Красивый и хорошо оснащенный, Restrap не хватает прочности, а это значит, что на асфальте он лучше, чем на трассе
Сделано вручную в Йоркшире, Restrap производит продукты, ориентированные на растущий рынок упаковки велосипедов, а также множество аккуратных рюкзаков и чехлов для фотоаппаратов. Его самоочевидное название Restrap Bar Bag Holster and Dry Bag - это решение для райдеров, которые хотят загрузить переднюю часть своего велосипеда для туров или поездок на работу.
Барусные сумки, расположенные между капельками, идеально подходят для перевозки громоздких, но легких предметов, таких как одежда или спальные мешки.
Как и в большинстве моделей, у Restrap есть чехол, который крепится к середине руля. В него, в свою очередь, входит съемный сухой мешок, в который можно набить снаряжение, а затем закрепить его в кобуре.
Несмотря на то, что переднее крепление становится все более популярным в качестве единственного средства увеличения грузоподъемности, оно оказывает большее влияние на управляемость велосипеда, чем задний рюкзак, при этом обычно предоставляя меньше места для заполнения.
Часть подходящего набора, сделанного Restrap, стоит подумать, может ли сумка для седла и рамы лучше подойти для ваших потребностей в переноске, прежде чем останавливаться на использовании барной сумки отдельно.
Имея это в виду, я пристегнул кобуру и загрузил 14-литровый сухой мешок Restrap набором зажигалок, прежде чем отправиться в менее чем идиллическую погоду в начале сезона.
Проблемы с прикрепленными файлами
Заполняя приличное расстояние между рулем и передним колесом, стоит отметить, что если вы опустите переднюю часть автомобиля низко, вам может не хватить места, чтобы в первую очередь разместить барную сумку.
Предполагая, что у вас достаточно места, простая конструкция Restrap означает, что установка кобуры на велосипеде занимает менее минуты, а если вы не переусердствуете, вставьте прилагаемый Сухой мешок занимает примерно столько же.
Купите кобуру Restrap Bar Bag и сухой мешок на Wiggle
Сухой мешок отличается необычным доступом с обоих концов, что позволяет вам рыться в предметах, не распаковывая все его содержимое, и позволяет легко изменять вместимость.
Как и следовало ожидать, он водонепроницаемый, но его также можно использовать отдельно для обычных кемпингов и хранения вещей. К сожалению, мне удалось немного порвать материал в том месте, где крепятся пряжки, так что обращаться с ним стоит осторожно.
Сама кобура крепится к рулю велосипеда с помощью набора стандартных компрессионных ремней, а те, кто держит сухой мешок к кобуре, прерываются частично магнитными, частично механическими застежками.
Сдвигаясь в стороны перед защелкиванием, они позволяют быстро зафиксировать или извлечь сумку.
Аккуратно завернутые концы в прикрепленные к ним липучки, после включения они крепко сжимают свое содержимое, несмотря на то, что при необходимости мгновенно распадаются.
Досадно, что по сравнению с ними основные ремни кобуры несколько ослаблены. Даже с небольшим грузом они ослабевают в течение нескольких километров по ухабам, оставляя кобуру на руле и всю сборку несколько ненадежной.
Хотя это и можно исправить с помощью быстрого рывка, это нежелательно отвлекает при езде по пересеченной местности.
Купите кобуру Restrap Bar Bag и сухой мешок на Wiggle
Вторая проблема, характерная для многих велосипедных сумок, заключается в том, что сама кобура не имеет поддержки. В стремлении к малому весу, а также простоте установки и снятия, в большинстве велосипедных сумок используются простые ремни, чтобы удерживать себя на месте, а не жесткие крепления, которые обычно используются на более тяжелых туристических сумках.
В случае многих передних сумок это означает, что они полагаются на удары по кабелям велосипеда, чтобы гордиться головной трубой.
То, насколько счастливы ваши тормоза и передачи в этой ситуации, является спорным, хотя я не страдал от каких-либо очевидных негативных последствий.
Что еще более раздражает, я обнаружил, что задняя часть кобуры несколько раз терлась о переднюю часть велосипеда, несмотря на то, что она несла довольно незначительную нагрузку.
Добавьте немного песка, выбрасываемого из переднего колеса, и в результате всего через несколько часов езды на рулевой колонке появился болезненный след.
Узнайте больше на restrap.co.uk
Дополнительно
Поскольку каждая часть комплекта доступна отдельно, я решил дополнить стандартную кобуру и сухой мешок дополнительным магнитным мешочком для еды.
Разработанный, чтобы сидеть поверх кобуры и стоит еще 20 фунтов стерлингов, он крепится с помощью самоустанавливающихся магнитных застежек. Сделанные немецким брендом Fidlock, они работают безупречно: вам нужно лишь поднести меньшую сумку к креплениям, прежде чем магниты схватят ее и потянут домой.
Извлекая одинаково быстро, это хорошее место для хранения вещей, которые вы хотите держать под рукой. Водонепроницаемая молния сверху обеспечивает легкий доступ во время движения, а эластичный шнурок спереди предназначен для крепления любых дополнительных предметов, которые вам могут неожиданно понадобиться нести.
Идеально подходит для закусок или предметов первой необходимости, таких как перчатки или нарукавники, его метод крепления недостаточно надежен для более тяжелых битов при использовании на чем-либо, кроме гладкого асфальта, что препятствует моему намерению использовать его для переноски камеры.
Вывод
Склонность Restrap затягивать рулевую колонку, хотя и раздражает, не является редкостью среди сумок для упаковки велосипедов, и поэтому не слишком влияет на его оценку.
Более неприятными были привычка отстегиваться лямками кобуры и слегка хлипкая конструкция входящего в комплект сухого мешка.
Сделано в Великобритании, великолепно выглядит и имеет множество полезных функций, которые я хотел получить вместе с Restrap. Он красиво сконструирован, быстро устанавливается и имеет привлекательную цену, что значительно превосходит большинство его конкурентов как от бутиков, так и от обычных производителей.
Однако, несмотря на то, что его можно использовать для поездок по ровным дорогам, маловероятно, что он получит приглашение на новые приключения по бездорожью.
