Взгляните на жизненно важную статистику пелотона на этапе индивидуальной гонки на время
Том Дюмулен (команда Sunweb) продолжил с того места, где он остановился, выиграв первую розовую розу на Джиро д'Италия в этом году, выиграв 9,7-километровую индивидуальную гонку на время вокруг Иерусалима, Израиль, за время 12.02.
Действующий чемпион одержал победу на этапе, финишировав на две секунды впереди ближайшего соперника Рохана Денниса (BMC Racing) в решающем финише, который был решен в самый последний момент. Такой небольшой зазор возникает из-за мельчайших полей, и благодаря данным о мощности от Velon мы можем видеть, где образовались эти зазоры.
В финальном спринте Дюмулен смог выиграть одну секунду у занявшего второе место австралийца, что составляет половину его общей победы. Голландец преодолел последние сто метров за 18 секунд, а Деннис сделал то же самое за 19 секунд.
Этот разрыв был вызван более высокой средней скоростью Дюмулена (41,2 км/ч) по сравнению с Деннисом (40,2 км/ч). Более высокая скорость была достигнута благодаря более высокой средней мощности 880 Вт, что на 20 Вт выше, чем у Денниса.
Интересно, что в этом финальном спринте Деннис показал более высокую пиковую мощность 1020 Вт по сравнению с 980 Вт Дюмулена, доказав, что более позднему гонщику удалось более равномерно распределить мощность на заключительных этапах гонки.
Ранее на этапе возможный победитель Дюмулен доказал, почему он считается фаворитом в общем зачете в Риме через три недели. На первом подъеме трассы его мощность в среднем составляла 470 Вт в течение 2 минут 25 секунд при высокой частоте вращения педалей 100 об / мин, что свидетельствует о хорошей форме.
Еще один гонщик, который сегодня может гордиться собой, - это Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт). Молодой британец вернулся домой седьмым со временем 12,22, что стало вторым лучшим результатом среди фаворитов общего зачета.
Его выступление стало неожиданностью, учитывая отсутствие у него мастерства на время настолько, что он почти сравнялся с Деннисом по времени на первом километре.
Деннис преодолел дистанцию за 1 минуту 21 секунду, а Йейтс всего на секунду медленнее. Затем Йейтс сравнялся с Деннисом в финальном спринте и также преодолел дистанцию за 19 секунд.
Йейтсу, более легкому гонщику, требовалось меньше энергии, чтобы преодолеть то же расстояние, в среднем 740 Вт, а максимальное - 890 Вт. Мужчина из Бери также набирал в среднем 98 оборотов в минуту в этом финальном рывке к финишу.
Молодой француз Реми Каванья (Quick-Step Floors) показал одно из лучших результатов дня, и это видно по его впечатляющей статистике на первых 2 км этапа.
Преодолев дистанцию за 2 минуты 33 секунды, профессионал второго года обучения разогнался до 78,3 км/ч при средней мощности 510 Вт. В этот период пиковая мощность Cavagna за 1 минуту составила 597 Вт, а максимальная мощность - 1010 Вт. Попробуйте повторить это на турбо-тренажере.
