Решив начать спринт раньше, Беннетт доказал, что он был сильнейшим гонщиком дня
Сэм Беннетт (Bora-Hansgrohe) вырвался из пелотона и финишировал в спринте в Имоле на 12-м этапе Джиро д'Италия 2018. Решив уйти пораньше, ирландец оставил всех позади, чтобы одержать победу на втором этапе этой Джиро д'Италия.
Матей Мохорич (Бахрейн-Мерида) и Карлос Бетанкур (Movistar) держались в стороне от пелотона до последних 200 метров, но не смогли удержать Беннета, который сегодня был сильнейшим гонщиком.
Позади Дэнни Ван Поппель (LottoNl-Jumbo) занял второе место, а Николо Бонифацио (Бахрейн-Мерида) финишировал третьим.
Ужасная погода угрожала вызвать сбои среди гонщиков Общей классификации, однако Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) и Том Дюмулен (Team Sunweb) избежали опасности и финишировали с комфортом одновременно.
Эта сценическая история
Несколько безумных дней на Джиро д'Италия были отмечены яростными гонками. Эстебан Чавес (Митчелтон-Скотт) два дня назад проиграл 25 минут, в то время как Крис Фрум (Team Sky) вчера проиграл 40 секунд, а Йейтс крепче ухватился за розовую майку, выиграв второй этап.
На 12-м этапе пелотон снова преодолел 200 км, на этот раз с 214-километровым этапом от Осимо до Имола, где находится одна из самых известных автомобильных трасс Италии.
Можно сказать, что пелотон был после легкого дня. Начиная с выходного дня в понедельник, это было без остановок, поэтому, учитывая плоский профиль впереди, люди общей классификации решили, что сегодня будет не так сложно.
Поэтому, когда начинались атаки на перерыв, их довольно легко отпускали.
Пять гонщиков через некоторое время образовали минутный разрыв, причем все они состояли из итальянских команд ProContinental. В нем участвовали Эугерт Жупа и Якопо Моска (Wilier-Triestina), Мирко Маэстри и Мануэль Сенни (Bardiani-CSF) и, конечно же, Марко Фраппорти из Androni-Sidermec.
Это 11 из 11 для мужчин Джанни Савио. Будет ли у них идеальная Джиро?
В то время как первая пятерка сломалась, увеличив отставание до трех минут, спринтерские поезда позади выстроились в очередь, чтобы преследовать весь день.
Среди наиболее распространенных были полы Quick-Step для Элии Вивиани, Bora-Hansgrohe для Сэма Беннета и EF-Drapac для Саши Модоло.
День продолжался, и перерыв увеличил их преимущество до четырех минут. Однако вряд ли он когда-нибудь приживется.
Спринтерские команды поняли, что для их быстрых мужчин осталось очень мало дней, поэтому сохранили темп достаточно высоким, чтобы никогда не дать пятерым мечтателям надежды.
Пять лидеров хорошо работали вместе, но безрезультатно. Погода испортилась, пошел дождь, и шел сильный.
Это привело к увеличению скорости, и за 25 км до финиша пелотон обогнал трех из пяти лидеров. Маэстри и Жупа какое-то время держались впереди, но в итоге были раскуплены.
Погода вызвала временные расколы в пелотоне. Ричард Карапас (Movistar) и Николо Бонифацио (Бахрейн-Мерида) оказались не на той стороне раскола, но тяжелая работа вернула их.
Пелотон начал затенять гоночную трассу Имола. Многим он запомнился смертью Айртона Сенны в 1994 году во время Гран-при Европы.
Тим Велленс (Lotto-Soudal), будучи Тимом Велленсом, решил атаковать в одиночку с 20 км. Он увеличил отрыв в 15 секунд, когда пелотон врезался в асфальт гоночной трассы. Позади Вивиани оказался на нейтральной полосе, отделенной от ведущей группы и своих товарищей по команде.
Wellens был впереди, и Алекс Доусетт (Katusha-Alpecin) решил, что хочет присоединиться к веселью, продвигаясь вперед, хотя ему так и не удалось преодолеть разрыв.
С оставшимися 12 км Велленс все еще был один, но в пределах видимости EF-Drapac, которые охотились за ним. Дорога пошла вверх, и Велленс оказался за 10 км до конца, типичный Велленс.
После неудачи Велленса Серхио Энао (Team Sky) вырвался вперед с гонщиком Katusha-Alpecin, но не добился славы.
Беннетт решил сохранить высокий темп, установив темп во главе всего сам, хотя был быстро поглощен Диего Улисси (команда Эмирейтс из ОАЭ), который был необычайно тихим на этой Джиро, решил стать следующим гонщиком. кости.
Затем к Улисси присоединился не кто иной, как Бетанкур, гонщик, который однажды заявил, что не знает, что вес имеет значение для велосипедиста.
С оставшимися 4 км гонку лидируют Бетанкур, Улисси и Мохорич.
