Переключение чувствуете себя вялым? Скорее всего, виноваты ваши кабели, поэтому прочитайте наше руководство по их замене
В мире нет ни одного профессионального гонщика или механика, который не поменял бы первоклассный групсет, соединенный грязными старыми кабелями, на эквивалент начального уровня со свежими, шустрыми. Постоянное использование и воздействие элементов означает, что линии, соединяющие переключатели и переключатели, в конечном итоге изнашиваются и начинают влиять на ваши характеристики переключения - наиболее распространенным симптомом является нежелание переключаться вниз, поскольку ваши пружины переключателя начинают проигрывать битву с повышенным трением.
Несмотря на то, что быстрая капля смазки часто может освежить их, как только они начинают казаться твердыми, пора поменять местами внутреннюю и внешнюю части.
Хотя кабели, проложенные внутри, могут оказаться сложными для замены, если ваши кабели проходят вдоль рамы, их замена не является сложной задачей. Просто убедитесь, что у вас есть нужные инструменты, затем следуйте нашему руководству из восьми шагов и приступайте к делу.
Как заменить тросы переключения передач на шоссейном велосипеде
Шаг 1: Подготовьте велосипед и обрежьте старые кабели
Переключение на наименьшую звездочку или переднюю звезду. Используя кабельные кусачки, срежьте торцевые заглушки с кабелей. Открутите анкерные болты на переключателях.
Передние части внешнего троса проходят под защитной лентой, поэтому вам нужно развернуть ее, чтобы добраться до них. Сверните тормозной кожух вперед и осторожно размотайте, пока он не окажется чуть ниже рычагов. Разрежьте изоляционную ленту, удерживающую внешний кабель на месте.
Шаг 2: Разденьте внешнюю часть и извлеките внутреннюю
Теперь отсоедините внешний корпус от упоров рамы и снимите его. Затем снимите внутреннюю часть с переключателя. Зубчатые тросы обычно вкручиваются сбоку. Сдвиньте трос назад к рычагу.
Переключатель должен выбрать самую высокую передачу и потянуть рычаг назад к рулю, чтобы трос был отпущен.
Шаг 3: Измерьте и отрежьте
Обрежьте наружные части новых кабелей, чтобы они соответствовали длине тех, которые вы только что удалили. Вам понадобятся специальные кусачки, чтобы получить чистую поверхность - важно, чтобы концы были как можно более плоскими.
После разрезания, если лайнер внутри кабеля кажется закрытым, используйте заостренный инструмент, например отмычку, чтобы открыть его снова. Наденьте наконечники на концы кабелей.
4. Установите новый внутренний трос
Все еще на высшей передаче, установите новый трос переключения передач, осторожно вставив его в рычаг в том же месте, где вышел старый трос. Конец должен выскочить с другой стороны, хотя это может потребовать небольшого покачивания.
Плотно затяните конец и нажмите на переключатель, чтобы убедиться, что он правильно зафиксирован. Вы должны почувствовать увеличение напряжения по мере того, как шифтер переключается вверх.
Шаг 5: Вставьте внешние кабели на место
Наденьте внешний кабель на внутренний. Проденьте провод через упоры рамы и вставьте наконечники на внешней секции на место. Приклейте первую секцию к перекладинам.
Вам нужно продеть кабель через направляющую под кареткой. Это все, что касается передней части, но для задней части потребуется последняя секция между конечной остановкой и задним переключателем.
Шаг 6: Прикрепите к переключателю и натяните
Натяните трос и прикрепите к переключателю. Теперь, не крутя педали, несколько раз переместите рычаг, как если бы он превратился в большую звездочку или звездочку.
Это создаст натяжение троса и поможет ему встать на место, а это означает, что ваши шестерни с меньшей вероятностью могут выйти из строя позже. Процедура одинакова как для переднего, так и для заднего переключателя.
Шаг 7: Наберите все необходимое
Убедитесь, что регулятор ствола отрегулирован. Отсоедините тросы на переключателе и снова натяните их, чтобы устранить провисание, образовавшееся перед повторной фиксацией.
Отрежьте лишний кабель и обожмите торцевую заглушку. Если вы не прикасались к переключателю, все, что вам нужно сделать, это сделать небольшую регулировку с помощью регулятора ствола, чтобы изменить индексацию передач.
Как отрегулировать задний переключатель
Как помыть велосипед профессионально
Как ретушировать сколы лакокрасочного покрытия
