Велоспорт Великобритании высоко оценивает новый закон, который вступит в силу к 2022 году
Новое законодательство Европейского Союза, похоже, должно радикально повысить безопасность дорожного движения за счет внедрения технологии ограничения скорости, усовершенствованного экстренного торможения и улучшения прямого обзора для всех новых автомобилей к 2022 году.
Объявленное в среду, Европейская комиссия утвердила предложения по оснащению всех новых автомобилей устройствами, которые содержат интеллектуальную систему помощи при превышении скорости, улучшенное экстренное торможение и предупреждения о том, когда водители используют свой телефон или испытывают сонливость.
В том же законодательстве можно было бы также увидеть модернизацию устройства блокировки алкоголя и меры по улучшению прямого обзора и устранению слепых зон у грузовиков.
Ограничение скорости будет осуществляться с помощью внутреннего устройства GPS, карты и придорожных знаков, которые сообщают транспортному средству, каково ограничение скорости. Затем это ограничит автомобиль до предела скорости, но система может быть отключена, если водитель нажмет на педаль газа.
Хотя закон еще не полностью одобрен Европейским парламентом, ожидается, что закон будет принят и полностью введен в действие к 2022 году, и, несмотря на предстоящий выход Великобритании из ЕС, Министерство транспорта подтвердило, что все законы будут введены в законодательство Великобритании.
По оценкам ЕС, изменения могут предотвратить 140 000 серьезных травм к 2038 году и потенциально сократить все смерти на дорогах до нуля к 2050 году. Комиссар ЕС Эльжбета Беньковска сравнивает законодательство с предыдущими изменениями в области безопасности дорожного движения.
'Каждый год 25 000 человек гибнут на наших дорогах. Подавляющее большинство этих несчастных случаев вызвано человеческим фактором», - сказала Биенковска.
'С новыми усовершенствованными функциями безопасности, которые станут обязательными, мы сможем оказать такое же влияние, как и при первом внедрении ремней безопасности'
Ведущая велосипедная благотворительная организация Великобритании, Cycling UK, в значительной степени поддерживает новое законодательство ЕС, а глава кампании Дункан Доллимор отмечает, что оно напрямую связано с некоторыми из их самых важных политик.
«В своем ответе на консультации ЕС по изменениям в правилах безопасности организация Cycling UK определила все сегодняшнее объявление в числе пяти наших главных приоритетов по повышению безопасности дорожного движения, особенно для велосипедистов», - сказала Доллимор.
'Учитывая непропорциональную опасность, которую представляют грузовики для велосипедистов, первоочередной задачей организации Cycling UK было введение стандарта прямого обзора для грузовиков, чтобы устранить опасные слепые зоны.
'Мы рады видеть, что Европейская комиссия предлагает ввести это требование, которое, мы надеемся, одобрит Европейский парламент, а правительство Великобритании примет независимо от исхода Brexit.
«Это также обнадеживает, что правительство Великобритании подтвердило, что любые решения, принятые в Брюсселе в отношении технологии ограничения скорости, также будут приняты в Великобритании».
Восхваляя законодательство, Доллимор также предупредил, что водители будут корректировать свои привычки вождения, чтобы избежать обнаружения, поэтому в сочетании с новыми законами потребуются полицейские и правоприменительные меры.
