Велосипедисты сдерживают внедрение беспилотных транспортных средств

Оглавление:

Велосипедисты сдерживают внедрение беспилотных транспортных средств
Велосипедисты сдерживают внедрение беспилотных транспортных средств

Видео: Велосипедисты сдерживают внедрение беспилотных транспортных средств

Видео: Велосипедисты сдерживают внедрение беспилотных транспортных средств
Видео: Панельная дискуссия «Интеллектуальные системы на дорогах» 2024, Май
Anonim

Автономные грузовики могут быть введены на определенных маршрутах через Нидерланды

Ближайшее будущее беспилотных транспортных средств может быть заморожено, поскольку недавние сообщения показывают, что технология будет бороться с велосипедами.

Недавний отчет аудитора KMPG показал, что различия в размерах и скорости велосипедистов могут стать серьезной проблемой для современных технологий внедрения беспилотных транспортных средств в городских сообществах.

Беспилотные автомобили используют системы лазерного обнаружения и камеры для обнаружения и реагирования на другие транспортные средства поблизости.

Хотя в отчете поддерживается использование беспилотных транспортных средств на автомагистралях и других крупных дорогах, в нем говорится, что «более целесообразно сохранять отдельные виды транспорта, чем интегрировать автономные транспортные средства для работы» в городских районах.

Автомобильный эксперт KPMG Стийн де Гроен также сказал, что «в городских, многолюдных районах будет очень сложно начать автономное вождение».

Это связано с планами правительства Нидерландов ввести 100 беспилотных грузовиков для ночных перевозок между Амстердамом и Антверпеном в соседней Бельгии.

Технология предполагает, что один грузовик, управляемый человеком, будет вести большую колонну беспилотных грузовиков по основным дорогам, используя развитую технологию 5G и более тысячи умных светофоров.

Они пришли к выводу, что при внедрении такой технологии в таком городе, как Амстердам, где велосипед является королем и на его долю приходится четверть всех поездок, технология не справится с количеством циклов.

Планы, в рамках которых также было введено голландское водительское удостоверение на право самостоятельного вождения, были согласованы с соседними Бельгией и Германией, чтобы подготовиться к будущим разработкам. Прогнозируется, что 25% новых автомобилей, проданных к 2035 году, смогут использовать эту автономную технологию.

В тех же отчетах также говорится, что Великобритания является седьмой страной, наиболее подготовленной для автономных транспортных средств. Ожидается, что к 2021 году в Лондоне могут быть проведены публичные испытания беспилотных такси, а также беспилотных автобусов через Форт-Бридж в Шотландии.

Рекомендуемые: