Уникальная структура заменяет часть оболочки EPS и защищает от вращательных ударных сил лучше, чем MIPS
Сегодня Bontrager, подразделение производителя велосипедов Trek, выпускающее одежду и компоненты, объявило об эксклюзивном партнерстве с WaveCel, создателем уникальной полимерной структуры, которая, как утверждается, защищает от сил, возникающих при аварии, лучше, чем любая другая технология безопасности. в настоящее время на велосипедном рынке.
Bontrager утверждает, что новая технология в 48 раз более эффективна в предотвращении сотрясений мозга при обычных велосипедных авариях, чем стандартная пена EPS, и даже превосходит хорошо зарекомендовавшую себя технологию скольжения MIPS в прямых сравнительных испытаниях.
Материал был разработан доктором Стивом Мэди и доктором Майклом Боттлангом, которые сотрудничали друг с другом в течение последних 25 лет и стали пионерами в области лечения переломов, травм грудной клетки и таза, а также предотвращения травм головы.
Создание шлемов Bontrager WaveCel является результатом четырехлетнего сотрудничества между этой парой и командами Trek и Bontrager Research & Design.
Складная ячеистая структура заменяет значительную часть оболочки EPS шлема Bontrager. При ударе полимерная структура внутри шлема движется независимо, изгибаясь до тех пор, пока стенки ячеек не сминаются, а затем скользят друг относительно друга, поглощая прямую и вращательную энергию, которые в противном случае передавались бы голове водителя.
Тони Уайт из Trek был ведущим инженером проекта WaveCel. «Более 4 лет назад передо мной поставили задачу найти лучшего партнера по безопасности велосипедных шлемов. На этом этапе исследования я узнал о WaveCel из их опубликованных научных работ и грантов Национального института здравоохранения. Мы осознали, какой потенциал таит в себе эта технология, и с тех пор работаем с ней».
Уайт объясняет, что преимущества включения WaveCel в ассортимент шоссейных, городских и горных шлемов Bontrager выходят за рамки простой безопасности.
«Что было фантастическим, помимо льгот по защите, так это подгонка», - говорит он. «Сложные формы внутренней части большинства шлемов EPS могут вызывать у некоторых точки давления, когда шлем опирается на голову. Поскольку WaveCel образует «куполообразную форму» внутри шлема, он естественным образом принимает форму вашей головы».
Bontrager также утверждает, что, несмотря на сплоченный вафельный внешний вид WaveCel, вентиляция также улучшена по сравнению с обычными конструкциями шлемов.
«WaveCel требует удаления большого количества пенополистирола из оболочки шлема», - говорит Уайт. «EPS также является фантастическим изолятором, поэтому WaveCel эффективно освобождает вашу голову от этой изоляции и заменяет ее очень пористой структурой, которая позволяет теплу выходить из головы водителя».
Включение WaveCel обычно увеличивает вес шлема примерно на 50 г, но Уайт объясняет, что Bontrager считает, что небольшое увеличение веса, составляющее не более пары пакетиков с гелем, стоит увеличения веса. безопасность.
Шлемы были беспристрастно протестированы Техническим университетом Вирджинии в США и получили наивысший рейтинг безопасности. Кроме того, Bontrager говорит, что если один из шлемов WaveCel выйдет из строя в течение первого года владения, бренд заменит его бесплатно.
Технология WaveCel первоначально будет включена в четыре модели: дорожные шлемы XXX за 199,99 фунтов стерлингов и Spectre за 129,99 фунтов стерлингов, шлем Blaze MTB за 199,99 фунтов стерлингов и шлем Charge Commuter за 129,99 фунтов стерлингов.
