Джулио Чикконе выиграл 16-й этап Джиро д'Италия 2019, но самые большие изменения произошли в генеральной классификации
Джулио Чикконе (Трек-Сегафредо) выиграл 16-й этап Джиро д'Италия 2019, обойдя на кону своего отколовшегося напарника Яна Хирта (Астана). Чикконе лидировал впереди и сделал достаточно, чтобы удержать победу, вероятно, подстрекаемый идеей принять теплый душ как можно скорее после проливного дождя в начале этапа.
Позади них группа фаворитов вышла на линию в основном вместе, но без некоторых громких имен. Мигель Анхель Лопес (Астана) потерял колесо и немного времени, но гораздо дальше были Примож Роглич (Джумба-Висма), Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) и Бауке Моллема (Трек-Сегафредо), которые потеряли почти минуту и час. половина.
Следующие несколько дней в любом случае будут решающими, но тем более, что Роглич, как ожидается, вернет время в последний день гонки на время.
Нет Gavia, но все равно огромная сцена
16-й этап Джиро д'Италия 2019 года должен был включать Чима Коппи в этом году, поскольку гонка достигла бы своей высшей точки над Пассо-Гавиа.
Вместо этого, стоячий снег на перевале означал, что этап был изменен, и это вызвало вторичную головную боль для организатора гонки, поскольку высшая точка теперь была пройдена на более раннем этапе, и поэтому приедет дублер Чима Коппи. позже в гонке, но не будет самой высокой точкой.
Даже в этом случае удаление Gavia не означало, что у пелотона был легкий день, так как оставалось еще несколько восхождений, главным и последним из которых был Mortirolo.
Большой отрыв пошел вверх по дороге и принес преимущество более чем в пять минут, включая Чикконе в его стремлении набрать еще больше очков в горах. Это было должным образом достигнуто на вершине Мортироло, несмотря на то, что он не смог надеть дождевик на вершине.
У некоторых претендентов на Генеральную классификацию были товарищи по команде, что привело к предположению, что они могут атаковать своих домашних и ехать с ними до конца этапа.
Направляясь к Мортироло, из-за разной скорости отрыва команда разделялась на более мелкие группы и несколько раз переформировывалась. Брейк пришелся на склоны с преимуществом 5:51, в то время как позади пелотон ехал так, как будто направлялся к спринту, поскольку команда боролась за позицию, прежде чем дорога поднялась и сузилась.
Команда Винченцо Нибали из Бахрейна и Мериды вывела его вместе с Movistar во главе группы GC, а также присутствовали Митчелтон-Скотт и Джамбо-Висма.
Натан Браун оказал огромную помощь своему товарищу по команде Education First Джо Домбровски, только для того, чтобы последний был досрочно выброшен из головы теперь сильно сократившегося отрыва.
Астана была впереди, но лидеру команды Лопесу пришлось выложиться на полную, чтобы удержаться в группе фаворитов. Йейтс был с Лопес и, похоже, тоже боролся, в то время как последний из домашних приятелей Роглика был в стороне.
Оглянувшись, чтобы оценить своих соперников, Нибали соскочил с руля своего товарища по команде Доменико Поццовиво и начал уезжать от группы. Реакция была ограниченной, так как Movistar старался держать итальянца в поле зрения, в то время как позади них очень немногие гонщики могли идти в ногу.
Хью Карти (прежде всего образование) пошел следом и попытался пробиться через Нибали, и когда он вошел в контакт, пошел дождь. В погоне Лопес и Моллема вернулись к трио Movistar, состоящему из Микеля Ланды, Антонио Педреро и нынешнего лидера гонки Ричарда Карапаса, максимально используя немного более легкий уклон.
Обретя второе дыхание, Лопес уехала прочь от группы и заставила Movistar отреагировать, в то время как Роглик и Моллема были на расстоянии. Голландец пошел дальше, а словенец выглядел страдающим.
Винченцо добрался до колеса брата Антонио, и с Карти, все еще на буксире, они попытались увеличить разрыв. Несмотря на их усилия, их преимущество перед Ландой и компанией оставалось на относительно управляемом расстоянии. Ланда и Карапас взялись за дело после того, как день Педреро был закончен.
Йейтс догнал и обогнал Роглика, который зацепился за группу в надежде продержаться на вершине подъема, не обстреливая слишком много времени своих соперников.
Четыре минуты пути, и отколовшиеся все еще мечтали остаться в стороне ради победы на этапе, но делали это в условиях ухудшающейся погоды.
Несмотря на все свои усилия, Нибали не смог сохранить свое преимущество, когда Лопес, Карапаз и Ланда вернулись. Лопес пошел прямо вперед, но просто посидел немного перед Нибали, прежде чем вернуться в конец группы.
Не сдерживаясь, Лопес снова пошел на это, и на этот раз Карти был временно исключен. Ланда как следует работал на фронте на благо Карапаса, возможно, задаваясь вопросом, когда, наконец, придет его время возглавить команду.
Вблизи вершины слонялся Андрей Амадор, еще один гонщик, работавший на Карапаса и Ланду. Лопес занял первое место в группе GC с огромным отставанием от Роглича, но всего на несколько секунд опередил тех, с кем он поднимался вверх.
Мокрые, узкие дороги с крутыми поворотами, это был спуск для опытных и смелых. Движение Лопеса по вершине было мудрым, поскольку он и его товарищ по команде Пелло Бильбао смогли ехать без стресса группы, сохраняя при этом преимущество. В подобных погодных условиях, столь обсуждаемые Нибали навыки спуска были почти нейтрализованы, поскольку он был вынужден быть таким же осторожным, как и все остальные.
В самом начале гонки Чикконе попытался ехать один, но Хирт остался с ним, хотя приказы команды не позволили ему повернуть. К большому разочарованию Чикконе.
Амадор был готов для Movistar, и Нибали увеличил темп в группе GC, даже отказавшись от своего товарища по команде, который отступил, чтобы сделать поворот. Каким-то образом позади Роглик, Йейтс и Моллема вдвое сократили свой отставание до 45 секунд.
Этот товарищ по команде Нибали, в лице Дамиано Карузо, вернулся на фронт, чтобы еще раз попробовать своего лидера. Новость о выздоровлении Роглича, должно быть, достигла группы, так как Movistar тоже ускорил темп.
В дождевике на земле на вершине Мортироло и в легком жилете поверх мокрой майки Чикконе заметно дрожал, когда они с Хиртом заключили перемирие и вместе проехали последние километры.
Ведущая пара прошла под баннером на 1 км с результатом 2:12 над группой в розовой майке. Небольшой подъем в гору, но не классифицированный подъем, предназначенный для шлифовального спринта до финиша.
