Новое положение является частью мер по повышению безопасности дорожного движения для пешеходов и велосипедистов
Положения о введении метода «голландского досягаемости» для выхода из транспортного средства, похоже, будут включены в Правила дорожного движения в рамках комплекса мер по защите велосипедистов на дорогах Великобритании.
Правительство подтвердило, что это станет частью более широкого пересмотра кодекса, общий результат которого направлен на сокращение дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев, а также на поощрение ходьбы и езды на велосипеде.
Голландский досягаемость – это метод открывания двери автомобиля, при котором вы открываете дверь рукой, находящейся дальше всего от ручки, поэтому поворачиваете свое тело и позволяете увидеть приближающихся велосипедистов, прежде чем открыть дверь.
Надеются предотвратить «автомобильные двери», инцидент, который становится все более частым в таких городах, как Лондон.
Проблема «автомобильных дверей» привлекла внимание общественности наиболее памятным образом в 2016 году, когда министр транспорта Крис Грейлинг был запечатлен на камеру, сбивающего велосипедиста с велосипеда дверцей автомобиля на Уайтхолле.
Министр велосипедного и пешеходного движения Джесси Норман прокомментировал это решение, увидев в нем жизненно важное изменение, которое должно увеличить количество велосипедистов на дорогах Великобритании.
«В Британии одни из самых безопасных дорог в мире, но нам нужно, чтобы они были еще безопаснее для всех - и особенно для велосипедистов, пешеходов и других уязвимых участников дорожного движения», - сказал Норман.
'Езда на велосипеде и ходьба все чаще воспринимаются как важнейшие элементы комплексного подхода к вопросам здоровья, ожирения, качества воздуха и городского планирования. Но это произойдет только в том случае, если люди будут чувствовать себя в безопасности на дорогах».
Велосипедная благотворительная организация Cycling UK уже давно продвигает использование этого метода в рамках своих собственных кампаний, и поэтому эти положения, введенные правительством, получили высокую оценку группы.
«Близкие обгоны и люди, открывающие двери автомобилей перед велосипедистами, не только опасны, они также отпугивают людей от езды на велосипеде», - сказал Дункан Доллимор, сотрудник отдела безопасности дорожного движения и юридических кампаний Cycling UK.
'Мы рады, что правительство прислушалось, и мы надеемся внести свой вклад в обсуждение поправок, необходимых для обеспечения безопасности велосипедистов и других уязвимых участников дорожного движения.'
Велосипедная благотворительная организация Sustrans также прокомментировала эту меру вместе с генеральным директором Ксавьером Брюсом, назвав ее «действительно позитивным шагом».
'Близкий обгон и закрывание дверей автомобилей подвергают опасности уязвимых участников дорожного движения и отталкивают многих людей от езды на велосипеде, в то время как увеличение количества велосипедных прогулок и ходьбы поможет решить ряд проблем, таких как ожирение, заторы и загрязнение воздуха, и создаст более пригодные для жизни здоровые районы, - сказал Брюс.
'Тот факт, что правительство хочет обновить руководство в Правилах дорожного движения в этих областях, является значительным шагом вперед и должен привести к реальным позитивным изменениям для людей, которые ходят пешком и ездят на велосипеде'
Считается, что 101 велосипедист погиб на дорогах Великобритании в 2017 году в результате столкновений с другими транспортными средствами.
