Большие передние звезды и литые карбоновые стержни, установит ли это новый часовой рекорд в следующем месяце?
Чемпион Европы в гонках на время Виктор Кампенартс является одним из лучших гонщиков на время в мире, его недавняя победа в ТТ в Тиррено-Адриатико против Тома Дюмулена и Рохана Денниса доказала это.
Но Кампенартс хочет большего, и 16 или 17 апреля бельгиец выйдет на деревянные доски велодрома Агуаскальентес в Мексике, почти в 2 км над уровнем моря, чтобы попытаться установить часовой рекорд среди мужчин.
Всадник Lotto-Soudal надеется, что тяжелая работа, самоотверженность и меньшая плотность воздуха помогут ему превзойти рекорд в 54,526 км, установленный Брэдли Уиггинсом еще летом 2015 года.
Campenaerts также надеется, что его прекрасный трековый мотоцикл Ridley Arena даст ему все преимущества, которые ему понадобятся в день гонки.
Чтобы дать ему преимущество, Ридли создал этот трековый велосипед Arena, который в точности повторяет геометрию гоночного велосипеда Ридли Дина Кампенартса, который он успешно использовал в течение последних нескольких сезонов.
Нижняя труба обработана текстурированной поверхностью F-Surface Plus, которая, подобно мячу для гольфа, использует ямочки для уменьшения аэродинамического сопротивления благодаря более стабильному обтеканию велосипеда ветром.
Где все становится очень технически, так это в кабине Campenaerts. Это потому, что Ридли изготовил набор рулей, которые были отлиты как точная копия его рук.
Принимая форму от локтя до запястья, Campenaerts будет опираться на набор сверхлегких карбоновых рулей TT, которые впишутся в каждую мельчайшую деталь каждой руки.
Они будут опираться на узкую опорную перекладину шириной всего 33 см. Несмотря на то, что они такие узкие и потенциально нестабильные, Кампенартс считает, что они понадобятся только в течение первых 15 секунд часа.
Следующим заметным изменением будет передача, на которой Кампенартс предпочитает ездить. Чтобы установить свой рекорд в 2015 году, Виггинс проезжает 58-тонный передний круг и 14-тонный задний. Campenaerts настроен на рост.
Хотя Кампенартс возьмет с собой шесть передних звезд (от 58 до 63) и шесть звезд (от 13 до 18), Кампенартс ездил либо на 63x15, либо на 59x14, обе из которых больше, чем шестерня, на которой Уиггинс ездил четыре года назад.
Обе эти передачи похожи, и чтобы установить новый рекорд, Campenaerts потребуется в среднем 105 оборотов в минуту в течение всего часа.
Чтобы двигаться быстрее, байк будет оснащен трубчатыми шинами Vittoria Pista, накачанными до 145 фунтов на квадратный дюйм, приклеенными к паре дисковых гусеничных колес Campagnolo.
Покрашенный в красный цвет его торговой команды Lotto-Soudal, последняя деталь мотоцикла - это то, что он получил прозвище.
После голосования, проведенного на веб-сайте Sporza ранее в этом году, публика выбрала «Летающие усы» в честь волосатой верхней губы торговой марки Campanearts.
