, предлагает более разумную по цене и практичную альтернативу.
Изображения показывают значительно более аэродинамическую подседельную трубу и стойку, как у Venge. Перья сиденья также опускаются намного ниже на подседельную трубу, что является тенденцией для многих аэродинамических шоссейных рам нового поколения. Между тем передняя часть сохраняет практичность «традиционного» выноса и руля, как и следовало ожидать от более бюджетной модели, а тормоза представляют собой стандартные суппорты, а не интегрированные блоки Venge, обманывающие ветер. Мы считаем, что выбор традиционных суппортов имеет смысл для менее опытного гонщика или просто гонщика, который не может позволить себе несколько велосипедов.
Сходство с топовыми велосипедами бренда не ограничивается формой трубы. Вилка очень похожа на ту, что используется на нынешнем Tarmac, а руль с плоским верхом напоминает те, что доступны в последней модели Venge. Окрасочные работы отходят от нынешней тенденции «черное все» и кажутся алюминиевыми с прозрачным покрытием - это не только подтверждает, что ваш велосипед - да, металлический, но и снижает ценный вес.
Что ясно видно из нескольких снимков в Instagram, опубликованных дилерами на ежегодном запуске продукта Specialized, так это то, что мотоцикл, похоже, оснащен новой трансмиссией Sram 1x11. Устранение необходимости в переднем механизме дает дизайнерам гораздо больше свободы в формировании области каретки для более отзывчивого велосипеда без потери веса. Новый корпус каретки определенно выглядит шире и жестче, чем у предыдущих моделей, а в просочившемся каталоге также отмечается использование технологии D'Alusio smartweld от Specialized. Название относится к инженеру Крису Д'Алузио, который долгое время был частью команды дизайнеров Morgan Hill и работал над моделями Venge и Tarmac. Крупные планы рамы позволяют предположить, что область нижнего кронштейна сформирована, а затем аккуратно приварена к трубам рамы. Предположительно, это технология «умной сварки», включающая запатентованный процесс, который Specialized раскроет (или не расскажет) при запуске мотоцикла.
Просочившийся каталог также предполагает, что в будущем мотоцикл может быть доступен в конфигурациях 2x11. Как ни странно, в каталоге велосипед указан как оснащенный 22-скоростной Shimano Ultegra, но показаны фотографии модели Sram 1x11. Крупные планы текущей рамы ясно показывают, что в ней отсутствуют крепления или направляющие переключателя. Возможно, этот каталог полностью ошибочен, или, возможно, новый байк будет предлагаться в более традиционной комплектации в ближайшие годы. Хотя крепление не показано, форма трубы на фотографиях, которые мы видели, похоже, не делает невозможным монтаж припаянного крепления переднего механизма. Возможно, зазор в области каретки может быть ограничивающим фактором, поскольку протекающая рама помечена как «Allez Sprint x1».
Источник, близкий к штаб-квартире Morgan Hill, подтвердил, что «Allez станет серьезным претендентом на звание лучшего критического мотоцикла, на котором я когда-либо ездил, и, безусловно, лучшего алюминиевого». Приятно видеть возвращение к легкосплавным велосипедам, которые предлагают пакет производительности по разумной цене, а не просто запоздалую мысль в каталоге или велосипед, спроектированный так, чтобы выглядеть как вершина рамы независимо от качества езды. Использование одной передней звезды снижает стоимость велосипеда, поскольку приходится учитывать только один механизм, переключатель и цепочку, что позволяет компании специфицировать то, что выглядит как карбоновые рули, колеса и подседельные штыри. Мы видели, что это первый велосипед с одной звездочкой, но он может быть и первым в новом поколении.
Specialized имеет долгую историю производства фантастических легкосплавных велосипедов, и его нынешний Allez является одним из любимых бюджетных исполнителей. Благодаря богатому инженерному и аэродинамическому опыту, доступному компании, мотоцикл, безусловно, является интересным предложением для гонщика, который в первую очередь заинтересован в более ровных дорожных заездах и гонках на время. Если использование этой конфигурации с одной звездой позволило Specialized создать гораздо более совершенную раму Allez, то это вполне может стать бюджетным гоночным велосипедом на 2016 год.
Обязательно проверяйте наличие обновлений, как только появится более подробная информация.
